HMS Jervis — эсминец класса J, построенный для Королевского флота в конце 1930-х годов. Назван в честь адмирала Джона Джервиса (1735–1823). Заложен верфью R. and W. Hawthorn, Leslie and Company, Limited в Хебберн-он-Тайн 26 августа 1937 года. Спущен на воду 9 сентября 1938 года, вступил в строй 8 мая 1939 года, за четыре месяца до начала Второй мировой войны .
Разработанный как лидер флотилии эсминцев класса J, которые должны были составить 7-ю флотилию эсминцев , Jervis был однотипным кораблём и идентичным Kelly , лидеру класса K (образовавшему 8-ю флотилию ) и похожим на Napier класса N. Однако, несмотря на впечатляющие военные заслуги (он заслужил 13 боевых наград), он остаётся практически неизвестным по сравнению со своим сестрой Kelly .
Когда в сентябре 1939 года началась война, Джервис находился под командованием капитана Филиппа Мака и был лидером 7-й флотилии эсминцев (DF), базировавшейся в Хамбере . Первые шесть месяцев боевых действий были заняты зачистками в Северном море в «ужасных погодных условиях», в результате которых флотилия пострадала от череды штормов и столкновений. За это время Джервис захватил три блокадных судна, одно на второй день войны, и помог найти торговое судно SS City of Flint . В марте 1940 года Джервис столкнулся со шведским грузовым судном SS Tor , из-за чего оно на три месяца застряло в доке для ремонта.
В это время Мак, как капитан (D), возглавлял флотилию с Janus , и в мае 1940 года отплыл с ней в Средиземное море, чтобы принять командование 14-й флотилией эсминцев . Номер вымпела Jervis изменился на G00 примерно в это же время [1] В июле, после отработки испытаний, она присоединилась к нему на Мальте , где он возобновил командование. В течение следующих двух лет Jervis участвовал в боевых действиях в постоянном круге операций; зачистки вдоль побережья, бомбардировка береговых целей для армии, защита конвоев на Мальту и экранирование крупных перемещений флота.
В 1941 году Jervis участвовала в ряде действий флота. В марте она участвовала в битве у мыса Матапан . В ходе битвы она участвовала в уничтожении итальянского крейсера Zara , который был поврежден тяжелыми орудиями при попытке спасти итальянский крейсер Pola , который был поражен воздушной торпедой. Затем Jervis подошла к Pola и взяла ее на абордаж, забрав раненых, а эсминец Nubian торпедировал и потопил Pola . В апреле она возглавила отряд, уничтоживший конвой стран Оси в бою у Сфакса . В мае она участвовала в битве за Крит , где было потеряно много кораблей Королевского флота , включая ее однотипный корабль Kelly . Летом Jervis доставляла припасы в осажденный порт Тобрук , а в декабре возглавляла эсминцы в первой битве при Сирте . По возвращении в Александрию она была повреждена в результате атаки итальянской человеческой торпеды , из-за чего она осталась в доке на шесть недель. Та же атака сильно повредила линкоры Queen Elizabeth и Valiant . Ее капеллан Джордж Шерлок был награжден орденом DSC за «выдающееся рвение, терпение и жизнерадостность, а также за то, что он подал пример искренней преданности долгу». [2]
Освобожденная в конце января, она возобновила операции. В апреле она присоединилась к Ударным силам Мальты, хотя и без Мака, который покинул Джервис в марте из-за плохого здоровья и был заменен на посту капитана Джервиса и капитана (D) AL Poland. Он будет командовать ею и возглавлять 14-ю флотилию эсминцев в течение следующего года. В марте 1942 года под руководством Польши она снова повела эсминцы во Вторую битву при Сирте .
В ночь с 1 на 2 июня итальянский конвой из двух судов снабжения, сопровождаемых эсминцем и торпедным катером, был перехвачен в битве за Мессинский конвой Jervis (под командованием капитана А. Ф. Пагсли ) и греческим эсминцем Vasilissa Olga . Бомбардировщик Wellington сбросил осветительные ракеты, и после короткого боя , длившегося полчаса, два эсминца союзников потопили итальянский торпедный катер Castore . [3]
Jervis также участвовал в боевых действиях во время высадок на Сицилии , в Калабрии , Салерно и Анцио , а также в операциях на Адриатике . Он поддерживал как Восьмую армию , так и югославских партизан . Осенью 1943 года Jervis находился в Эгейском море, поддерживая злополучную операцию против островов Додеканес . 16/17 октября вместе с HMS Penn потопил подводное судно-охотник за подводными лодками UJ-2109 у Калимноса . [4]
23 января 1944 года у Jervis оторвало носовую часть, когда он шел в компании с Janus , а другой эсминец был потоплен немецкой управляемой бомбой Fritz X. Потерь не было, и поврежденный эсминец добрался до Неаполя своим ходом, где 28 января его командир, капитан Хендерсон, принял командование лидером флотилии Grenville, в то время как капитан последнего, лейтенант-коммандер Роджер Хилл, стал командиром поврежденного Jervis . Поврежденный эсминец впоследствии отправился в Гибралтар, где на судно установили новый нос. Затем, вернувшись в Великобританию, уже не будучи лидером флотилии, Jervis принял участие в высадке в Нормандии на завершающем этапе войны. Он был выведен из эксплуатации в сентябре 1944 года, отслужив в Чатеме перед дальнейшей, крупной переделкой.
Вновь введенный в эксплуатацию в мае 1945 года, Jervis продолжил службу в Средиземном море, контролируя последствия Второй мировой войны. В мае 1946 года он был переведен в резерв в Чатеме , а затем был поставлен на прикол в Гарелохе , где использовался для обучения местных морских кадетов . В октябре 1947 года он был внесен в список утилизации и был одним из нескольких кораблей, использовавшихся для испытаний взрывчатых веществ в озере Лох-Стривен в 1948 году.
В январе 1949 года «Джервис» был передан на снос Британской металлургической корпорации и передан в Арнотт Янг, прибыв в Трун на заливе Ферт-оф-Клайд для утилизации в сентябре.
Jervis имел репутацию везучего корабля (в отличие от своей сестры, Kelly , которая, казалось, имела более чем свою долю невезения). Несмотря на долгую и активную карьеру, за 5½ лет войны и 13 крупных сражений, ни один из ее экипажа не был потерян в результате действий противника, возможно, уникальный рекорд. Примером ее удачи может служить ее действие в Анцио в январе 1944 года. Поддерживая высадку огнем, Jervis и ее сестер, Janus , были атакованы вражескими самолетами, использовавшими планирующие бомбы Henschel Hs 293. Оба были поражены; носовой погреб Janus взорвался, затопив его с потерей почти 160 членов ее экипажа; нос Jervis был оторван, но эсминец смог плыть со скоростью около восьми узлов обратно в безопасное место в Неаполе. Удивительно, но ни один из ее экипажа не пострадал в этом инциденте, и она смогла спасти более 80 членов экипажа Janus .
Джервис была награждена 13 боевыми наградами за свою службу во время Второй мировой войны. [5] [6]
Только корабли Orion и Nubian , служившие в Средиземном море вместе с Джервисом , смогли сравниться с этим рекордом; его превзошел HMS Warspite , флагман Средиземноморского флота, принимавший участие в обеих мировых войнах.
