stringtranslate.com

HMS Pomone (1805 г.)

HMS Pomone — 38-пушечный корабль пятого ранга Королевского флота класса «Леда» , спущенный на воду в 1805 году. Он участвовал в боевых действиях во время наполеоновских войн , в основном в Средиземноморье, под командованием капитана Роберта Барри . Он потерпел крушение у острова Иглс , части острова Уайт , в 1811 году. Место крушения является охраняемым затонувшим кораблем, которым управляет Историческая Англия . [2]

Услуга

Помоне был введен в эксплуатацию в феврале 1805 года под командованием капитана Уильяма Лобба для службы канала. [1] Под его командование она взяла контрабандиста и двух каперов , из которых, как сообщается, только первый капер оказал достаточное сопротивление, чтобы выдержать потери. 6 мая Помоне захватил контрабандное судно «Фортуна» . [3] 5 ноября 1805 года Помоне захватил на побережье Испании испанского капера Голондрину , люггер с четырьмя орудиями и командой из 29 человек. Она отсутствовала шесть недель и не сделала ни одного поимки. Прежде чем сдаться, она получила ранения двух мужчин; Помоне не пострадал. Лобб поджег Голондрину . [4]

1806 г.

Затем, в новом году, 25 января 1806 года, лодки Помоне захватили у Лиссабона испанский капер -люггер «Бенгадор» . У нее было одно орудие и экипаж из 28 человек. Она находилась в шести неделях от Байонны и получила один приз, «Девицу с мельницы» Уильяма Диринга ( мастер ), который путешествовал из Ньюфаундленда в Лиссабон. Помоне забрала свой приз, который Лобб отправил в Лиссабон. Затем он уничтожил капера. [5] Эйвон участвовал в возвращении « Девушки с мельницы» . [6] Капитан сэр Роберт Барри принял командование в мае 1806 года. [1]

Роберт Барри, около 1825 г.

1807 г.

В 1807 году Помоне действовала в Ла-Манше . 20 февраля 1807 года Помоне был в компании с HMS Penelope, когда она захватила Сан-Хозеф-и-Анимас . [7]

С 21 апреля по 7 июня Помоне захватил или уничтожил 21 французское судно. В частности, 7 мая катера из Помоне и Хазара вытеснили четыре люггера из гавани Ойла на острове Иль-де-Ре . Все они направлялись из Бордо в Брест . Хотя огонь противника после захвата потопил люггер, нагруженный парусиной, три груженых вином и бренди оставались в руках британцев, по крайней мере, до тех пор, пока британцы не уничтожили их. Барри записал только имя одной, Мари . [8]

5 июня Помоне увидел три вооруженных брига возле Иль-д'Йе . [1] Британская эскадра находилась слишком далеко, чтобы ее можно было уведомить, поэтому Барри решил попытаться помешать им достичь Ле -Сабль-д'Олон . [8] Подойдя к бригам, Помоне заметила, что они сопровождают конвой. Два брига подошли к берегу, и лодкам Помоне удалось захватить еще один, команда которого покинула его. Затем Барри отправил свои лодки в гавань Сент-Джайлс, где он заметил несколько судов, стоящих в штиле. [8]

Всего Помоне и ее лодкам удалось вывести из гавани 14 судов — семь бригов, пять шлюпов, доггер и шасс-мари, груженные пшеницей, мукой и провиантом. [8] В дополнение к двум бригам, которые Помоне выгнала на берег, она также управляла шхуной на берегу. Конвой отплыл из Нанта , направляясь в Рошфор , но призовые экипажи переправили суда в Плимут . [8] Названия призов позже были записаны как: Сцевола , Жан Сен-Андре , Лабурье , Азар , Мари , Jeune Amitie , Nymph , Bonne Aienture , Jean Margarette , Seconde , Marie Josephine и Utile . [9] Еще одним судном, захваченным в тот день, была «Анжелика» . По договоренности Помоне разделил призовые деньги за нее с рядом британских военных кораблей. [10]

27 сентября 1807 года Помоне была в компании с «Революционером» , когда она захватила датский корабль «Резольюшн» . [11]

1808–1809 гг.

