stringtranslate.com

HMS Друид (1911)

HMS Druid был одним из 20 эсминцев класса Acheron , построенных для Королевского флота в 1910-х годах. Построенный в 1912 году корабль служил во время Первой мировой войны и был продан на слом в 1921 году.

Дизайн и описание

Класс Ахерон был повторением предыдущего класса Желудь . Адмиралтейство предоставило общие спецификации, но каждая верфь разработала свой собственный детальный проект , поэтому корабли часто различались по размерам. [3] Acheron s имел общую длину 246 футов (75 м), ширину 23 фута 8 дюймов (7,2 м) и глубокую осадку 8 футов 9 дюймов (2,7 м). Корабли водоизмещением 778 длинных тонн (790  т ) при глубокой загрузке , а их экипаж насчитывал 70 офицеров и рядовых . [4]

Эсминцы приводились в движение единственной паровой турбиной «Парсонс» , которая приводила в движение три гребных вала, используя пар, вырабатываемый тремя котлами «Ярроу» . Двигатели развивали в общей сложности 13 500 лошадиных сил на валу (10 100  кВт ) и были рассчитаны на скорость 27 узлов (50 км / ч; 31 миль в час). Во время ходовых испытаний Друид достигла скорости 28,3 узла (52,4 км/ч; 32,6 миль в час) при мощности 15 014 л.с. (11 196 кВт) . [5] « Ахерон » имел дальность полета 1620 морских миль (3000 км; 1860 миль) при крейсерской скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [4]

Основное вооружение кораблей состояло из пары 4-дюймовых (102-мм) орудий BL Mk VIII в одиночных незащищенных шкворневых установках в носовой и кормовой части надстройки . Они также были вооружены двумя одиночными 12-фунтовыми (3-дюймовыми (76 мм)) пушками QF , по одной на каждом борту рядом с мостиком . Эсминцы были оснащены парой одиночных вращающихся установок для 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов в миделе корабля и несли две торпеды перезарядки. [6]

Строительство и карьера

«Друид» , шестой одноименный корабль Королевского флота, [7] был заказан в рамках военно-морской программы 1910–1911 годов у компании William Denny & Brothers . Корабль был заложен на верфи компании в Думбартоне 8 ноября 1910 года, спущен на воду 4 декабря 1911 года и вступил в строй в апреле 1912 года. [8]

Битва при Гельголандской бухте

Она присутствовала с Первой флотилией эсминцев 28 августа 1914 года в битве при Гельголандской бухте под командованием крейсера-разведчика «Бесстрашный» . [9] Друид получил ранение одного человека во время боя [10] и получил долю в призовых деньгах за бой. [11]

Битва при Доггер-банке

24 января 1915 года Первая флотилия эсминцев, включая «Друида» , присутствовала в битве при Доггер-Бэнке под предводительством лёгкого крейсера «Аврора» . [12] Ее боевой флаг от боя хранится в Мемориальном институте Цейриог в Уэльсе. [13] Ее экипаж разделил призовые деньги за немецкий броненосный крейсер «Блюхер» . [11]

С 1917 года Третья боевая эскадра была переброшена в Средиземное море. Друид присутствовал при входе союзного флота через Дарданеллы 12 ноября 1918 года .

Как и большая часть ее класса, он был поставлен на прикол после Первой мировой войны , а 9 мая 1921 года был продан Тосу. У. Уорд из Бритон Ферри за взлом. [2]

Номера вымпела

Рекомендации

  1. ^ "HMS Druid в базе данных, построенной Клайдом" . Архивировано из оригинала 26 мая 2011 года . Проверено 5 марта 2009 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  2. ^ abc «Список «Arrowsmith»: номера подвесок эсминцев Королевского флота времен Первой мировой войны» . Проверено 30 июня 2008 г.
  3. ^ Гардинер и Грей, с. 75
  4. ^ аб Фридман, с. 295
  5. ^ Март, стр. 116–117.
  6. ^ Фридман, стр. 119, 295.
  7. ^ Колледж, с. 103
  8. ^ Фридман, с. 306
  9. ^ «Битва при Гельголандской бухте - Боевой порядок (веб-сайт военно-морских боев времен Первой мировой войны)» . Проверено 8 марта 2009 г.
  10. ^ «Хансард, письменные ответы, 25 ноября 1914 г.» . Парламентские дебаты (Хансард) . 25 ноября 1914 года . Проверено 8 апреля 2009 г.
  11. ^ ab «Индекс призов, объявленный в London Gazette за 1915–1925 годы» . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 28 сентября 2008 г.
  12. ^ «Битва при Доггер-банке - Боевой порядок (веб-сайт военно-морских боев времен Первой мировой войны)» . Проверено 8 марта 2009 г.
  13. ^ "Долина Цейриог и Мемориальный институт Цейриог" . Архивировано из оригинала 23 октября 2008 года . Проверено 8 апреля 2009 г.
  14. ^ С.Э. Брукс. «Вход союзного флота через Дарданеллы». Оксфордский университет. Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 11 ноября 2009 г.

Внешние ссылки