HMS Penelope — фрегат Королевского флота класса Leander . Во время Фолклендской войны «Пенелопа» обстреляла аргентинский патрульный катер и заявила , что была последним кораблем, атакованным аргентинской авиацией за всю войну. В 1991 году он был принят в состав ВМС Эквадора и переименован в Presidente Eloy Alfaro .
Корабль, который в конечном итоге стал HMS Penelope , изначально задумывался как фрегат направления авиации Тип 61 и получил название HMS Coventry как часть второй партии Type 61. Однако в соответствии с Белой книгой Министерства обороны 1957 года заказ на Ковентри был отложен. план по созданию новой партии из четырех Type 61, включая Coventry , был в конечном итоге отменен в 1961 году. Однако предполагаемый корпус впоследствии был заказан как часть нового класса Leander и получил название HMS Penelope . Как и другие корабли этого класса, за исключением Клеопатры, «Пенелопа» была названа в честь мифологического персонажа . [1]
«Пенелопа» была заложена на верфи « Уокер » компании Vickers-Armstrongs в Тайнсайде 14 марта 1961 года, спущена на воду 17 августа 1962 года. « Пенелопа» вошла в строй 31 октября 1963 года под номером вымпела F127 . [2] Общая стоимость строительства составила 4 600 000 фунтов стерлингов. [3]
Корабль имел общую длину 372 фута (113,4 м) и длину 360 футов (109,7 м) по ватерлинии , ширину 41 фут (12,5 м) и максимальную осадку 18 футов (5,5 м). Водоизмещение составляло 2380 длинных тонн (2420 т) в стандартном исполнении и 2860 длинных тонн (2910 т) при полной загрузке. Два нефтяных котла подавали пар с плотностью 550 фунтов на квадратный дюйм (3800 кПа) и температурой 850 °F (454 °C) в пару паровых турбин с двойным редуктором , которые, в свою очередь, приводили в движение два гребных вала, при этом оборудование рассчитано на 30 000 валов. мощность (22 000 кВт), что дает скорость 28 узлов (52 км/ч; 32 мили в час). [4]
Впереди устанавливалась сдвоенная артиллерийская установка Mark 6 калибра 4,5 дюйма (113 мм) . В то время как класс Leander планировалось оснастить зенитными ракетами Sea Cat , Penelope была укомплектована двумя 40-мм зенитными пушками Bofors в качестве временной замены до тех пор, пока не будет установлен Sea Cat. Противолодочный миномет Limbo был установлен в кормовой части для обеспечения противолодочной борьбы на малой дальности, а ангар и вертолетная площадка позволяли использовать один вертолет Westland Wasp для противолодочных и противолодочных операций на большей дальности. [5]
В заводском состоянии «Пенелопа» была оснащена большим радаром воздушного поиска дальнего действия Тип 965 на грот-мачте корабля, радаром индикации воздушных/надводных целей ближнего действия Тип 993 и навигационным радаром Тип 974, установленным на фок-мачте корабля. Для наведения 4,5-дюймовых орудий была установлена система управления огнем MRS3. [6] Корабль имел комплект гидролокаторов , включающий гидролокатор средней дальности Тип 177, донный поисковый гидролокатор Тип 162 и атакующий гидролокатор Тип 170, а также гидролокатор переменной глубины Тип 199 (VDS). [5]
После ввода в эксплуатацию и отработки «Пенелопа» присоединилась к 20-й эскадре фрегатов, базировавшейся в порту Лондондерри в Северной Ирландии , [3] и с сентября по декабрь 1964 года входила в состав специальной эскадры под командованием крейсера « Тайгер» , которая посещала южноамериканские порты в попытке улучшить отношения и увеличить торговлю между Великобританией и Южной Америкой. [7] Корабль был переведен во 2-ю эскадру фрегатов в сентябре 1965 года. [8] В 1966 году «Пенелопа» прошла переоборудование в испытательный корабль, при этом большая часть ее вооружения и датчиков была удалена или деактивирована. Большой радар Тип 965 был снят, как и корабельное оборудование VDS и 40-мм орудия, а спаренная 4,5-дюймовая артиллерийская башня и система управления огнем были закрыты для консервации. [9] Он принимал участие в различных испытаниях, включая испытания гребных винтов различных конструкций, и был переоборудован в 1970 году для подготовки к испытаниям на шум корпуса, в ходе которых гребные винты были сняты и отбуксированы однотипным кораблем « Сцилла» в конце 1970 года. Кабель длиной в милю (1,6 км). Он также был оснащен прототипом гидролокатора Тип 184М. [10]
