HMS Lotus — корвет класса «Цветок» , служивший в Королевском флоте .
Он был построен компанией Генри Робб Лимитед из Лейта , Шотландия , и спущен на воду 16 января 1942 года. Первоначально называвшийся HMS Phlox , он был переименован в апреле 1942 года после того, как предыдущий HMS Lotus был передан ВМС Свободной Франции . Введен в строй в мае 1942 года.
Лотус вступил в строй в мае 1942 года и был назначен для сопровождения арктических конвоев . В июне она отплыла на злополучном Convoy PQ 17 . После того, как конвой рассеялся, «Лотос» сопровождал «Позарицу» и несколько других кораблей на Новую Землю , прежде чем отправиться по инициативе своего капитана на поиски выживших. Ей удалось спасти 38 человек с SS River Afton , в том числе Джека Даудинга, коммодора конвоя, и 29 человек с американо-американского SS Pan Kraft , который был выведен из строя немецкими бомбардировщиками . [1] Вернувшись в Маточкин, Лотос и ее спутники сопроводили восемь кораблей в Архангельск , прибыв туда 11 июля, хотя два были потоплены самолетами до того, как достигли порта. Из Архангельска и с двумя другими кораблями под руководством комм. Даулинг, «Лотос» помог найти и сопроводить еще шесть кораблей в Белом море и доставил их в Архангельск. [2] Она вернулась в Великобританию в сентябре 1942 года с конвоем QP 14 .
По возвращении «Лотос» вместе с арктическими корветами «Дианелла» , «Поппи» и «Старворт» был назначен для сопровождения в Средиземном море в поддержку операции «Факел» — вторжения союзников в Северную Африку . Эти четыре корвета прослужили вместе до конца войны на море.
В конце 1942 года Lotus действовал в Средиземном море , где 12 ноября вместе со Starwort атаковал и уничтожил U-660 у побережья Орана . [3] На следующий день «Лотос» и «Поппи» атаковали подводный контакт у Алжира и были вознаграждены звуками разбивающейся подводной лодки, о чем капитан «Лотоса», лейтенант - коммандер Х.Дж. Холл, доложил Адмиралтейству в ученом сигнале . Их светлости были настолько увлечены этим сообщением, что оно было распространено по всему флоту. [4]
Послевоенный анализ приписал Лотосу и Поппи уничтожение U-605 , хотя повторная оценка в 1987 году показала, что их атака была направлена на U-77 , которая уцелела с повреждениями. [5]
Лотос и ее спутники вернулись на северный маршрут в декабре 1942 года, служа в составе нескольких арктических конвоев до весны 1943 года. Летом 1943 года Лотос и ее спутники снова были в Средиземноморье, на средиземноморском участке маршрута КМС/МКС. и маршруты ГУ/УГ. Той зимой 1943/4 года «Лотос» и корветы снова находились в Арктике, сопровождая конвои JW/RA, до весны 1944 года, когда они перебрались в Северную Атлантику. Они оставались на этом задании, сопровождая конвои HX, SC и ON до конца войны.
Lotus пережил Вторую мировую войну и служил в Королевском флоте до 1947 года. В том же году он был выставлен на продажу и куплен компанией Christian Salvesen Ltd. Ею стало торговое судно «Южный Лотос» . В 1948 году он был переоборудован в буй-тендер в доке Смитс, а затем использовался в качестве китобойного судна до 1963 года. Весной 1963 года его отбуксировали из гавани Лейт в Мелсомвик и поставили на прикол. Он был продан в декабре 1966 года на разборку в Бельгии и отбуксирован вместе с « Southern Briar» (ранее HMS Cyclamen) буксиром « Temi III» . Буксирный трос оборвался 18 декабря в штормовую погоду, в результате чего оба корабля сел на мель и потерпел крушение у Ютландии .