stringtranslate.com

Сражение у мыса Матапан

Битва у мыса Матапан ( греч . Ναυμαχία του Ταινάρου ) — морское сражение во время Второй мировой войны между союзниками , представленными флотами Великобритании и Австралии, и Королевским флотом Италии, с 27 по 29 марта 1941 года. Мыс Матапан находится на юго-западном побережье Пелопоннесского полуострова Греции .

После перехвата и расшифровки итальянских сигналов правительственной Школой кодов и шифров (GC&CS) в Блетчли-Парке (расшифрованная разведывательная информация получила кодовое название «Ультра» ), [1] корабли Королевского флота и Королевского австралийского флота под командованием адмирала Королевского флота сэра Эндрю Каннингема перехватили и потопили или серьезно повредили несколько кораблей итальянской Regia Marina под командованием вице-адмирала эскадры Анджело Якино . Начальные действия битвы также известны в Италии как битва при Гаудо .

Фон

В конце марта 1941 года, когда британские корабли Средиземноморского флота прикрывали переброску войск в Грецию, Мэвис Бати , криптоаналитик из Блетчли-парка , совершила прорыв, впервые прочитав итальянскую военно-морскую «Энигму ». За первым сообщением, криптографическим «Сегодня день минус три» [2], через три дня последовало второе сообщение, сообщавшее об отплытии итальянского боевого флота, состоящего из одного линкора , шести тяжелых и двух легких крейсеров , а также эсминцев, для атаки на торговые конвои, снабжавшие британские войска. [3] Как всегда с «Энигмой», прорыв разведки был скрыт от итальянцев, обеспечив наличие правдоподобной, видимой причины для обнаружения и перехвата их флота союзниками. В данном случае это был тщательно направленный разведывательный самолет . [4]

В качестве еще одного обмана адмирал Каннингем тайно покинул гольф-клуб в Александрии после наступления темноты, чтобы его не увидели садящимся на свой флагман , линкор HMS  Warspite . Он счел нужным прибыть в клуб в тот же день с чемоданом, как будто на ночевку, и провел некоторое время на поле для гольфа в поле зрения японского консула. [1] Вечерняя вечеринка на его флагмане была объявлена ​​на ту ночь, но так и не состоялась.

В то же время произошел провал разведки со стороны Оси . Итальянцы были неверно проинформированы немцами о том, что британский средиземноморский флот имел только один действующий линкор и ни одного авианосца. На самом деле у Королевского флота было три линкора, а поврежденный британский авианосец Illustrious был заменен HMS  Formidable . [5]

Прелюдия

Противоборствующие силы

Силы союзников представляли собой британский средиземноморский флот, состоящий из авианосца HMS Formidable и трёх линкоров класса Queen Elizabeth , Barham , Valiant и Warspite . Основной флот сопровождали 10-я флотилия эсминцев ( HMS  Greyhound и Griffin , а также HMAS  Stuart под командованием коммандера «Хека» Уоллера , RAN) и 14-я флотилия эсминцев ( HMS  Jervis , Janus , Mohawk и Nubian под командованием Филиппа Мака ); также присутствовали HMS  Hotspur и Havock . Соединение B под командованием адмирала сэра Генри Придхэма-Уиппелла состояло из британских лёгких крейсеров HMS  Ajax , Gloucester и Orion , австралийского лёгкого крейсера HMAS  Perth и британских эсминцев HMS  Hasty , Hereward и Ilex . Австралийский HMAS  Vendetta вернулся в Александрию . Союзные военные корабли, прикрепленные к конвоям, были доступны: HMS  Defender , Jaguar и Juno ждали в проливе Китира , а HMS  Decoy , Carlisle , Calcutta и Bonaventure и HMAS  Vampire находились поблизости.

Итальянский флот возглавлял флагман адмирала Якино, современный линкор Vittorio Veneto , прикрываемый эсминцами Alpino , Bersagliere , Fuciliere и Granatiere 13-й флотилии. Флот также включал большую часть итальянских тяжелых крейсерских сил: Zara , Fiume и Pola , сопровождаемых четырьмя эсминцами ( Alfredo Oriani , Giosuè Carducci , Vincenzo Gioberti и Vittorio Alfieri ) 9-й флотилии; и тяжелые крейсеры Trieste , Trento и Bolzano , сопровождаемые тремя эсминцами ( Ascari , Corazziere и Carabiniere ) 12-й флотилии. К ним присоединились легкие крейсеры Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi и Giuseppe Garibaldi (8-я дивизия) и два эсминца 16-й флотилии ( Emanuele Pessagno и Nicoloso da Recco ) из Бриндизи . [6] Примечательно, что ни один из итальянских кораблей не имел радара, в отличие от нескольких кораблей союзников. [7]

