stringtranslate.com

HMS Monarch (1765 г.)

HMS Monarch — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга Королевского флота , построенный Адамом Хейсом и спущенный на воду 20 июля 1765 года на верфи Дептфорда . [1]

История обслуживания

Экипаж этого огромного корабля насчитывал 550 человек, и у него было много выдающихся командиров.

Монарх сделала очень активную карьеру, сражаясь в своем первом сражении в 1778 году в Первой битве при Ушанте и во втором под командованием адмирала Родни у мыса Сент-Винсент в 1780 году. Она сражалась в авангарде флота Грейвса в битве при Чесапике в 1781 год под командованием адмирала Фрэнсиса Рейнольдса . В начале 1782 года она активно участвовала в захвате Синт-Эстатиуса , битве 4 февраля 1781 года , битве при Сент-Китсе , битве при Сенте и битве при проливе Мона .

Монарх находился в Плимуте 20 января 1795 года и таким образом разделил доходы от задержания голландских военно-морских судов, East Indiamen и других торговых судов, которые находились в порту в начале войны между Великобританией и Нидерландами. [2]

Позже, в 1795 году, он был частью небольшого флота под командованием адмирала Джорджа Эльфинстона , который захватил мыс Доброй Надежды у голландской Ост-Индской компании в битве при Мюзенберге .

В 1797 году «Монарх» был флагманом вице-адмирала Ричарда Онслоу в битве при Кампердауне под командованием капитана Эдварда О'Брайена.

В 1801 году «Монарх» входил в состав флота адмирала Нельсона в битве при Копенгагене , где ее капитан Джеймс Роберт Мосс был убит в начале боя и заменен лейтенантом Джоном Йелландом , следующим офицером по высшему рангу. «Монарх» потерял более 200 человек, в том числе 55 убитыми, что является самым большим числом потерь среди всех кораблей, участвовавших в бою. [3]

Монарх во время боя сэра Сэмюэля Худа с французской эскадрой у Рошфора 25 сентября 1806 года , во время которого Худ получил травму и потерял руку.

В 1807 году Монарх помогал сопровождать португальскую королевскую семью во время ее бегства из Португалии в Бразилию .

Монарх распался в 1813 году. [1]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ abc Lavery, Линейные корабли, том 1, стр. 177.
  2. ^ "№ 15407". Лондонская газета . 15 сентября 1801 г. с. 1145.
  3. ^ "№ 15354". Лондонская газета . 15 апреля 1801 г., стр. 401–404.

Рекомендации

Внешние ссылки