HMS Hindostan (по-разному Hindustan или Hindoostan ) — 50-пушечный двухпалубный корабль четвертого ранга Королевского флота . Первоначально это был построенный из тикового дерева корабль « Адмирал Ренье», спущенный на воду в Калькутте в 1799 году и принятый на вооружение Королевским флотом в мае 1804 года. Прежде чем Королевский флот купил его, адмирал Ренье совершил два рейса в Англию по поручению Британской Ост-Индской компании (EIC). ), как «дополнительное судно», т.е. по чартеру. Возможно, ее самым известным путешествием была поездка в Австралию в 1809 году, когда она и Дромадери привезли губернатора Лахлана Маккуори , чтобы заменить губернатора Уильяма Блая после Ромового восстания . В последующие годы он стал кораблем-складом , а в 1819 году был переименован в «Дельфин» . В 1824 году его перестроили в качестве тюремного корабля , а в 1831 году переименовали в Юстицию . Наконец, в 1855 году его продали.
Компания Hudson, Bacon & Co. построила «Адмирал Ренье» в Калькутте за свой счет и спустила его на воду в 1799 году. EIC немедленно зафрахтовала его для путешествия из Калькутты в Англию. Капитан Уильям Лэй покинул Калькутту 28 декабря 1799 года, достиг острова Святой Елены 15 июня 1800 года и Фалмута 2 сентября и прибыл в Дептфорд 5 октября. [1]
Адмирал Ренье был принят в Регистр Великобритании 5 января 1801 года. [6] Лэй получил каперскую грамоту 9 января. [5] Затем он отправил ее обратно в Индию, очевидно, не по контракту с EIC.
Лэй отплыл с адмиралом Ренье в Англию во второй раз, снова по чартеру EIC, покинув Калькутту 1 января 1803 года. Он миновал Кеджери 1 февраля, достиг острова Святой Елены 16 июля и прибыл в Грейвсенд 27 сентября. [1]
30 мая 1804 года Адмиралтейство приобрело его и переименовало в Индостан . Более ранний «Индостан» погиб в апреле в результате пожара на море.
Капитан Марк Робинсон ввел ее в строй в июле, а затем в августе командование принял капитан Александр Фрейзер. Он отплыл на ней в Ост-Индию в начале 1805 года. [3] Там, вместе с Огромным , она участвовала в безрезультатной акции 21 апреля 1806 года против Каноньера . Тремендос принял на себя основную тяжесть боя, но потерь не понес. Французы потеряли семь человек убитыми и 25 ранеными. [7]
Капитан Бендалл Литтехаллес повторно ввел в строй «Индостан» в декабре 1806 года. [3] Год спустя он был отремонтирован в Вулидже в январе 1807 года. Затем в феврале командование принял капитан Томас Боуэн. 28 июня он отплыл в качестве эскорта конвоя в Средиземное море и вернулся в конце года. [3]
11 ноября Адмиралтейство приказало переоборудовать его в складской корабль, а количество орудий было сокращено с 54 до 22, в первую очередь за счет удаления орудий на нижней палубе. Командир Льюис Хоул принял командование в декабре. [3] В апреле 1808 года ее капитаном был коммандер Фитцовен Скиннер, и она находилась в составе эскадрильи, действовавшей у Лиссабона. [3]
В ноябре 1808 года «Индостан» был повторно введен в эксплуатацию в качестве военного корабля под командованием командующего Джона Паско . [3] 29 марта 1809 года Индостан и Дромедер отбили Густава из Чарльстауна. [а]
Паско отплыл из Индостана в Новый Южный Уэльс 3 мая 1809 года. Индостан и Дромадери привели с собой губернатора Лаклана Маккуори и 1-й батальон собственного полка Маккуори, 73-го пешего полка . Первой задачей Маккуори было восстановление упорядоченного, законного управления и дисциплины в колонии после Ромового восстания против губернатора Уильяма Блая . 73-й пехотный полк должен был заменить корпус Нового Южного Уэльса . Суда прибыли 28 декабря. Индостан и Дромадер покинули Сидней 12 мая 1810 года. [9] Они взяли с собой контингент 102-го пешего полка ( корпус Нового Южного Уэльса ), а также губернатора Блая и его семью.
Индостан был преобразован в складское судно в 1811 году при Дункане Вейре. [3] Индостан делился с Сан-Хуаном, Сабиной, Лавинией , Гиацинтом и Тосканой в американских правах на Феникс , Маргарет , Аллегани и Тайгера , захваченных 8 августа 1812 года в Гибралтаре по прибытии известия о начале войны 1812 года. . [б]
Индостан находился в Средиземноморье в 1815 году, а затем снова стал складом в Вулкоте. 22 сентября 1819 года он был переименован в «Дельфин» . [3]
В марте 1824 года «Дельфин» был отправлен в Вулидж в качестве тюремного корабля . 16 октября 1829 года он дал течь и затонул в Чатеме , Кент , унеся жизни трех человек, [11] но был снят с мели, отремонтирован и возвращен в строй. Он был переименован в Юстицию в 1831 году, поскольку Королевский флот продал более раннюю Юстицию в 1830 году. Наконец Юстиция была продана 24 октября 1855 года .