Боевой

27 марта вице-адмирал Придхэм-Уиппелл с крейсерами Ajax , Gloucester , Orion и Perth , а также несколькими эсминцами отплыл из греческих вод на позицию к югу от Крита. Адмирал Каннингем с Formidable , Warspite , Barham и Valiant в тот же день покинул Александрию, чтобы встретить крейсеры. [8]

Итальянский флот был замечен летающей лодкой Sunderland в 12:00, лишив Якино любого преимущества неожиданности. Итальянский адмирал также узнал, что Formidable находится в море, благодаря команде дешифровщиков на борту Vittorio Veneto . Тем не менее, после некоторого обсуждения итальянский штаб решил продолжить операцию, чтобы показать немцам свою волю к борьбе и уверенность в более высокой скорости своих военных кораблей. [8]

Действия у Гавдоса

Линейный корабль «Витторио Венето» ведет огонь по крейсерам союзников во время боя у Гавдоса.

28 марта гидросамолет IMAM Ro.43 , запущенный Витторио Венето, обнаружил британскую крейсерскую эскадру в 06:35. В 07:55 группа Trento столкнулась с крейсерской группой адмирала Придхэма-Виппелла к югу от греческого острова Гавдос . Британская эскадра направлялась на юго-восток. Думая, что они пытаются убежать от своих более крупных кораблей, итальянцы бросились в погоню, открыв огонь в 08:12 с расстояния 24 000 ярдов (22 000 м). Три тяжелых крейсера вели непрерывный огонь до 08:55, причем Trieste выпустил 132 бронебойных снаряда, Trento выпустил 204 бронебойных и 10 разрывных снарядов, а Bolzano выпустил еще 189 бронебойных снарядов, но у итальянцев возникли проблемы с дальномерным оборудованием, и они не добились значительных попаданий. [9] HMS Gloucester дал три ответных залпа. Они не достигли цели, но заставили итальянцев изменить курс. [9] [10]

Поскольку они не сократили расстояние значительно после часа преследования, итальянские крейсеры прекратили преследование, повернув на северо-запад на курс, чтобы воссоединиться с Витторио Венето . Союзные корабли в свою очередь изменили курс, следуя за итальянскими крейсерами на предельной дистанции. Якино позволил британцам приблизиться в надежде заманить их в зону действия орудий Витторио Венето . [9]

Офицер на мостике Orion заметил товарищу: «Что это за линкор там? Я думал, наши в нескольких милях отсюда». Итальянцы подслушали сигнал Orion о том, что он заметил неизвестное подразделение и собирается провести разведку. [11] В 10:55 Vittorio Veneto присоединился к итальянским крейсерам и немедленно открыл огонь по преследующим его крейсерам союзников. Он выпустил 94 снаряда в 29 залпах с расстояния 25 000 ярдов (23 000 м), все хорошо прицелились, но снова с чрезмерным рассеиванием залпов. (Еще 11 снарядов застряли в стволах. [12] ) Крейсеры союзников, до этого не знавшие о присутствии линкора, отступили, получив небольшие повреждения от осколков снарядов калибра 381 мм (15,0 дюймов). [9] [13] [14] [15] Серия фотографий, сделанных с борта HMS Gloucester, на которых видны итальянские залпы, падающие среди военных кораблей союзников, была опубликована журналом Life 16 июня 1941 года. [14]

Воздушные атаки

«Витторио Венето» отступает из зоны боевых действий после торпедирования самолетом RN.

Силы Каннингема, которые пытались встретиться с Придхэм-Уиппелл, начали атаку торпедоносцев Fairey Albacore с HMS Formidable в 09:38. Они атаковали Vittorio Veneto без прямого эффекта, но необходимое маневрирование затруднило итальянским кораблям продолжать преследование. Итальянские корабли открыли огонь из 152, 100 и 90-мм орудий, а также из 37, 20 и 13,2-мм орудий с близкого расстояния, отразив атаку, в то время как один из двух Junkers Ju 88, сопровождавших итальянский флот, был сбит Fairey Fulmar . [10] Якино прекратил преследование в 12:20, отступив к своему собственному воздушному прикрытию в Таранто . [16]

Вторая воздушная атака в 15:09 застала итальянцев врасплох; лейтенант-коммандер Джон Далиелл-Стед ( DSO ) смог провести свой Albacore на расстояние 1000 м от Витторио Венето, прежде чем выпустить торпеду, которая попала в его внешний левый винт и вызвала 4000 длинных тонн (4100  т ) затопления. Далиелл-Стед и его команда погибли, когда их самолет был сбит зенитным огнем с линкора. Корабль остановился, пока ремонтировались повреждения, но он смог снова отправиться в путь в 16:42, развив 19 узлов (35  км/ч ; 22  мили в час ). Каннингем узнал о повреждении Витторио Венето и начал преследование. [17]

Больцано подвергся торпедной атаке с авианосца Fairey Swordfish.

