stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Эндимион» (1891)

HMS Endymion был первоклассным бронированным крейсером класса Edgar . Он служил в Китае во время Боксерского восстания и позже в Первой мировой войне и был продан в 1920 году.

Строительство

Длина Endymion составляла 387 футов 6 дюймов (118,11 м) в целом и 360 футов (109,73 м) между перпендикулярами , ширина 60 футов (18,29 м) и осадка 23 фута 9 дюймов (7,24 м). Водоизмещение составляло 7350 длинных тонн (7470 т). [1] Вооружение состояло из двух 9,2-дюймовых орудий в центральной части корабля, подкрепленных десятью шестидюймовыми орудиями, из которых четыре находились в казематах на главной палубе, а остальные за открытыми щитами. Двенадцать 6-фунтовых и четыре 3-фунтовых орудия обеспечивали защиту от торпедных катеров, в то время как были установлены четыре 18-дюймовых торпедных аппарата. [1]

Edgar s были защищенными крейсерами , с арочной бронированной палубой толщиной 5–3 дюйма (127–76 мм) примерно на уровне ватерлинии. Броня каземата была толщиной 6 дюймов (152 мм), с 3 дюймами (76 мм) толщиной щитов для 9,2-дюймовых орудий и 10 дюймов (254 мм) брони на боевой рубке корабля . [1] [2] Он содержал четыре двухсторонних цилиндрических котла Fairfields , подающих пар под давлением 150 фунтов на квадратный дюйм (1000 кПа) к двум трехцилиндровым двигателям тройного расширения , [3] которые приводили в движение два вала. Это давало 12 000 лошадиных сил (8 900 кВт) при принудительной тяге, обеспечивая скорость 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). [1]

Подробности услуги

«Эндимион» был спущен на воду 22 июля 1891 года.

Endymion принимал участие в подавлении восстания боксеров в Китае , в течение которого на его борту служил будущий контр-адмирал и кавалер ордена Виктории Эрик Гаскойн Робинсон . Капитан Альфред Пейджет был назначен командующим в феврале 1901 года, а в декабре 1901 года он посетил Манилу , где губернатор и американские офицеры принимали команду, включая многих, с кем они вместе служили во время восстания. [4] В конце мая 1902 года ему было приказано вернуться домой, [5] остановившись в Сингапуре 22 июня, [6] в Коломбо 5 июля, в Суэце 22 июля, на Мальте 28 июля и в Гибралтаре 1 августа, прежде чем он вернулся в Портсмут. Она приняла участие в смотре флота, состоявшемся в Спитхеде 16 августа 1902 года по случаю коронации короля Эдуарда VII [7] , и завершила службу в Чатеме 4 сентября 1902 года, когда ее поместили в дивизию C резерва флота Медуэя [8] . Она была флагманским кораблём в гавани Корк в 1914 году.

Эндимион участвовал в Первой мировой войне в Галлиполийской кампании . 30 августа 1918 года он был поврежден в Ставросе , Греция, подводной лодкой имперского германского флота SM  UC-37 ; его экипаж выжил. [9]

«Эндимион» был продан на слом в Кардиффе 16 марта 1920 года.

Примечания

  1. ^ abcd Шено и Колесник 1979, стр. 66.
  2. Браун 2003, стр. 132–134.
  3. ^ "HMS Hawke" (PDF) . Инженер . 18 марта 1892. стр. 229.
  4. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times . № 36640. Лондон. 17 декабря 1901 г. стр. 5.
  5. ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36771. Лондон. 19 мая 1902 г. стр. 8.
  6. ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36803. Лондон. 25 июня 1902 г. стр. 11.
  7. ^ "Коронация - Военно-морской обзор". The Times . № 36845. Лондон. 13 августа 1902 г. стр. 4.
  8. ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36855. Лондон. 25 августа 1902 г. стр. 8.
  9. ^ "Эндимион". Uboat.net . Получено 8 декабря 2012 г. .

Ссылки

Внешние ссылки