HMS Вимера (1917)

Эсминец V-класса Британского Королевского флота

HMS Vimiera — эсминец V-класса , заказанный в рамках программы 1917–18.

Ранняя активность

Одной из ее первых миссий была поездка в Ревель , где она доставила Леонида Красина и Виктора Ногина обратно в Российскую Социалистическую Федеративную Советскую Республику после первого этапа переговоров по англо-советскому торговому соглашению . ^[1]

Вторая мировая война

Vimiera была выбрана для переоборудования в эскортный эсминец ( WAIR ) с усиленными зенитными и противолодочными возможностями в рамках программы перевооружения ВМФ, предшествовавшей началу войны в сентябре 1939 года. Конверсия была завершена, после чего в январе 1940 года она присоединилась к ВМФ. Командование Нора для сопровождения прибрежных конвоев в Северном море и Ла-Манше . Ее рота была сформирована в основном из людей из дивизии Клайда Королевского военно-морского резерва HMS Graham .

В апреле 1940 года она была передана под командование главнокомандующего в Дувр для поддержки военных операций во Франции. Это включало битву при Дюнкерке , обеспечение дополнительной противовоздушной обороны в Дюнкерке (операция FA) и помощь в эвакуации личного состава союзников из Флашинга . Вместе с HMS  Wolsey она обеспечивала огневую поддержку военных операций в Эско. 19 мая она спасла выживших с корабля HMS  Whitley , а в последующие дни помогала как доставлять подкрепления в Булонь , так и эвакуировать раненых солдат и медицинский персонал. (Одним солдатом, которого она эвакуировала, был актер Арнольд Ридли .) Вместе с HMS  Wessex , ORP  Burza , HMS  Whitshed и HMS  Wolfhound она участвовала в боях вокруг Булони и Кале , во время которых Wessex был потоплен, а Vimiera получила значительные повреждения. Был принят в ремонт 25 мая 1940 года, поэтому в эвакуации из Дюнкерка не участвовал . Впоследствии он был переброшен в Северное море для защиты конвоев Восточного побережья.

В декабре 1941 года она была усыновлена ​​гражданским сообществом Сэндбаха , Чешир , после успешной кампании национального спасения «Неделя военного корабля» . Вимиера под командованием лейтенант-коммандера Ангуса Александра Маккензи, RNR, был потоплен на мине в устье Темзы у буя Ист-Спайл 9 января 1942 года, погибло около 96 человек. 92 или 93 человека затонули вместе с кораблем, а еще четверо из 38 выживших скончались от ран. ^{[2] [3] [4]} Восемь из девяти ее офицеров выжили, и лейтенант-командир. Маккензи, признанный невиновным в затоплении, был назначен командиром HMS  Liddesdale . ^{[5] Потеря} Вимиеры была отмечена на мемориале на корабле HMS Graham. ^{[ нужна цитата ]}

Примечания

1. «Англо-советское торговое соглашение, март 1921 г. Архивировано 27 июля 2011 г. в Wayback Machine М. В. Гленни, Journal of Contemporary History , Vol. 5, № 2. (1970), стр. 63-82.
2. "Доска почета - графство Дарем - Закон о буксировке" .
3. «Потери Королевского флота, убитые и умершие, январь 1942 года» .
4. «Пострадавшие и выжившие».
5. "HMS Вимьера" .

Библиография

• Кэмпбелл, Джон (1985). Морское вооружение Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
• Шено, Роджер, изд. (1980). Конвея «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
• Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Кокер, Морис (1981). Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1075-7.
• Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
• Лентон, ХТ (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
• Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. ОСЛК  164893555.
• Престон, Энтони (1971).Эсминцы класса V&W, 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. ОСЛК  464542895.
• Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979).Эсминцы классов «V» и «W» . Человек войны. Том. 2. Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 0-85368-233-Х.
• Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
• Уинни, Боб (2000). Опасность подводных лодок: борьба за выживание . Касселл. ISBN 0-304-35132-6.
• Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
• Уинзер, Джон де Д. (1999). BEF осуществляет поставки до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.

Внешние ссылки

• HMS Вимера
• Ассоциация эсминцев V&W (HMS Vimiera)
• «По ком звонит колокол» - Живые и мертвые - Ассоциация эсминцев V&W (HMS Vimiera)