Третья атака шести Albacore и двух Fairey Swordfish из 826-й и 828-й эскадрильи морской авиации с Formidable и двух Swordfish из 815-й эскадрильи с Crete состоялась между 19:36 и 19:50. Адмирал Якино развернул свои корабли в три колонны и использовал дым, прожекторы и мощный заградительный огонь для защиты Vittorio Veneto . Тактика предотвратила дальнейшие повреждения линкора, но одна торпеда попала в Pola , который почти остановился, чтобы избежать столкновения с Фиуме , и не мог предпринять никаких действий по уклонению. Этот удар вывел из строя пять котлов и главный паропровод, в результате чего Pola лишился электропитания и дрейфовал до остановки. [18] Торпеда, по-видимому, была сброшена лейтенантом Грейнджером Уильямсом. [19] Впоследствии Уильямс был награжден Крестом за выдающиеся заслуги, в первую очередь за роль, которую он сыграл в организации последовавшего морского сражения. [19]

Не зная о преследовании Каннингема, эскадра крейсеров и эсминцев получила приказ вернуться и помочь Поле . В эту эскадру вошли однотипные корабли Полы , Зара и Фиуме . Эскадра не начала возвращаться к Поле, пока примерно через час после того, как приказ был отдан Якино, официально из-за проблем со связью, в то время как Витторио Венето и другие корабли продолжили путь в Таранто. [20]

Ночное действие

В 20:15 радар Orion обнаружил корабль в шести милях слева, по-видимому, мертвый в воде; это был покалеченный Pola . Основная часть союзных сил обнаружила итальянскую эскадру на радаре вскоре после 22:00 и смогла приблизиться, не будучи обнаруженной. У итальянских кораблей не было радаров, и они не могли обнаружить британские корабли другими способами, кроме как визуально; итальянское мышление не предусматривало ночных действий, и их главные артиллерийские батареи не были готовы к действию. В 22:20 они заметили союзную эскадру, но приняли их за итальянские корабли. Линкоры Barham , Valiant и Warspite смогли приблизиться на расстояние 3800 ярдов (3500 м) — расстояние прямого выстрела для орудий линкора — после чего открыли огонь. Прожекторы союзников (включая те, что находились под командованием мичмана принца Филиппа на борту Valiant [21] ) осветили своего противника. Некоторые британские артиллеристы видели, как главные башни итальянских крейсеров взлетели на десятки метров в воздух. «Фиуме» и «Зара» были уничтожены за считанные минуты. «Фиуме» затонул в 23:30, а «Зара» была добита торпедой с эсминца HMS Jervis в 02:40 29 марта. [22]

Два итальянских эсминца, Vittorio Alfieri (флагман командующего флотилией капитана Сальваторе Тоскано ) и Giosuè Carducci , были потоплены в течение первых пяти минут. Двум другим, Gioberti и Oriani , удалось уйти с помощью дымовой завесы , первый получил тяжелые повреждения после того, как его преследовали и обстреляли британские эсминцы Griffin и Greyhound . [23] [24] Рассматривалась возможность буксировки Pola в Александрию в качестве приза, но приближался день, и считалось, что опасность вражеской воздушной атаки слишком высока. [7] Британские абордажные партии захватили несколько крайне необходимых зенитных пулеметов Breda . [25] Экипаж Pola был снят, и она была потоплена торпедами с эсминцев Jervis и Nubian вскоре после 04:00. Единственной известной итальянской реакцией после шокирующего сюрприза была бесплодная торпедная атака Ориани и Джоберти и бесцельный огонь одного из 40-мм орудий «Зары » в направлении британских военных кораблей. [7]

