HMS Dainty был эсминцем класса D, построенным для Королевского флота в начале 1930-х годов. Первоначально корабль был назначен в Средиземноморский флот, прежде чем его перевели на Китайскую станцию в начале 1935 года. Он был временно развернут в Красном море в конце 1935 года во время Абиссинского кризиса , прежде чем вернуться на свою назначенную станцию, где он оставался до середины 1939 года. Dainty был переведен обратно в Средиземноморский флот как раз перед началом Второй мировой войны в сентябре 1939 года. Он ненадолго был назначен в Западную Африку для сопровождения конвоев в 1940 году, прежде чем вернуться в Средиземное море. Корабль участвовал в битве при Калабрии в июле 1940 года и был назначен для сопровождения конвоев и патрулирования, пока он не был потоплен немецкими бомбардировщиками у Тобрука 24 февраля 1941 года.
Водоизмещение Dainty составляло 1375 длинных тонн (1397 т) при стандартной загрузке и 1890 длинных тонн (1920 т) при глубокой загрузке . Длина судна составляла 329 футов (100,3 м), ширина — 33 фута (10,1 м), осадка — 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Оно приводилось в движение паровыми турбинами Parsons с редуктором , приводящими в движение два вала, которые развивали общую мощность 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт) и давали максимальную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). Пар для турбин обеспечивался тремя адмиралтейскими 3-барабаньными водотрубными котлами . Dainty перевозила максимум 473 длинных тонны (481 т) мазута , что давало ей дальность плавания 5870 морских миль (10870 км; 6760 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Экипаж корабля составлял 145 офицеров и матросов. [1]
На корабле было установлено четыре 45- калиберных орудия QF 4,7-дюймовые Mark IX в отдельных установках. Для противовоздушной обороны (ПВО) Dainty имел одно 12-фунтовое (3-дюймовое (76,2 мм)) орудие и две счетверенные установки Mark I для пулемета QF 0,5-дюймовые Vickers Mark III . Он был оснащен двумя надводными счетверенными торпедными аппаратами для 21-дюймовых торпед . [2] Были установлены один рельс для глубинных бомб и два метателя; изначально на борту было 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 35. [3]
Dainty был заказан 2 февраля 1931 года в соответствии с военно-морской сметой 1930 года и заложен на верфях Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan , Scotstoun 20 апреля 1931 года. Он был спущен на воду 3 мая 1932 года и достроен 22 декабря 1932 года общей стоимостью 229 378 фунтов стерлингов, не считая оборудования, поставленного Адмиралтейством , такого как оружие, боеприпасы и беспроводное оборудование. [4]
Первоначально корабль был приписан к 1-й флотилии эсминцев в Средиземном море и совершил кратковременное развертывание в Персидском заливе и Красном море в октябре-ноябре 1933 года. Dainty был переоборудован в Портсмуте между 3 сентября и 23 октября 1934 года для службы на Китайской станции с 8-й (позже 21-й) флотилией эсминцев и прибыл туда 3 января 1935 года. Он был прикреплен к Средиземноморскому флоту в Красном море с 30 сентября 1935 года по июнь 1936 года во время Абиссинского кризиса. Затем корабль был переоборудован в Гонконге между 21 сентября и 15 октября и проводил антипиратские патрули после завершения своего ремонта. 21 января 1937 года торговое судно SS Hsin Pekin село на мель у скалы Немезида у Нинбо , и Dainty разместил на его борту охрану, пока его не сняли с мели. В январе-марте 1938 года корабль совершил ряд визитов в порты Саравака , Сингапура и Филиппин. Поскольку приближалась война, его перевели на Средиземноморский флот, и он прибыл в Александрию вместе со своим сестрой «Дунканом» 30 сентября 1939 года, после начала Второй мировой войны. [5]
Dainty был назначен на поиск контрабанды , перевозимой через Средиземное море в течение октября и ноября, прежде чем пройти ремонт на Мальте с 8 по 30 декабря. По его завершении он был переведен во 2-ю дивизию эсминцев, базирующуюся во Фритауне , Сьерра-Леоне, для поиска немецких торговых рейдеров, действующих в Южной Атлантике. Корабль был переведен обратно в Средиземноморский флот в апреле и прошел еще один ремонт на Мальте с 21 апреля по 2 июня 1940 года. По его завершении Dainty был назначен в 10-ю флотилию эсминцев . [6]
12 июня она спасла более 400 выживших с легкого крейсера Calypso , затонувшего у Крита . [7] Восемь дней спустя корабль и три других эсминца сопровождали французский линкор Lorraine и три британских крейсера, когда они бомбардировали Бардию в ночь с 20 на 21 июня. [8] 27 июня Dainty , ее сестры Defender и Decoy , с эсминцами Ilex и HMAS Voyager , атаковали итальянскую подводную лодку Console Generale Liuzzi и сильно повредили ее, заставив ее команду покинуть и затопить Liuzzi . [9] Два дня спустя Dainty и Ilex атаковали подводные лодки Uebi Scebeli и Salpa , потопив Uebi Scebeli , хотя Salpa удалось спастись. Британские корабли смогли спасти важные шифровальные материалы, включая последнюю кодовую книгу . Они также могли быть ответственны за потопление итальянской подводной лодки Argonauta 29 июня, когда она возвращалась из Тобрука . [10]
Dainty участвовал в битве при Калабрии 9 июля в качестве эскорта для тяжелых кораблей Соединения C и безуспешно вступил в бой с итальянскими эсминцами и не получил повреждений. Вместе со своими сестрами Defender и Diamond , австралийским эсминцем Stuart и легкими крейсерами Capetown и Liverpool он сопровождал конвой AN.2 из Египта в различные порты в Эгейском море в конце июля. 29 августа Dainty , Diamond и эсминцы Jervis , Juno сопровождали вспомогательный танкер Королевского флота Plumleaf и два торговых судна, SS Cornwall и SS Volo , из Египта на Мальту с гуманитарной помощью. Dainty и Ilex сопровождали австралийский легкий крейсер Sydney , когда он бомбардировал итальянский аэродром на Скарпанто 4 сентября. [11]
Вместе с тремя австралийскими эсминцами и двумя британскими крейсерами ПВО корабль сопровождал конвой из Египта в залив Суда , Крит , а затем на Мальту в начале ноября. [12] В декабре он был назначен на перехват вражеских конвоев снабжения вдоль побережья Северной Африки и захватил две шхуны у Бардии 31 декабря. [7] В начале января 1941 года Dainty сопровождал крупные корабли Соединения А во время операции Excess . [13] Он отбуксировал выведенный из строя танкер Desmoulea в залив Суда после того, как последний был торпедирован итальянским торпедным катером Lupo у Крита 31 января. [14]
Вскоре после этого Dainty вернулась, чтобы патрулировать побережье Северной Африки. Поздним вечером 24 февраля она покинула Тобрук на патрулирование в сопровождении эсминца Hasty . [7] Корабли были атакованы 13 бомбардировщиками Junkers Ju 88 из III./Lehrgeschwader 1 , и Dainty была поражена 1000-фунтовой (450 кг) бомбой, которая прошла через каюту капитана и взорвалась в топливных баках. [15] Это вызвало большой пожар, который привел к взрыву кормового магазина и затоплению корабля. 16 членов экипажа Dainty погибли в результате атаки и 18 получили ранения. [7]
32°4′24″N 24°4′42″E / 32.07333°N 24.07833°E / 32.07333; 24.07833