HMS Monmouth был 66-пушечным третьеразрядным линейным кораблем Королевского флота [ 1] и, вероятно, был назван в честь Джеймса, герцога Монмута . [5] Она служила с 1667 по 1767 год, завоевав десять боевых наград за столетие активной службы. За свою карьеру он перестраивался трижды, каждый раз фактически превращаясь в совершенно новый корабль.
Она была построена на верфи Чатема в 1667 году Финеасом Петтом II, участвовавшим в боевых действиях еще в Темзе, во время рейда на Медуэй , и сражалась в битве при Солебе в 1672 году, вскоре за которой последовала битва при Текселе в 1673 году. в битве при Барфлере в 1692 году. Монмут претерпел свою первую реконструкцию на верфи Вулиджа в 1700 году, оставаясь 66-пушечным кораблем. [2] Она сражалась в битве при заливе Виго в 1702 году под командованием адмирала Джона Бейкера , который также был капитаном при захвате Гибралтара и битве при Малаге в 1704 году. [6]
В 1707 году он принадлежал флоту адмирала сэра Клодсли Шовелла . Она участвовала в боевых действиях во время неудачной битвы при Тулоне и присутствовала во время великой морской катастрофы у островов Силли, когда Шовелл и четыре его корабля ( «Ассоциация» , «Файербранд» , «Ромни» и «Игл» ) были потеряны, унеся жизни почти 2000 человек [7]. матросы. Монмут практически не пострадал и, наконец, сумел добраться до Портсмута .
Ее вторая реконструкция была проведена на Портсмутской верфи , где она была увеличена до 70-пушечного корабля, построенного в соответствии с Уставом 1706 года , и спущена на воду 3 июня 1718 года. [3] 7 сентября 1739 года Монмут было приказано разобрать на части и перестроен в последний раз в Дептфорде в соответствии с предложениями Учреждения 1719 года от 1733 года . Она была перезапущена 6 сентября 1742 года .
В 1747 году она сражалась при Финистерре и Ушанте. 2 марта 1747 года капитан Генри Харрисон из Монмута доставил в Плимут французский капер с 20 лафетными и восемью поворотными орудиями . Капером был граф де Морепа , и для его поимки потребовалась трехдневная погоня. [8] Примерно в то же время Монмут захватил капера королеву Венгрии . [9]
28 февраля 1758 года Монмут захватил более крупный французский корабль Foudroyant в ходе битвы при Картахене . [10] После того, как командир Монмута, капитан Артур Гардинер (бывший капитан флага Бинга ), [11] был тяжело ранен выстрелом виноградной дроби в лоб и уведен под палубу, четыре лейтенанта корабля (Роберт Каркетт, Дэвид Винзар, Стивен Хэммик и лейтенант Кэмпбелл) продолжили бой. Второй лейтенант Стивен Хэммик был командиром нижней артиллерийской палубы, и Колли Сиббер написал стихотворение , которое гласило: «Хотя доблестный Хэммик осторожно направляет свое оружие, он не делает ни одного случайного выстрела в воздух… и т. д.». [12]
Бой завершился после прибытия HMS Swiftsure , давшего финальный залп. Капитан «Фудрояна » г-н ле Маркиз де Кен, сдав свой корабль лейтенанту Каркетту на «Монмуте», предпочел передать свой меч Каркетту, которым он питал величайшее восхищение. Общие потери на «Монмуте» составили 29 убитыми и 81 ранеными. Погибшие, в том числе капитан Гардинер, были похоронены в море недалеко от мыса Гата во второй половине дня в субботу, 4 марта. Затем корабль был доставлен в Гибралтар для ремонта. [13]
По иронии судьбы позже «Фудройантом» стал командовать Нельсон, двоюродный брат лейтенанта Хэммика.
Монмут также присутствовал на Бель-Иле в 1761 году.
После ста лет службы она была окончательно расформирована в 1767 году; газета того времени дала ей эпитафию как
Не было ни одного корабля, за которым она гонялась, которого бы она не настигла; не было врага, с которым она когда-либо сражалась, которого бы она не захватила. [14]
СМИ, связанные с HMS Monmouth (корабль, 1667 г.) на Викискладе?