Последняя HMS Warspite была третьей атомной подводной лодкой Великобритании и второй (и последней) из класса Valiant . После вступления в строй в 1967 году она столкнулась с советской подводной лодкой в следующем году. Механическая неисправность, связанная с ядерным реактором подводной лодки в 1991 году, привела к тому, что лодка была поставлена на прикол в HMNB Devonport , где она ожидает утилизации.
Вторая подводная лодка класса Valiant , получившая название Warspite , была заказана на верфи Vickers-Armstrong в Барроу 12 декабря 1962 года и заложена 10 декабря 1963 года. [1] Она была спущена на воду 25 сентября 1965 года [1] Мэри Уилсон , женой тогдашнего премьер-министра Великобритании Гарольда Уилсона [2] , и вступила в строй 18 апреля 1967 года [1].
В октябре 1968 года, следуя за советской лодкой, идентифицированной как подводная лодка класса Echo II , Warspite столкнулась с кормой и винтами этой лодки. Warspite получила повреждение плавника, но после всплытия для осмотра повреждений смогла погрузиться и вернуться домой, а затем отправиться в Барроу для надлежащего ремонта. [3] 2 мая 1976 года Warspite находилась рядом с Ливерпулем , когда на ней произошел пожар в помещении дизель-генератора, что стало одним из самых серьезных инцидентов, с которыми сталкивались атомные подводные лодки Королевского флота. Огонь заполнил кормовую часть подводной лодки густым дымом, что очень затруднило для экипажа подводной лодки контроль состояния реактора, и командир Warspite рассматривал возможность затопления подводной лодки в случае возникновения аварии реактора. В конечном итоге пожар был потушен с помощью гражданских пожарных из пожарной бригады Ливерпуля через 4 1⁄2 часа . Инженер-механик подводной лодки, лейтенант-коммандер Тим Кэннон, был одним из трех членов экипажа, награжденных медалью «За храбрость» королевы за их роль в реагировании на пожар. Еще три члена экипажа были награждены благодарностями королевы за храброе поведение [4] [5]
Warspite прошла двухгодичный ремонт, который был близок к завершению как раз в то время, когда началась Фолклендская война с Аргентиной. После окончания войны она провела рекордное патрулирование вокруг Фолклендских островов и побережья Аргентины. [6] Warspite провела самое продолжительное подводное патрулирование, о котором сообщалось, с 25 ноября 1982 года по 15 марта 1983 года. В общей сложности 111 дней были проведены под водой и без поддержки, пройдя 57 085 км (30 823 морских миль; 35 471 миля). [7]
Подводная лодка была выведена из эксплуатации из-за механического отказа, связанного с реактором, в 1991 году. В основном эксплуатировалась из HMNB Clyde , в Faslane (бывшая база подводных лодок Clyde) с Третьей эскадронной лодкой. Ее корпус и реактор в настоящее время находятся на плаву в верфи Devonport Dockyard , Плимут , пока не будут доступны помещения для долгосрочного хранения ее радиоактивных компонентов.
Среди известных командиров этого судна был Сэнди Вудворд . [6] Вудворд продолжил командовать боевой группой Фолклендского конфликта, стал главнокомандующим Главного командования ВМС и дослужился до звания адмирала .
К HMS Warspite присоединилась съемочная группа BBC во время военных учений НАТО «Ocean Safari» в 1984 году. Они задокументировали роль подлодки в учениях как вражеской подлодки, предложив подробный обзор жизни на борту для ее экипажа. Программа транслировалась на BBC One в январе 1985 года как часть серии из шести фильмов, документирующих службу подводных лодок Королевского флота . [8]