В 1968 году Пенелопа оказывала помощь при ликвидации последствий крушения рейса 712 компании Aer Lingus в Ирландском море . По поводу катастрофы существовало несколько теорий заговора, включая предполагаемую причастность Пенелопы . Теория гласит, что корабль при проведении испытаний принял самолет за беспилотник-мишень и сбил ее. [11] [ требуется проверка ] Все теории заговора были опровергнуты Министерством обороны , а в отчете международной исследовательской группы за 2002 год об аварии отмечалось, что Пенелопа находилась в 130 морских милях (240 км; 150 миль) от места катастрофы. произошел несчастный случай и не был оснащен ракетами класса «земля-воздух». [12] [13]
В следующем году Пенелопа присутствовала в Западной Германии на фестивале «Кильская неделя» , который сочетал в себе яхтенную гонку и фестивальные мероприятия. [ нужна цитата ] В 1971 году она прошла еще один ремонт, чтобы позволить ей провести испытания ракеты Sea Wolf . Все имеющееся вооружение было снято, а на полетной палубе корабля были установлены экспериментальная система слежения, а затем и пусковая установка Sea Wolf. Место проведения отдельных испытаний определялось потребностями ученых, проводивших испытания. Иногда испытания с боевой стрельбой проводились на полигоне у побережья Уэльса. 4,5-дюймовые снаряды, выпущенные с корабля, находящегося в нескольких милях, пролетят над головой и попадут в цель «Морского волка». Однако большинство испытаний проводилось в гавани, стоящей у борта, с выключенными котлами. Эти испытания продолжались до декабря 1977 года, когда он начал еще один ремонт на верфи Девонпорта , чтобы вернуть его в действующий фрегат и преобразовать в конфигурацию Exocet партии 2. [14]
В 1982 году «Пенелопа» приняла участие в Фолклендской войне в составе « Бристольской группы », в которую входили еще два корабля класса «Леандер » — «Минерва » и «Андромеда » — до района боевых действий Фолклендских островов она добралась лишь 26 мая. По прибытии Пенелопа нашла сброшенные с воздуха запасы. После этого она сопровождала корабли к плацдарму в Сан-Карлосе и бухте Блафф и обратно, [15] включая, в конце мая, поврежденный «Аргонавт» , который получил повреждения в результате попадания артиллерийского огня и бомб.
13 июня вертолет «Линкс » Пенелопы поразил уже севший на мель аргентинский патрульный катер «Рио Игуасу» ракетой «Морской поморник» . «Пенелопа» также утверждала, что была последним кораблем, атакованным аргентинской авиацией за время войны. [15] Пенелопа вернулась домой в сентябре 1982 года.
Вскоре после этого Пенелопа отправилась в патруль на Фолклендских островах в напряженных условиях после войны и вернулась домой только в июне 1983 года. В следующем году она снова направилась в Южную Атлантику, патрулируя и выполняя другие обязанности в этом регионе.
12 сентября 1988 года у корабля произошла поломка оборудования и он столкнулся с правым бортом корабля снабжения канадских ВМС HMCS Preserver (AOR 510) во время пополнения запасов. Пенелопа поймала якорь правого борта «Хранителя» , разрезав ему левый борт. Канадскому судну был нанесен ущерб на сумму 260 000 долларов, а «Пенелопе» нанесен ущерб, исчисляемый миллионами [ нужна цитата ] [16]
«Пенелопа» была выведена из эксплуатации и впоследствии продана вместе с «Даная» в Эквадор . Она была переименована в Президенте Элоя Альфаро в честь президента Элоя Альфаро , выдающегося эквадорского мученика-реформатора начала 20 века.
Presidente Eloy Alfaro был выведен из эксплуатации 19 марта 2008 года, после 17 лет службы в ВМС Эквадора.