Союзные корабли взяли выживших на борт, но утром покинули место происшествия, опасаясь авиаударов стран Оси. Адмирал Каннингем приказал подать сигнал на аварийной полосе торгового флота. Этот сигнал был получен итальянским верховным командованием . Он информировал их о том, что из-за риска авиаударов союзные корабли прекратили спасательные операции и предоставили безопасный проход на госпитальное судно для спасательных целей. Местонахождение оставшихся выживших было передано по радио, и итальянское госпитальное судно Gradisca пришло, чтобы забрать их. [7] Потери союзников во время боя составили один торпедоносец, сбитый 90-мм (3,5-дюймовыми) зенитными батареями Витторио Венето , с потерей трех членов экипажа. Итальянские потери составили до 2303 моряков, большинство из которых были из Зары и Фиуме . Союзники спасли 1015 выживших, в то время как итальянцы спасли еще 160. [7]

Последствия

Баланс военно-морских сил

Военно-морской историк Винсент О'Хара описал битву при Матапане как «величайшее поражение Италии на море, вычтя из ее боевого порядка крейсерскую дивизию, но битва вряд ли была решающей». [26] Британцы в Средиземном море потеряли тяжелый крейсер York и новый легкий крейсер Bonaventure в тот же период (26–31 марта 1941 г.), но в то время как Королевский флот потерял четыре тяжелых крейсера во время войны ( York , Exeter , Cornwall и Dorsetshire , последние два в одном бою ), в Матапане Regia Marina потеряла три за ночь. То, что итальянцы выдвинулись так далеко на восток, создало потенциальную угрозу, которая заставила британцев держать свои линкоры готовыми к еще одному вылету во время операций у берегов Греции и Крита. [27]

После поражения у мыса Матапан итальянский адмирал Якино писал, что битва была

... следствием ограничения на некоторое время нашей оперативной деятельности не из-за серьезного морального эффекта потерь, как полагали британцы, а потому, что операция выявила нашу неполноценность в эффективном взаимодействии авиации и флота и отсталость нашей техники ночного боя.

—  Якино [27]

Итальянский флот не входил в Восточное Средиземноморье до падения Крита два месяца спустя, и не вышел в полную силу до битвы в середине июня 1942 года . [6] Несмотря на свою впечатляющую победу, адмирал Каннингем был несколько разочарован неудачей эсминцев в установлении контакта с Витторио Венето . Тот факт, что итальянский линкор уцелел, был, по словам британского адмирала, «очень прискорбен». [28]

По соображениям секретности дешифровальщики в GC&CS очень редко информировались об оперативных результатах своей работы, но их влияние на битву у мыса Матапан было исключением. Через несколько недель после битвы адмирал Каннингем посетил Блетчли-парк, чтобы поздравить дешифровальщика Дилли Нокса и его сотрудников, что оказало положительное влияние на моральный дух: [1] Мэвис Бэти, одна из дешифровальщиков, вспоминает: «Наше чувство восторга не знало границ, когда сам Каннингем спустился вниз, чтобы поблагодарить и поздравить нас». [1] Адмирал Джон Годфри , директор военно-морской разведки , заявил: «Передайте Дилли, что мы одержали великую победу в Средиземном море, и это полностью заслуга его девушек». [1]

После войны

В Италии до сих пор ведутся споры относительно приказа, отданного итальянским адмиралом Анджело Якино дивизии «Зара» для возвращения « Полы» , когда стало ясно, что с противоположного направления быстро приближается вражеский линкор. [7]

Когда Каннингем победил в Матапане

По милости Бога и Дилли

Он был мозгом всех них.

И его никогда не следует забывать. Не правда ли?

—  [У. Ф. Кларк о Дилли Нокс] [1]

В течение десятилетий после окончания Второй мировой войны участие GC&CS, а также используемые методы взлома кодов держались в секрете. Было опубликовано несколько спорных теорий, прежде чем появились более полные отчеты после того, как записи были в конечном итоге рассекречены в 1978 году. Только позже, после того, как метод стержня Дилли был продемонстрирован Мэвис Бэти адмиралу, отвечающему за военно-морскую историю, итальянские официальные записи были исправлены. [1] В 1966 году Х. Монтгомери Хайд опубликовал историю, в которой утверждалось, что американская шпионка Бетти Торп соблазнила адмирала Альберто Лаиса (итальянского военно-морского атташе в Вашингтоне, округ Колумбия ), и что она получила кодовую книгу, которую использовали британцы, чтобы победить итальянцев в Матапане. Хайд был признан виновным в клевете на мертвых, но доказательства участия GC&CS в то время не были обнародованы. [1] В 1980 году сериал BBC «Шпион!» Включены похожие обвинения в адрес шпиона по имени «Синтия», который получил кодовую книгу. [1] В 1974 году Фредерик Уинтерботэм в книге «Ультра секретно» ложно приписал себе расшифровку трафика Люфтваффе «Энигма» . [1]

