HMS Tiger Bay — патрульный катер класса Z-28, эксплуатируемый британским Королевским флотом , ранее — судно береговой охраны Аргентины PNA Islas Malvinas (GC-82) , захваченное в Порт-Стэнли экипажем HMS Cardiff 14 июня 1982 года после капитуляции Аргентины во время Фолклендской войны .
Islas Malvinas было одним из 20 судов этого класса, построенных для Аргентины верфью Blohm + Voss из Гамбурга , Германия; все они вступили в эксплуатацию в 1978 году.
После вторжения на Фолклендские острова 2 апреля 1982 года Islas Malvinas и ее сестринская шхуна Rio Iguazú вышли из Пуэрто-Нуэво, Буэнос-Айрес , 6 апреля, с остановками для пополнения запасов топлива и припасов в Пуэрто-Мадрине и Пуэрто-Десеадо . Затем оба судна прошли 700 километров (380 морских миль) до Порт-Стэнли, прибыв туда 13 апреля. На следующий день они были перекрашены из белого в коричневый и зеленый камуфляжные цвета. [2]
Islas Malvinas использовался для выполнения различных задач, включая разведывательное патрулирование, радиолокационное сканирование, поисково-спасательные операции и проводку судов, заходящих в гавань Стэнли. Он также выступал в качестве эскорта для снабжения судов, направляющихся к отдаленным военным аванпостам. 30 апреля у него возникла неисправность одного гребного вала, что снизило его скорость вдвое, но он продолжал работать. [2]
1 мая, сопровождая судно снабжения ARA Forrest у острова Кидни , она вступила в бой с британским вертолетом Lynx HAS.2 с фрегата HMS Alacrity . Один член экипажа, капрал Антонио Григолато, был ранен осколками до того, как вертолет скрылся, будучи поврежденным пулеметным огнем с Forrest [2], получив попадания в двигатель, фюзеляж, топливный бак, хвостовой винт и кабину. [3]
14 июня, после прекращения боевых действий, на борту судна находилось пять человек (под командованием лейтенанта С. Х. Хэмбрука) с кораблей HMS Cardiff и HMS Bristol, и оно действовало как HMS Tiger Bay , названное в честь района залива Тайгер в Кардиффе. [4]
Первоначально у нее была треножная мачта , которую она потеряла во время транспортировки раненых на госпитальное судно Уганда при умеренных волнах. Днище Уганды поднялось и село на верхнюю часть конструкции, раздавив мачту. Мачту не заменили. Она действовала как курьер для тех, кто был на берегу, переправляя с судов снабжения на якоре предметы первой необходимости наземным военнослужащим, размещенным в различных частях островов. Экипаж RN недолго находился на борту, когда обнаружил, что отбывающий аргентинский экипаж оставил приветственный подарок, в основном в ящике для боеприпасов на кормовой палубе, заминированном взрывчаткой. Поступила информация, что аргентинский инженер организовал это до того, как его сняли с судна. Его, к его большому неудовольствию, поймали и вернули на судно, чтобы обезвредить бомбу. [ необходима цитата ]
Несмотря на то, что военные действия закончились, Tiger Bay и ее экипаж RN несколько раз попадали под обстрел во время движения вокруг Фолклендских островов, как со стороны аргентинцев (которых еще предстояло поймать), так и со стороны чрезмерно ретивых британских солдат, которые не знали, что теперь она укомплектована британскими военно-морскими служащими. В конечном итоге ее перевезли в HMNB Portsmouth , а в июне 1986 года продали. [2]
Именная доска с Мальвинских островов , подаренная полковнику Королевской морской пехоты Яну Бакстеру, была продана на аукционе в 2009 году более чем за 5000 фунтов стерлингов, что в десять раз превышает ее оценочную стоимость. [5]
