HMS Patriot был эсминцем класса Thornycroft M , служившим в британском Королевском флоте . Эсминец вступил в строй в 1915 году во время Первой мировой войны и служил в составе Гранд-Флита . После войны эсминец был объявлен излишним, и в 1920 году корабль был передан Королевскому канадскому флоту . Повторно введенный в строй как HMCS Patriot , эсминец использовался в основном как учебный корабль . Patriot был выведен из эксплуатации в 1927 году, продан на слом в 1929 году и разобран .
Patriot был эсминцем класса Thornycroft M, водоизмещением 985 длинных тонн (1001 т) и общей длиной 274 фута (84 м) с шириной 27 футов 3 дюйма (8,31 м) и осадкой 10 футов 6 дюймов (3,20 м). Корабль приводился в движение тремя валами, приводимыми в движение турбинами Brown-Curtis, работающими от трех котлов Yarrow, создающих 26 500 лошадиных сил на валу (19 800 кВт). Это давало кораблю максимальную скорость 35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч). Эсминец перевозил 254 длинных тонны (258 т) мазута . [1]
Эсминец был вооружен тремя скорострельными (QF) 4-дюймовыми (102 мм)/45 калибровыми орудиями Mark IV в одиночных установках. Второе 4-дюймовое орудие было размещено на эстраде , в отличие от более ранних эсминцев класса M. В качестве вторичного вооружения эсминец был оснащен одним QF 2-фунтовым «пом-помом» Mk.II и четырьмя 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами в двух спаренных установках. [2] Как «специальный» Торникрофта, Patriot напоминал стандартную версию класса Адмиралтейства , за исключением своих плоских труб и более высокого надводного борта. [1]
Patriot был одним из двух эсминцев класса Thornycroft M, заказанных в феврале 1915 года в рамках Четвертой военной строительной программы, наряду с 15 стандартными проектами Адмиралтейства. Он был заложен на верфи Thornycroft & Company в Саутгемптоне в июле 1915 года. Корабль был спущен на воду 20 апреля 1916 года и завершен в июне 1916 года. [3]
Patriot активно служил до конца Первой мировой войны . После ввода в строй Patriot присоединился к недавно сформированной 14-й флотилии эсминцев , части Гранд-Флита . [4] [5] В начале июля 1917 года Patriot принял участие с другими пятью эсминцами (лидером Anzac вместе с Norman , Maenad , Morning Star и Moon) в миссии против немецких подводных лодок, проходивших через Северное море . Остальные пять эсминцев несли воздушные шары Kite для обнаружения и отслеживания вражеских подводных лодок. Патруль сделал несколько наблюдений подводной лодки, но не успел привести ее в действие до нехватки водорода для воздушных шаров 8 июля, что вынудило флотилию вернуться в Скапа-Флоу. [6] [7] 11 июля Patriot отправился в рамках еще одной зачистки эсминцев, оснащенных воздушными шарами, против немецких подводных лодок. 12 июля наблюдатель на борту воздушного шара Patriot заметил подводную лодку на поверхности. Когда подводная лодка погрузилась, когда Patriot приблизился и открыл огонь, воздушный шар направил Patriot на атаку глубинной бомбой по подводной лодке, в результате чего небольшое количество нефти выплеснулось на поверхность, а примерно через час последовал очевидный подводный взрыв и большое пятно нефти, которое, как считалось, ознаменовало затопление немецкой подводной лодки U-69 . [8] [примечание 1] В октябре 1917 года Patriot стал частью крупномасштабной операции, в которой участвовали 30 крейсеров и 54 эсминца, развернутых в восьми группах по всему Северному морю в попытке остановить предполагаемую вылазку немецких военно-морских сил. Несмотря на эти контрмеры, два немецких легких крейсера Bremse и Brummer сумели уклониться от патрулей и атаковали регулярный конвой между Норвегией и Великобританией , потопив девять торговых судов и два эсминца, Mary Rose и Strongbow, прежде чем благополучно вернуться в Германию. [6]
Он поддерживал непрерывные операции как в качестве эскорта конвоев, так и для защиты гавани. [ требуется ссылка ] Patriot оставался частью 14-й флотилии эсминцев в конце войны. [11] После окончания войны Гранд-Флит был упразднён, образовав Атлантический флот , с более современными эсминцами (в основном классов V и W и класса S ), поддерживающими флот, в то время как старые эсминцы пошли на вспомогательные задачи или были поставлены на прикол. [12] Patriot был отправлен в Ферт-оф-Форт , присоединившись к местной оборонительной флотилии. [13] [14] К ноябрю 1919 года он был поставлен на прикол в резерве в HMNB Портсмут . [15]
В марте 1920 года канадское правительство приняло британское предложение о поставке крейсера и двух эсминцев. [16] Три корабля были предложены Королевским флотом для замены устаревших крейсеров Rainbow и Niobe . [17] Patriot , вместе со своим сестрой Patrician, были выбраны для передачи в сентябре 1920 года, нуждаясь в некоторой модернизации, которая включала в себя установку мостика . [18] [19] Patriot , Patrician и крейсер Aurora были введены в эксплуатацию Королевским канадским флотом 1 ноября 1920 года в Девонпорте и отправились в Галифакс, Новая Шотландия, месяц спустя. [17]
Patriot немедленно отправился на патрулирование вод у атлантического побережья Канады. Эсминец выполнял учебные обязанности и патрулирование в течение следующих пяти лет, базируясь из Галифакса. [17] 10 мая 1921 года Patriot сел на мель , за что командир и штурман позже были преданы военному судну . [20] Aurora , Patrician и Patriot совершили учебный поход в Вест-Индию весной/летом 1921 года. Во время визита в Пунтаренас , Коста-Рика, канадские суда поддержали переговоры Королевского банка Канады в споре по поводу нефти с правительством Коста-Рики. [21] В сентябре 1921 года Patriot помог исследованию подводных крыльев Александра Грэхема Белла, буксируя его высокоскоростное экспериментальное подводное крыло HD-4 . Этот эксперимент проводился в водах залива Баддек в устье озера Бра-д'Ор недалеко от деревни Баддек, Новая Шотландия . [17]
Patriot оставался единственным крупным военным кораблём Королевского канадского флота в Галифаксе после сокращения бюджета в 1922 году. Он использовался для обучения недавно сформированного Королевского канадского военно-морского добровольческого резерва . [22] Примерно раз в год Patriot отправлялся в Вест-Индию, чтобы принять участие в военно-морских учениях с Королевским флотом. [23] К 1927 году Королевский канадский флот начал искать замену Patriot и Patrician . К концу года канадское правительство закупило два новых эсминца у Соединенного Королевства. [24] Patriot был выплачен в декабре 1927 года и продан на металлолом и разобран в Бритон-Ферри , Уэльс, в 1929 году. [17] [18]