Боевой порядок

Италия

Союзники

Включено: [31] Соединение A, 14-я флотилия эсминцев, 10-я флотилия эсминцев (Соединения C), Соединение B, 2-я флотилия эсминцев , Соединение D

Примечания

  1. ^ abcdefghij Batey, Mavis (2011). «Глава 6: Взлом итальянской военно-морской загадки». В Smith, Michael (ред.). Взломщики кодов Блетчли-Парка . Biteback Publishing. стр. 79–92. ISBN 978-1849540780.
  2. ^ "Mavis Batey – некролог". Daily Telegraph . 13 ноября 2013 г. Получено 14 ноября 2013 г.
  3. ^ "Испанская Энигма приветствуется в Блетчли-парке". Блетчли-парк. 5 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2012 г. Получено 13 августа 2012 г.
  4. ↑ См. отчет в официальной публикации Адмиралтейства 1943 года « К востоку от Мальты, к западу от Суэца: отчет Адмиралтейства о военно-морской войне в Средиземноморье» (Лондон, Канцелярия Его Величества, 1943), где обнаружение итальянских сил приписывается «одному из самолетов Формидабла , выполнявших разведывательную миссию» (стр. 56).
  5. ↑ Адмиралтейство (1943). К востоку от Мальты, к западу от Суэца . Лондон: Канцелярия Его Величества. С. 55.
  6. ^ ab Scalzo, Anthony M. (январь 2001 г.). «Битва у мыса Матапан: итальянская морская резня во Второй мировой войне». History Net .
  7. ^ abcdef Грин и Массиньяни 1998, стр. 157–159
  8. ^ ab Greene & Massignani 1998, стр. 148–150.
  9. ^ abcd Greene & Massignani 1998, стр. 150–151.
  10. ^ аб Фраккароли, Альдо (январь 2001 г.). «Навале ди Гаудо боевой». Журнал Storia Militare (на итальянском языке). Парма: издания Альбертелли.
  11. ^ О'Хара 2009, стр. 89
  12. ^ Грин и Массиньяни 1998, стр. 151–152.
  13. ^ Чернуски, Энрико (ноябрь 2006 г.). «E fecero tutti il ​​loro dovere: Причина ed effetti». Ривиста Маритима (на итальянском языке).
  14. ^ ab Back, Geoffrey Robert Bensly (16 июня 1941 г.). «Матапан: британский флот одержал победу на море над итальянцами». Life . стр. 32–33.
  15. ↑ Констебль, Брюс. «Битва при Матапане». Краткая история австралийского крейсера HMAS Perth . Архивировано из оригинала 1 октября 2017 года . Получено 7 октября 2012 года .
  16. ^ Грин и Массиньяни 1998, стр. 152–153.
  17. ^ Грин и Массиньяни 1998, с. 153
  18. ^ О'Хара 2009, стр. 91
  19. ^ ab "Послевоенная парадная форма Королевского военно-морского флота ВВС после Второй мировой войны для лейтенанта-коммандера Грейнджера Патрика Карлайла (GPC) Уильямса, DSC, героя мыса Матапан". Музей Рэтбоуна. 5 марта 2021 г. Получено 17 апреля 2021 г.
  20. ^ Грин и Массиньяни 1998, стр. 152–156.
  21. ↑ Сайкс, Том (24 апреля 2012 г.). «Филипп: как я топил итальянские крейсеры». Daily Beast .
  22. ^ Грин и Массиньяни 1998, стр. 156–157.
  23. ↑ Коломбо, Лоренцо (13 марта 2017 г.). «Винченцо Джоберти». Con la pelle appesa un chiodo (на итальянском языке) . Проверено 7 июня 2018 г.
  24. ^ Стивен, Мартин (1988). Морские сражения крупным планом: Вторая мировая война . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. С. 65–67. ISBN 0-87021-556-6.
  25. ^ Pack, SWC (1961). Битва при Матапане . Британские сражения. MacMillan. стр. 151.
  26. ^ О'Хара, 2009, стр. 97
  27. ^ ab O'Hara 2009, стр. 98
  28. ^ Браун, Дэвид (2002). Королевский флот и Средиземноморье: ноябрь 1940 г. – декабрь 1941 г. Routledge. стр. 76. ISBN 0-7146-5205-9.
  29. ↑ Вице-адмирал эскадрильи . (эквивалент вице-адмирала для RN)
  30. ↑ Вице-адмирал. (эквивалент контр-адмирала для RN)
  31. ^ ДиДжулиан, Тони. «Orders of Battle – Battle of Cape Matapan». NavWeaps . Получено 19 июля 2018 г.

Ссылки

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки