HMS Berwick — 74-пушечный корабль третьего ранга Королевского флота класса «Элизабет» , спущенный на воду на верфи Портсмута 18 апреля 1775 года по проекту сэра Томаса Слэйда . [1] [2] Она сражалась с французами в битве при Ушанте (1778 г.) и с голландцами в битве при Доггер-банке (1781 г.) . Французы захватили ее в бою 8 марта 1795 года во время французских революционных войн , и она служила с ними с некоторым успехом тогда и в начале наполеоновских войн , пока британцы не отбили ее в битве при Трафальгаре . Вскоре после этого Бервик затонул во время шторма.
Как один из новейших линейных кораблей, он был сдан в эксплуатацию в декабре 1777 года. [2] С вступлением Франции в американскую войну за независимость в 1778 году Бервик присоединился к флоту Ла-Манша. В июле она приняла участие в Ушантском сражении под командованием капитана Достопочтенного. Кейт Стюарт . Она служила во флоте Ла-Манша на протяжении 1779 года .
В 1780 году он был отправлен в Вест-Индию в составе эскадры под командованием коммодора Уолшингема, отправленной для усиления флота под командованием сэра Джорджа Родни. Но корабли Уолшингема прибыли слишком поздно для сражений того года, и тогда его отправили на Ямайку. [ нужна цитата ] Лейтенантом в этой поездке был Джон Хантер , который позже стал адмиралом и вторым губернатором Нового Южного Уэльса . [3]
Пока Бервик находился на станции Ямайка , он получил серьезные повреждения от урагана в Вест-Индии в октябре 1780 года, который полностью лишил его мачты и выгнал в море. Повреждение вынудило ее вернуться через Атлантику в Англию для ремонта. [ нужна цитата ]
После ремонта «Бервик» отплыл в Северное море, где капитан Стюарт стал главнокомандующим станцией. Северное море становилось все более важным маршрутом конвоев, поскольку французские и испанские эскадры, курсировавшие на западных подходах к Ла-Маншу, сделали этот маршрут небезопасным для британских конвоев. [ нужна цитата ]
В 1781 году Бервик находился под командованием капитана Джона Фергюсона. 17 апреля она вместе с Бель Пуль захватила капера Каллонн под командованием Люка Райана. [4] Калонну было всего два года, он был быстрым мореплавателем и был хорошо экипирован для трехмесячного плавания. Он имел экипаж из 200 человек и был вооружен двадцатью двумя 9-фунтовыми пушками, шестью 4-фунтовыми пушками и шестью 12-фунтовыми карронадами . [5]
Когда британское Адмиралтейство получило известие о том, что голландцы, вступившие в войну в начале 1781 года, снаряжают эскадру для службы в Северном море, оно усилило Бервик эскадрой под командованием вице-адмирала сэра Хайда Паркера , который поднял на воду эскадру. его флаг в Fortitude . Бервик также получила две 68-фунтовые карронады для кормовой палубы. [6] : 46
15 августа, сопровождая конвой из 700 торговых судов из Лейта в Балтийское море , эскадра Паркера из семи линейных кораблей встретила голландскую эскадру под командованием контр-адмирала Йохана Зутмана , также состоявшую из семи линейных кораблей, но также обремененную конвой. В последовавшей битве при Доггер-Банке Бервик потерял в общей сложности 16 убитых и 58 раненых. [7]
После войны Бервик был погашен в 1783 году и поставлен на прикол в обычном порядке . [2]
Он снова был введен в строй 1 января 1793 года под командованием капитана сэра Джона Коллинза. [2] В начале французских революционных войн он отправил ее в Средиземное море 22 мая, чтобы присоединиться к флоту под командованием адмирала лорда Худа . Под капотом Бервик участвовал в операциях в Тулоне в конце года. [2]
Коллинз умер в марте 1794 года. Его преемниками вскоре стали капитаны Уильям Шилд, Джордж Кэмпбелл, Джордж Генри Таури и, наконец, Уильям Смит. [2]
В начале 1795 года Бервик проводил переоборудование в заливе Сан-Фьоренцо на Корсике, когда ее нижняя мачта, лишенная такелажа, перевернулась за борт и потерялась. [8] Поспешный военный трибунал уволил Смита, старшего лейтенанта и капитана с корабля. После установки присяжного снаряжения Бервик под командованием капитана Адама Литтлджона отплыл, чтобы присоединиться к британскому флоту в Ливорно , но столкнулся с французским флотом. [9] В ходе последовавших действий французы захватили Бервик . [8]
В 11 часов утра, недалеко от мыса Корс , французский фрегат «Альцеста» перешел под подветренную сторону и открыл огонь с расстояния мушкетного выстрела по подветренной носовой части Бервика . Минерва и Вестале вскоре заняли свои позиции в квартале Бервика . К полудню ее снасти были разобраны на куски, и все паруса были завязаны лентами. Во время боя четыре матроса были ранены, а Литтлджон обезглавлен выстрелом из стержня; он был единственным убитым. [2] Затем командование перешло к лейтенанту Несбит Палмер, который проконсультировался с другими офицерами. Палмер решила, что Бервик не смогла сбежать в своем инвалидном состоянии и что дальнейшее сопротивление бесполезно; Затем он приказал, чтобы Бервик ударил ее знамя. [10]
Французы отбуксировали ее обратно в Тулон и впоследствии ввели ее во французский флот под именем Бервик , [2] под командованием Луи-Жана-Николя Лежуаля . [11]
В сентябре 1795 года он отплыл из Тулона на Ньюфаундленд в составе эскадры из шести линейных кораблей под командованием контр-адмирала де Ришери. В октябре эскадра Ричери вошла в контакт с британским конвоем «Смирна» , взяв 30 из 31 корабля и отбив 74-пушечный « Ценсер» . Затем эскадрилья перебралась в Кадис, где продолжала переоснащаться до конца года.
4 августа 1796 года Ричери наконец отплыл из Кадиса в Северную Америку на своих семи линейных кораблях. Его эскадру сопровождала в Атлантику испанский адмирал Дон Хуан де Лангара с 20 линейными кораблями. В сентябре Ричери уничтожил британский рыболовный флот Ньюфаундленда.
В ноябре Бервик вернулся в Рошфор с четырьмя другими кораблями из эскадры Ричери, прежде чем отправиться в Брест .
К 1803 году Бервик вернулся в Средиземное море, в Тулон.
В марте 1805 года Бервик отплыл в Вест-Индию в составе флота из 11 французских линейных кораблей под командованием вице-адмирала Вильнёва . У Кадиса к флоту присоединились 74-пушечный корабль «Эгль» и шесть линейных испанских кораблей под командованием вице-адмирала Гравины. Когда флот достиг Вест-Индии, Вильнев послал коммодора Космао-Керьюлиена с « Плутоном » и « Бервиком» атаковать британские позиции на Даймонд-Роке , которые сдались 2 июня.
Когда Вильнев услышал, что Нельсон последовал за ним в Вест-Индию, он отплыл в Европу. Сэр Роберт Колдер с 15 линейными кораблями перехватил французов у мыса Финистерре . После ожесточенной артиллерийской перестрелки флоты в тумане разошлись. Уставшие после шести месяцев в море, французы бросили якорь в Ферроле , а затем отправились в Кадис, чтобы отдохнуть и переоборудоваться. Поскольку его командование было под вопросом и желая встретиться с британским флотом для одержания решающей победы, Вильнев покинул Кадис, чтобы встретиться с британским флотом у мыса Трафальгар .
21 октября 1805 года Бервик сражалась в Трафальгарской битве , где Ахилл отбил ее. Бервик затонула недалеко от Санлукара во время бури на следующий день после того, как ее французские пленники перерезали ей тросы. [7] [12] Хотя Донегол был поблизости и быстро отправил лодки, многие из около 200 человек на борту Бервика погибли. [12]