HMS Тринкомали

HMS Trincomalee — парусный фрегат класса «Леда» Королевского флота , построенный вскоре после окончания Наполеоновских войн . Сейчас он восстановлен как корабль-музей на плаву в Национальном музее Королевского флота в Хартлпуле , Англия .

История

1812–1847 гг.

«Тринкомали» — один из двух уцелевших британских фрегатов своей эпохи — ее ближайший брат HMS Unicorn (модифицированного класса «Леда ») сейчас является кораблем-музеем в Данди . После заказа 30 октября 1812 года «Тринкомали» был построен в Бомбее , Индия , семьей Вадиа ^[1] корабельных мастеров из тика из-за нехватки дуба в Великобритании в результате строительства кораблей для наполеоновских войн. Корабль получил название « Тринкомали» в честь битвы при Тринкомали в 1782 году у одноименного порта Цейлона ( Шри-Ланка ).

Работы над Тринкомали начались в мае 1816 года. Мастер-кораблестроитель Джамсетджи Боманджи Вадиа торжественно вбил в киль корабля выгравированный серебряный гвоздь, что, согласно парсской зороастрийской традиции , считалось жизненно важным для благополучия корабля . ^[2] При стоимости строительства в 23 000 фунтов стерлингов (приблизительно 2 015 000 фунтов стерлингов в 2020 году) «Тринкомали» был спущен на воду 12 октября 1817 года. Командующий Филип Генри Бриджес отправил ее на верфь Портсмута , куда она прибыла 30 апреля 1819 года, поездка обошлась в 6600 фунтов стерлингов. . ^[3] Во время первого рейса корабль прибыл на остров Святой Елены 24 января 1819 года, где пробыл 6 дней, оставив с собой еще одного пассажира, хирурга, который лечил Наполеона в Лонгвуд-Хаусе на острове, г-на Джона Стоко. ^[4]

После дооснащения стоимостью 2400 фунтов стерлингов «Тринкомали» был переведен в резерв до 1845 года, когда он был перевооружен меньшим количеством орудий, дающих большую огневую мощь, изменил форму кормы и был реклассифицирован как корвет шестого ранга с лонжеронным вооружением . ^[5]

1847–1895 гг.

Тринкомали покинул Портсмут в 1847 году и оставался на службе в течение десяти лет, служа на станциях в Северной Америке и Вест-Индии . В свое время она должна была помогать подавлять беспорядки на Гаити и остановить угрозу вторжения на Кубу , а также служить в патруле против рабства . В 1849 году его отправили на Ньюфаундленд и Лабрадор , а затем отозвали в Великобританию в 1850 году. В 1852 году он отплыл, чтобы присоединиться к Тихоокеанской эскадре на западном побережье Америки , ^[6] и по возвращении в Англию в 1857 году был отправлен обратно». в обычном порядке» после прибытия в Чатем 4 сентября. ^[2]

В 1860 году Тринкомали был достроен, а затем в январе 1861 года отбуксирован в Сандерленд, чтобы стать тендером для бурового корабля HMS Castor (1832) , роль которого заключалась в обучении мальчиков-добровольцев военно-морского флота в возрасте от 15 до 16 лет, которых записали на службу в течение 10 лет по достижении возраст 18 лет. За это время орудийные порты Тринкомали снова несколько раз модифицировались для размещения различных типов учебного вооружения. Затем, в 1862 году, его перевели в Вест-Хартлпул, тогда третий по величине порт Великобритании, и пришвартовали в доке Юнион, чтобы он стал независимым буровым судном. ^[2]

ТС Фудройант

Тринкомали завершила службу в Королевском флоте в качестве учебного корабля , но снова была переведена в резерв в 1895 году и продана на слом два года спустя, 19 мая 1897 года. Затем она была куплена предпринимателем Джеффри Уитли Коббом, восстановлена и переименована в Foudroyant в честь HMS. Foudroyant , его более ранний корабль, потерпевший крушение в 1897 году. ^[7]

Он использовался вместе с HMS Implacable в качестве жилого корабля, учебного корабля и корабля для отдыха, базировавшегося в Фалмуте , затем в Милфорд-Хейвене . ^[8] Переезд вызвал большое беспокойство в Фалмуте. ^[9]

Она оставалась на вооружении до 1986 года, после чего в 1992 году ее снова восстановили и снова переименовали в Тринкомали ^.[10]

Спустя годы

Теперь внесенный в список Национального исторического флота , после недавней реставрации Тринкомали стал центральным элементом Национального музея Королевского военно-морского флота, базирующегося в Хартлпуле .

«Тринкомали» считается старейшим британским военным кораблем, все еще находящимся на плаву ^[11] , поскольку HMS Victory , хотя и на 52 года старше ее, находится в сухом доке .

До своей смерти в 1929 году художник из Фалмута Генри Скотт Тьюк использовал корабль и его стажеров в качестве сюжета. ^{[ нужна цитата ]}