HMS Antelope — линейный корабль Королевского флота, спущенный на воду в 1802 году во время Наполеоновских войн .
Она была спроектирована сэром Джоном Хенслоу и построена Николасом Диддамсом на верфи Ширнесс . Ее киль был заложен в июне 1790 года, но потребовалось много лет, чтобы завершить ее, и она была спущена на воду только 10 ноября 1802 года. Она имела номинальные 50 пушек и огромный экипаж в 350 человек. [1]
Ее первым командиром был капитан Джон Мелхьюиш . Ее первым действием стала блокада Остенде в 1803 году.
В мае 1804 года он был головным кораблем в безуспешной четырехдневной атаке на французский флот под командованием Вера Хуэлла. [2]
8 декабря 1804 года она предприняла безуспешную атаку на форт Руж, защищавший гавань Кале .
В июне 1805 года она отплыла в Ост-Индию и по возвращении в 1807 году провела некоторое время на мысе Доброй Надежды . Большую часть 1808 года она провела в Средиземном море , а в июне 1809 года пересекла Атлантику, чтобы служить у побережья Ньюфаундленда , оставаясь там до самого конца 1810 года, когда она затем сопровождала трансатлантический конвой в Гибралтар , вернувшись в Ньюфаундленд в июне 1812 года. [3]
21 декабря 1812 года адмирал Бутчер принял командование и начал период интенсивных действий. Бутчеру было поручено защищать английское судоходство в Большом Бельте , и он был особенно успешен в захвате канонерских лодок и каперов противника. [4] Например:
1 марта 1814 года Butcher и HMS Antelope присоединились к флоту адмирала Уильяма Янга у устья Восточной Шельды в Нидерландах. Antelope была отправлена с двумя другими кораблями для усиления эскадры фрегатов в Западной Шельде , но из-за болезни одного пилота и дезертирства другого, Antelope села на мель у Флашинга . В течение 48 часов она находилась под непрерывным обстрелом вражеских батарей на берегу, но (к удивлению всего флота) в конце концов смогла освободиться и уйти.
В ноябре 1814 года она начала модернизацию на верфи Портсмута , частично устраняя повреждения, полученные на Шельде, а частично в качестве косметической модернизации, чтобы служить официальным флагманом адмирала Бучера . Ремонт занял 13 месяцев, но, за исключением одного рейса в Квебек , Бучер мало использовал корабль после 22 декабря 1815 года. [7] Она была официально выплачена в апреле 1819 года и несколько лет томилась на якоре у устья Темзы , прежде чем подверглась переоборудованию в тюремное судно с августа по ноябрь 1823 года в доках Чатема . Судно оставалось мореходным (в отличие от большинства «тюремных остовов» того периода). Его последней главной зарегистрированной задачей является перевозка заключенных на Бермуды в январе 1824 года. Поскольку судно больше не принадлежало Королевскому флоту, записи о нем исчезают.
Судя по всему, судно оставалось пришвартованным у берегов Бермудских островов с 1824 года по июль 1845 года, когда его разобрали.
Благодаря совпадениям и провидению на «Антилопе» командовали или служили многие выдающиеся офицеры: