HMS Cyclops (F31) был судном для ремонта и хранения подводных лодок Королевского флота . Первоначально он был пассажирским лайнером Indrabarah , собратом Indralema , построенным Laing для Indra Line Ltd, затем купленным Адмиралтейством , пока он строился. Он был спущен на воду 27 октября 1905 года.
Длина «Циклопа» между перпендикулярами составляла 460 футов (140,2 м) , общая — 476 футов (145,1 м) , ширина — 55 футов (16,8 м). [1]
Cyclops служил во время Первой мировой войны в качестве ремонтного судна в составе Гранд-Флита , где он прослужил весь конфликт, базируясь в Скапа-Флоу . [2] Он был выведен из эксплуатации 1 апреля 1919 года, затем был повторно введен в эксплуатацию для службы в Белом море в Архангельске . Он вернулся в Чатем в октябре 1919 года и 31 января 1920 года был переведен в резерв для ремонта и преобразования в плавучую базу подводных лодок, войдя в состав 1-й флотилии подводных лодок [3] Атлантического флота 21 декабря 1922 года на верфи Чатема .
В период между войнами HMS Cyclops служил на Мальте и находился в резерве в начале Второй мировой войны, прежде чем вернуться в родные воды в конце 1939 года в качестве плавучей базы для 7-й флотилии подводных лодок Королевского флота [4], базирующейся в Ротсей .
С ноября 1939 по май 1940 года Cyclops был плавучим депо 3-й флотилии подводных лодок [5] , базировавшейся в Паркстон-Ки, гавани Харвича. Шесть ее подводных лодок класса S вели разведку и совершали набеги в Гельголандской бухте и у берегов Дании. Ее прозвали «Cycle Box». В декабре 1939 года она использовала свои 4-дюймовые орудия для поражения немецкого гидросамолета, атаковавшего гавань.
6 мая 1942 года корабли HMS H28 , [6] HMS H32 [7] и HMS P614 провели учебные атаки на конвой, состоящий из баз подводных лодок Cyclops , HMS Titania [8] и их эскорта HMS Breda, HMS La Capricieuse и HMS Boarhound. [9]
С 30 октября 1944 года по 4 февраля 1945 года ею командовал коммандер Бенджамин Брайант, кавалер ордена «За особые заслуги», кавалер ордена «За выдающиеся заслуги», кавалер ордена Королевской королевской семьи .
Циклоп был оборудован заводом по производству пресной воды, машинным отделением, плотницкими и кузнечными мастерскими, медниками , чугунолитейными и латунными заводами.
«Циклоп» был продан компании John Cashmore Ltd и отправлен на слом в Ньюпорте в июле 1947 года.
