Lion был74-пушечным линейным кораблём третьего ранга класса Téméraire французского флота , который позже служил в Королевском флоте . Он был назван Lion 23 апреля 1790 года и строился в Рошфоре с августа 1791 года по июнь 1794 года. Он был переименован в Marat 28 сентября 1793 года (за 7 месяцев до спуска на воду), а затем в Formidable 25 мая 1795 года, с изменившейся судьбой Французской революции.
Она приняла участие в бою 6 ноября 1794 года , сумев потопить HMS Alexander .
Сражаясь под командованием капитана Линуа 23 июня 1795 года в битве при Груа , она была захвачена HMS Barfleur около французского порта Лорьян . Она была принята на службу в Королевский флот , но поскольку флот уже имел Formidable , ее переименовали в Belleisle , по-видимому, из-за ошибочного предположения, что она была захвачена у острова Бель-Иль , а не у острова Иль-де-Груа .
Под командованием Уильяма Харгуда он был вторым судном в британской подветренной колонне в битве при Трафальгаре в 1805 году и, как таковой, был занят франко-испанскими кораблями Achille , Aigle , Neptune , Fougueux , Santa Ana , Monarca и San Juan Nepomuceno . Вскоре он был полностью лишен мачт (единственный британский корабль, который постигла такая участь), неспособен маневрировать и в значительной степени неспособен сражаться, поскольку его паруса ослепляли его батареи, но продолжал нести свой флаг в течение 45 минут, пока британские корабли позади него в колонне не пришли ему на помощь. С 33 убитыми и 93 ранеными он был отбуксирован в Гибралтар после битвы фрегатом HMS Naiad .
После опасений в Британии, что нейтральная Дания вступает в союз с Наполеоном , Belleisle отправился в плавание в качестве флагмана контр-адмирала Александра Кокрейна , который командовал эскадрой кораблей, отправленной для оккупации датской Вест-Индии . Эскадра, в которую входили HMS Prince George , HMS Northumberland , HMS Canada , HMS Ramillies и HMS Cerberus , захватила Telemaco , Carvalho и Master 17 апреля 1807 года. [2] Фактическая оккупация датской Вест-Индии произошла только в декабре, после получения известий о втором сражении при Копенгагене .
С 1811 года судно находилось в гавани Портсмута , а в 1814 году было принято решение о его сломе.