HMS Orion — лёгкий крейсер типа Leander , который с отличием служил в Королевском флоте во время Второй мировой войны . Она получила 13 боевых наград - рекорд, побитый только HMS Warspit и повторенный двумя другими.
«Орион» был построен на верфях Devonport Dockyard (Плимут, Великобритания), Vickers-Armstrong (Ньюкасл-он-Тайн, Великобритания).
«Орион» был введен в строй 18 января 1934 года для службы во флоте метрополии, но в 1937 году его перевели на станцию «Америка и Вест-Индия» , базирующуюся на Королевской военно-морской верфи на острове Ирландия , в Имперской крепостной колонии на Бермудских островах, где он находился с 8-я крейсерская эскадра. Она прибыла на Бермудские острова 3 сентября 1937 года. Около 19:15 21 сентября, во время тренировок у Бермудских островов, « Ориону» в ответ на просьбу консула США о помощи было приказано направиться к Бермудским островам. Положение парусного учебного корабля USS Annapolis в четырехстах милях от Бермудских островов на 35 градусах северной широты и 54 градусах западной долготы. Кадету Роберту Хью Куинну на борту «Аннаполиса» потребовалась немедленная операция по поводу аппендицита, а скорость Аннаполиса в 7 узлов не позволила ему вовремя добраться до Бермудских островов. Два корабля были в поле зрения друг друга в 08:58 22 сентября. После того, как капитан Хайнс с « Аннаполиса» поднялся на борт, чтобы встретиться с капитаном «Ориона» , HRG Кинаханом, «Орион» отправился на Бермудские острова в 10:38 с американским курсантом, войдя ночью через пролив Нэрроуз и прибыв на верфь в 02:46 23 сентября. , откуда Куинн был доставлен в Королевский военно-морской госпиталь. 27 октября 1937 года флаг станции Америки и Вест-Индии был перенесен на Орион , когда HMS York был отправлен в Тринидад из-за гражданских беспорядков там, оставив главнокомандующего в Адмиралтействе на Бермудских островах . «Орион» оставался временным флагманом до тех пор, пока 21 ноября 1937 года не вернулся HMS York . 15 ноября океанский лайнер MV Reina del Pacifico , курсировавший между Ливерпулем и Вальпараисо , Чили , через Бермудские острова, Вест-Индию и Панамский канал , остановился на Бермудских островах по пути в Чили с телом бывшего премьер-министра Рамзи Макдональда , который умер на борту 9 ноября. Тело Макдональда было передано военно-морскому флоту для возвращения в Плимут . Все крейсеры станции в этот момент находились вдали от Бермудских островов, за исключением «Ориона» и HMS Apollo . Поскольку Аполлон проходил ремонт на верфи, он упал бы на Орион.чтобы доставить тело Макдональда, но как флагман она не могла покинуть станцию. Вместо этого «Аполлон» поспешил с переоборудованием. Ориону было поручено отслужить поминальную службу по Макдональду, тело которого было взято на борт буксира « Сэндбой» Королевского флота , когда « Рейна дель Пасифико» находилось в водах Бермудских островов, и приземлилось на Фронт-стрит в городе Гамильтон вместе с капелланом верфи, капелланом Ориона, Почетный караул, часовые и гробоносцы. Гроб Макдональда был доставлен на артиллерийском лафете к собору Пресвятой Троицы англиканской церкви в процессии, в которой участвовали корабельная рота « Ориона» и отряд Шервудских лесников (Ноттингемширский и Дербиширский полки) , служивших на Бермудских островах . Гарнизон и база в Проспект-Кэмпе . В соборе Артур Браун , епископ Бермудских островов , провел панихиду, за которой последовало отпевание . На следующий день процессия повторилась обратно к « Песочному мальчику» , который доставил тело Макдональда Аполлону на верфи, который в 11:00 отправился с Бермудских островов в Плимут, а также с дочерью Макдональда, мисс Шейлой Макдональд. [4] [5] Орион перевез прах лорда Твидсмюра , генерал-губернатора Канады , обратно в Англию в феврале 1940 года.
В июне 1940 года его перебросили в Средиземное море, где он находился в составе 7-й крейсерской эскадры в качестве флагмана Джона Тови . Она приняла участие в бомбардировке Бардии и битве при Калабрии в июле 1940 года. В конце того же месяца она потопила небольшое греческое грузовое судно « Эрмиони» , которое доставляло припасы на контролируемые Италией острова Додеканес . [6] В течение оставшейся части 1940 года она сопровождала мальтийские конвои и переправляла войска в Грецию. В начале 1941 года он находился на Крите и в районе Эгейского моря , а также участвовал в сражении у мыса Матапан в марте 1941 года.
В ходе атаки на немецкий конвой, направлявшийся на Крит 22 мая, он был поврежден в поединке с его эскортом — итальянским миноносцем « Лупо» . 29 мая 1941 года во время эвакуации Крита он подвергся бомбардировке и сильно пострадал при перевозке 1900 эвакуированных военнослужащих. [7] Погибло около 360 человек, из них 100 солдат. После того, как были предприняты всесторонние меры по устранению повреждений, он хромал до Александрии на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час), открывая захватывающий вид в гавани с мачтой, вклинившейся в трубу корабля, и нанося значительные боевые повреждения. 29 июня «Орион» отплыл в Саймонстаун, Южная Африка, через Аден для временного ремонта, а затем был отправлен на военно-морскую верфь Мэр-Айленд в Вальехо, Калифорния, для капитального ремонта. [8]
Ремонт «Ориона» был завершен в марте 1942 года, и сначала он вернулся в Плимут , где был установлен новый радар . В середине 1942 года он широко использовался в домашних водах и для сопровождения конвоев в Африку и Индийский океан. [8]
«Орион» вернулся в Средиземное море в октябре 1942 года. На этот раз он находился в составе 15-й крейсерской эскадры. Она участвовала в сопровождении конвоев и поддерживала армию во время вторжения на Сицилию . Большую часть оставшейся части войны она провела в районе Средиземного моря. Джеймс Горналл , бывший английский первоклассный игрок в крикет, получивший звание капитана в 1941 году, был назначен ее командиром в 1943 году. Она также приняла участие в высадке в Нормандии в июне 1944 года, где выпустила первый снаряд.
Орион участвовал в инциденте в канале Корфу в 1946 году, конфликте между Великобританией и Албанией , связанном с плаванием британских кораблей в канале между греческим островом Корфу и албанским побережьем.
Орион закончил службу в 1947 году, был продан на слом Арнотту Янгу ( Далмюр , Шотландия) 19 июля 1949 года и списан в августе 1949 года.
Только «Джервис» и «Нубиан» , служившие в Средиземноморье вместе с «Орионом» , повторили этот рекорд; его превзошёл Warspite , флагман Средиземноморского флота, принимавший участие в обеих мировых войнах.
Гидросамолет Fairey Seafox был оснащен рядом британских военных кораблей на раннем этапе Второй мировой войны и участвовал в битве у реки Плейт. K8571 виден на катапульте легкого крейсера HMS Orion во время посещения американского порта. Фото: Командование военно-морской истории и наследия.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )