HMS Decoy был эсминцем класса D Королевского флота . Заказанный в 1931 году, корабль был построен компанией John I. Thornycroft & Company и поступил на службу в 1933 году. Decoy был первоначально назначен в Средиземноморский флот, прежде чем его перевели на Китайскую станцию в начале 1935 года. Он был временно развернут в Красном море в конце 1935 года во время Абиссинского кризиса , прежде чем вернуться на свое место службы, где он оставался до середины 1939 года. Decoy был переведен обратно в Средиземноморский флот как раз перед началом Второй мировой войны в сентябре 1939 года. Он ненадолго был назначен в Западную Африку для сопровождения конвоев в 1940 году, прежде чем вернуться в Средиземное море. Корабль участвовал в сражениях за Калабрию без значительных повреждений и сопровождал корабли Средиземноморского флота большую часть оставшейся части года.
Decoy помогала в эвакуации из Греции и Крита в апреле-мае 1941 года. Она начала сопровождать конвои снабжения в июне в Тобрук , Ливия , пока корабль не был сильно поврежден в столкновении в ноябре. Ремонт не был завершен до февраля 1942 года, и Decoy была переведена на Восточный флот в Индийском океане в следующем месяце. Она оставалась там до сентября, когда ей было приказано вернуться в Великобританию. Корабль был переоборудован в эскортный эсминец с ноября по апрель 1943 года и передан Королевскому канадскому флоту в том же месяце как HMCS Kootenay . Корабль был назначен на обязанности по сопровождению конвоев в Средней Атлантике до конца 1943 года и в начале 1944 года. Kootenay был переведен обратно в британские прибрежные воды в мае, чтобы защитить наращивание для операции Overlord . Вместе с другими кораблями она потопила три немецких подводных лодки в период с июля по сентябрь. Корабль прошел длительный ремонт в Канаде с октября по февраль 1945 года и вернулся в Ла-Манш в апреле, чтобы защититься от любых отчаянных попыток Кригсмарине помешать линиям снабжения союзников на континент. После окончания войны в мае Kootenay служил в качестве войскового транспорта в канадских водах. В октябре его перевели в резерв , а в 1946 году разобрали .
Decoy имел водоизмещение 1375 длинных тонн (1397 т) при стандартной загрузке и 1890 длинных тонн (1920 т) при глубокой загрузке . Длина судна составляла 329 футов (100,3 м), ширина — 33 фута (10,1 м), осадка — 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Оно приводилось в действие паровыми турбинами Parsons с редуктором , приводящими в движение два вала, которые развивали в общей сложности 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт) и давали максимальную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). Пар для турбин обеспечивался тремя адмиралтейскими 3-барабаньными водотрубными котлами . Decoy перевозил максимум 473 длинных тонны (481 т) мазута , что давало ему дальность плавания 5870 морских миль (10870 км; 6760 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Экипаж корабля составлял 145 офицеров и матросов. [1]
На корабле было установлено четыре 45- калиберных орудия QF 4,7-дюймовые Mk IX в одиночных установках, обозначенных «A», «B», «X» и «Y» спереди назад. Для противовоздушной обороны (ПВО) Decoy имел одно 3-дюймовое 20-канальное орудие QF [Примечание 1] AA между трубами и две счетверенные установки Mark I для 0,5-дюймового пулемета Vickers Mark III . Он был оснащен двумя надводными счетверенными торпедными аппаратами для 21-дюймовых (533-мм) торпед. [2] Были установлены один рельс для глубинных бомб и два метателя; изначально на борту было 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 35. [3]
.jpg/1280px-HMS_Decoy_(H75).jpg)
