HMS Antrim — броненосный крейсер класса «Девоншир» , построенный для Королевского флота в первом десятилетии 20-го века. После завершения строительства в 1905 году он был приписан к 1-й крейсерской эскадре Ла -Манша и переведен во 2-ю крейсерскую эскадру Атлантического флота в 1907 году. В 1909 году он был назначен в резерв Третьего флота, а затем стал флагманом 3- й крейсерской эскадры. резервного Второго флота в 1913 году.
После мобилизации в середине 1914 года ее эскадра была приписана к Великому флоту и большую часть времени проводила в патрулировании северных выходов из Северного моря . Антрим был отправлен в Архангельск в середине 1916 года, а затем на станцию Северной Америки и Вест-Индии для сопровождения конвоев. Ему заплатили в конце 1917 года, но в середине 1918 года он был повторно введен в эксплуатацию в качестве эскорта конвоя. К 1919 году корабль находился в резерве, но в 1920 году провел испытания радиосвязи и Асдика , прежде чем в 1922 году стал учебным кораблем. В конце года «Антрим» был продан на металлолом .
«Антрим» был рассчитан на водоизмещение 10 850 длинных тонн (11 020 т). Корабль имел общую длину 473 фута 6 дюймов (144,3 м), ширину 68 футов 6 дюймов (20,9 м) и глубокую осадку 24 фута (7,3 м). Он был оснащен двумя 4-цилиндровыми паровыми двигателями тройного расширения , каждый из которых приводил в движение один вал, общая мощность которых составляла 21 000 лошадиных сил (16 000 кВт) и максимальная скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль в час). Двигатели приводились в действие семнадцатью тысячелистниками и шестью цилиндрическими котлами . [1] Она перевозила максимум 1033 длинных тонны (1050 т) угля, а ее состав состоял из 610 офицеров и рядовых. [2]
Ее основное вооружение состояло из четырех казнозарядных (БЛ) 7,5-дюймовых орудий BL Mk I, установленных в четырех одноорудийных башнях , по одной в носовой и кормовой части надстройки и по одной с каждого борта . [3] Орудия выпустили 200-фунтовые (91 кг) снаряды на дальность около 13 800 ярдов (12 600 м). [4] Дополнительное вооружение из шести 6-дюймовых орудий BL Mk VII располагалось в казематах на миделе корабля. Четыре из них были установлены на главной палубе и могли использоваться только в безветренную погоду. [5] Максимальная дальность стрельбы 100-фунтовыми (45 кг) снарядами составляла примерно 12 200 ярдов (11 200 м). [6] «Антрим» также нес 18 скорострельных 3-фунтовых орудий Гочкиса и два подводных 18-дюймовых торпедных аппарата . [1] Ее две 12-фунтовые пушки мощностью 8 центнеров можно было демонтировать для службы на берегу. [3]
В какой-то момент войны шестидюймовые орудия главной палубы кораблей класса «Девоншир » были перенесены на верхнюю палубу и снабжены орудийными щитами . Их казематы были закрыты металлическими пластинами для улучшения мореходности , а четыре 3-фунтовые пушки, перемещенные в результате перемещения, были высажены. [7]
Броневой пояс по ватерлинии корабля имел максимальную толщину шесть дюймов (152 мм) и закрывался пятидюймовыми (127 мм) поперечными переборками . Броня орудийных башен также имела толщину пять дюймов, а барбетов - шесть дюймов. Толщина защитной брони палубы составляла 0,75–2 дюйма (19–51 мм), а боевая рубка была защищена двенадцатью дюймами (305 мм) брони. [1]
«Антрим» , названный в честь ирландского графства , [8] был заложен компанией John Brown & Company на их верфи в Клайдсайде 27 августа 1902 года и спущен на воду 8 октября 1903 года. Он был завершен 23 июня 1905 года [1] и первоначально предназначался для 1-я крейсерская эскадра Флота Ла-Манша вместе с большинством родственных ей кораблей . Она была отправлена в Касабланку , Марокко, в августе 1907 года после восстания, которое привело к бомбардировке Касабланки . [9] Он был переведен во 2-ю крейсерскую эскадру Атлантического флота в марте 1907 года, а затем был направлен в резервный Третий флот в Девонпорте в апреле 1909 года. Он был переведен на «Мерси» во время всеобщей транспортной забастовки Ливерпуля в 1911 году . [10] В декабре 1912 года корабль стал флагманом 3-й крейсерской эскадры Второго флота. [11]
Эскадрилья была передана в состав Великого флота в середине 1914 года, когда ВМФ был мобилизован для войны. Большую часть времени он проводил вместе с Великим флотом, усиливая патрули возле Шетландских и Фарерских островов и норвежского побережья [12] , где 6 августа Антрим захватил немецкое торговое судно. [11] Два месяца спустя она была безуспешно атакована немецкой подводной лодкой U-16 9 октября. [13] Несмотря на многочисленные вылеты с основными силами Великого Флота, она не участвовала в боях. Корабль был отправлен в Архангельск в июне 1916 года, а затем переведен для сопровождения конвоев на станцию Северной Америки и Вест-Индии. Антрим вернулся домой в декабре 1917 года и получил расплату. Она была повторно введена в строй в августе 1918 года и возобновила свои прежние обязанности до конца войны в ноябре. [11]
В 1919 году она находилась в резерве в Норе , но была модифицирована для проведения испытаний по радио и Асдику. Он был повторно введен в эксплуатацию в марте 1920 года для испытаний и стал курсантским учебным кораблем в 1922 году. [11] «Антрим» был продан на металлолом 19 декабря 1922 года и впоследствии разобран в Блите, Нортумберленд . [8]
СМИ, связанные с Антримом (корабль, 1905 г.) на Викискладе?