Decoy был заказан 2 февраля 1931 года по военно-морским сметам 1930 года и заложен на верфи John I. Thornycroft & Company в Вулстоне, Саутгемптон , 25 июня 1931 года. Он был спущен на воду 7 июня 1932 года и завершен 17 января 1933 года общей стоимостью £225 236, без учета оборудования, предоставленного Адмиралтейством , такого как оружие, боеприпасы и беспроводное оборудование. Первоначально корабль был назначен в 1-ю флотилию эсминцев в Средиземном море и совершил кратковременное развертывание в Персидском заливе и Красном море в сентябре-октябре 1933 года. Новые торпедные аппараты были установлены на Мальте после его возвращения. [4]
Корабль был переоборудован в верфи Девонпорта между 3 сентября и 20 октября 1934 года для службы на Китайской станции с 8-й (позже 21-й) флотилией эсминцев и прибыл туда в январе 1935 года. Он был прикреплен к Средиземноморскому флоту в Красном море с сентября 1935 года по май 1936 года во время Абиссинского кризиса и совершил визиты в порты Момбасы и других восточноафриканских портов, прежде чем вернуться в Гонконг . Корабль был переоборудован там в октябре и совершил турне по Юго-Восточной Азии в первом квартале 1937 года. Decoy потребовал дальнейшего ремонта и фумигации в апреле-мае после своего возвращения. В августе 1938 года он отплыл в Циндао , неся представителей, чтобы извиниться за инциденты, когда пьяные моряки оскорбляли японский флаг. Он оставался на Дальнем Востоке , пока рост напряженности перед началом Второй мировой войны не побудил его отозвать в августе 1939 года. [5]
С началом войны Decoy был назначен на Средиземноморский флот и назначен на обязанности по контролю за контрабандой. В декабре корабль начал масштабный ремонт для устранения проблем с коррозией, починки насосов питательной воды котлов и замены дымовых труб . После завершения ремонта в январе 1940 года он был переведен во Фритаун , присоединившись к 20-й флотилии эсминцев, для сопровождения конвоев у побережья Западной Африки . Decoy вернулся на Средиземноморский флот в мае и был назначен в 10-ю флотилию эсминцев . [5] Вместе со своим сестрой Defender он сопровождал конвой US-2, перевозивший австралийские и новозеландские войска на Ближний Восток через Красное море с 12 по 17 мая. [6]
Корабль и три других эсминца сопровождали французский линкор Lorraine и три британских крейсера, когда они бомбардировали Бардию в ночь с 20 на 21 июня. [7] 27 июня 1940 года Decoy участвовал в потоплении итальянской подводной лодки Console Generale Liuzzi . Вместе со своими сестрами Dainty и Defender , эсминцем Ilex и австралийским эсминцем Voyager , корабль атаковал глубинную лодку Console Generale Liuzzi , которая затем была оставлена и затоплена к юго-востоку от Крита . [8] [9]
29 июня 1940 года Decoy участвовал вместе с той же эскадрильей в потоплении итальянской подводной лодки Argonauta . Эскадра патрулировала район между Александрией , Эгейским морем и центральным Средиземноморьем с 27 по 30 июня 1940 года в рамках операции MA3 в поддержку британских конвоев из греческих портов в Порт-Саид и из Александрии на Мальту. Argonauta , вероятно, была потоплена около мыса Рас-эль-Хилал, Ливия , [10] около 06:15 британскими эсминцами; хотя также возможно, что Argonauta была атакована глубинными бомбами и потоплена около 14:50 того же дня Short Sunderland L5804 Королевских ВВС . [11] Историческое бюро итальянского флота считает первую теорию более правдоподобной, но сомнения все еще сохраняются. [12] 9 июля 1940 года он принял участие в битве при Калабрии , где был поражен осколками от близкого попадания итальянского линкора «Джулио Чезаре» . [13]
Возвращаясь с операции «Хэтс» , «Декой» , «Илекс» и лёгкие крейсеры HMS Orion и HMAS Sydney бомбардировали Скарпанто в ночь с 3 на 4 сентября. 6 ноября «Декой» вместе с эсминцами «Дефендер» , «Хасти » , «Хавок» , « Херевард » , «Херо» , « Гиперион » , «Илекс » , «Янус» , «Джервис» , «Мохок» и «Нубиан» прикрывали крупные корабли Средиземноморского флота, которые обеспечивали дальнее прикрытие прохода конвоя MW3 из Египта на Мальту и конвоя ME3 с Мальты в рамках операции MB8 . [14] Находясь в Александрии, 13 ноября корабль был поражен бомбой, которая полностью пробила корабль.
[15]
После временного ремонта она была отправлена на Мальту для постоянного ремонта, который продолжался до 1 февраля 1941 года, после того как она была дополнительно повреждена 19 января. [16] 25 февраля она участвовала в операции «Воздержание» ; вместе с Hereward и канонерской лодкой Ladybird , Decoy высадила коммандос на острове Кастелоризо , но они были подавлены итальянской контратакой. Лишь несколько выживших были эвакуированы два дня спустя. [17]
Корабль участвовал в операции «Демон» — эвакуации войск союзников из Греции в апреле, а также помогал эвакуировать войска с Крита в Египет после вторжения немцев на Крит 22 мая ( операция «Меркур» ). В тот же день ему было приказано вместе с HMS Hero направиться к южному побережью острова. Следующей ночью, 22 мая, он эвакуировал короля эллинов Георга II и его свиту и отплыл в Александрию.
Большую часть года она провела, сопровождая конвои в Тобрук. [16] 25 ноября она сопровождала линкор HMS Barham , когда этот корабль был торпедирован немецкой подводной лодкой U-331 . [18] Decoy была повреждена в столкновении в следующем месяце и находилась на ремонте на Мальте с 20 декабря по 8 февраля 1942 года. После возвращения в Александрию она была переведена в Восточный флот в Индийском океане , где она сопровождала медленные корабли Соединения B, когда японские авианосцы атаковали в марте-апреле 1942 года. Корабль оставался в составе Восточного флота, пока в сентябре ей не приказали вернуться домой для ремонта. По пути Decoy недолгое время действовала из Фритауна, но прибыла в Гринок 29 октября, что стало ее первым визитом домой с 1934 года. [16]
Корабль был переоборудован на верфи Palmers в Хебберн-он-Тайн между 3 ноября и 12 апреля 1943 года. Его вооружение было изменено для размещения дополнительных глубинных бомб путем удаления пушки «Y», а его легкое зенитное вооружение было увеличено путем добавления шести 20-миллиметровых (0,79 дюйма) пушек Oerlikon и двух парашютных и кабельных прожекторов. Вероятно, в это время также был установлен радар поверхностного поиска Type 286, но в 1944 году его заменили системой Type 290. Перед окончанием войны он был дополнен, когда ее башня управления и дальномер над мостиком были заменены радаром целеуказания Type 271. Decoy был передан Королевскому канадскому флоту во время переоборудования 1 марта и был повторно введен в эксплуатацию 12 апреля под новым названием HMCS Kootenay (корабль был подарен канадцам 15 июня). После прохождения службы ее направили в группу сопровождения C5 для сопровождения конвоев в Северной Атлантике. [19]
22 мая 1943 года Kootenay подобрал 19 выживших с норвежского танкера Sandanger , который был торпедирован и потоплен 12 мая U-221 в Северной Атлантике. [20] Она оставалась с эскортной группой до октября, когда она начала ремонт в Галифаксе , который продолжался до декабря, Kootenay вернулся в группу после завершения ремонта. Корабль был переназначен в 11-ю эскортную группу в мае 1944 года в рамках подготовки к операции Overlord . Группа была поставлена задачой по защите судоходства союзников в Ла-Манше и Бискайском заливе , а Кутеней вместе с эсминцем Ottawa и корветом Statice потопили U-678 в Ла-Манше к югу от Брайтона 7 июля 1944 года. Вместе с Ottawa и эсминцем Chaudière корабль потопил U-621 в Бискайском заливе недалеко от Ла-Рошели 18 августа. Два дня спустя те же корабли потопили U-984 в Бискайском заливе к западу от Бреста . [16]
Kootenay был значительно переоборудован между 2 октября 1944 года и 27 февраля 1945 года на военно-морской верфи Шелберна и возобновил противолодочное патрулирование в Ла-Манше в апреле после отработки. После Дня Победы над Европейским Союзом он использовался в качестве войскового транспорта между Ньюфаундлендом и Квебеком , пока 26 октября не был переведен в резерв в Сиднее, Новая Шотландия . Он был разобран на металлолом в 1946 году . [16]