27 марта 1808 года Помоне отбил Сюзанну . [9] Затем 27 июля Барри отплыл из Помоне в Средиземное море. [1]

Почти год спустя, утром 13 июня 1809 года, у мыса Бон , она после непродолжительной погони взяла 3-пушечный неаполитанский капер, бомбардировавший Люсьена Шарля . [12] Люсьен Шарль был новым судном водоизмещением около 60 тонн, был вооружен одной 12-фунтовой и двумя 6-фунтовыми пушками и имел экипаж из 53 человек. Она находилась в Неаполе 10 дней , ничего не захватив. [12] Однако Барри посчитал, что это провидение, что он перехватил ее, поскольку в это время в поле зрения находились два ценных корабля Смирны . [12] Барри также был удивлен, обнаружив, что она находилась под командованием кавалера Шарля Люсьена Прево де Буасси, генерал-адъютанта Франции и офицера Почетного легиона. [13] Поэтому он приказал своим людям тщательно обыскать капера, но они не нашли никаких документов, которые могли бы объяснить аномалию. [12]

Затем, 21 октября, Помона и Альцест наблюдали за Тулоном и заметили, как французский флот выходит в море. Барри немедленно отправился к мысу Сен-Себастьян на каталонском побережье, чтобы уведомить адмирала лорда Коллингвуда в Виль-де-Пари, что три французских линейных корабля, два фрегата и два меньших корабля отделились от конвоя численностью около 20 парусников. [14] 23 октября Барри и капитан Чарльз Буллен в Волонтере смогли сигнализировать о позиции французской эскадры. В тот же день Помоне смог сжечь два брига, две бомбарды и кеч, принадлежавшие конвою, прежде чем потерять противника в темноте. [14] Контр-адмирал Жорж Мартен с восемью судами преследовал французскую эскадру под командованием контр-адмирала Франсуа Андре Бодена, в результате чего два линейных французских корабля , «Лион» и «Робюст» , приземлились возле Фронтиньяна , где их экипажи сожгли их. [15]

1810 г.

10 марта 1810 года Морской Конек в компании с Помоне и Цефалом захватил Беллу Нину . Затем 3 апреля Помоне захватил Кардуччи . [16] На следующий день Морской Конёк захватил Буона Сорте . Цефал и Волаж были в компании, а Помона по договоренности поделилась с Морским Коньком . [17]

Между этими двумя захватами, в последний день марта, Помоне захватил французского капера «Фортуни» , на борту которого было 10 орудий и 53 человека. [18] 11 мая Помоне захватил французского капера «Шебек» « Юпитер» . Он был вооружен восемью орудиями и имел экипаж из 68 человек. [18]

1811 г.

18 января 1811 года Помоне захватил французский каперский бриг Дюбурдье из Тулона с экипажем из 93 человек и вооружением четырнадцатью 12-фунтовыми орудиями. [19]

На рассвете 13 марта Помоне находилась примерно в 7 лигах (34 км) к западу от архипелага Маддалена между Корсикой и Сардинией, когда она заметила бриг на востоке. [20] Барри бросился в погоню, но ветер был слабым, и на следующее утро увидел, что за ночь вражеское судно отошло намного дальше. Он продолжал преследование примерно до полудня, когда судно вошло в небольшую бухту на северной стороне Монтекристо , что примерно в 30 милях (48 км) к югу от Эльбы . [20] Когда Помоне наконец приблизилась около 4 часов, команда брига подожгла ее; она взорвалась примерно через час. Оказалось, что это был французский военный корабль «Этурди» под командованием месье де Шампани. [20] Etourdie был спущен на воду в Ла-Сьота примерно тремя годами ранее и нес вперед шестнадцать карронад и две длинные пушки. Барри предположил, что она отплыла из Тулона в Тунис или на Корфу. [20]

Помоне вместе с Юнайте и Скаутом готовятся к атаке в заливе Сагон, 1811 год.
Генуэзская башня на Корсике

30 апреля «Помоне» достиг залива Сагона на Корсике в компании с 40-пушечным фрегатом «Юнит » капитана Чемберлена. [20] На следующее утро к ним присоединился 18-пушечный бриг-шлюп класса «Крейсер » « Скаут» . В заливе находилось три судна: 26-пушечный «Жираф» водоизмещением около 1100 тонн, 24-пушечный « Нуррис» водоизмещением около 900 тонн и вооруженное торговое судно водоизмещением около 500 тонн. [20] Батарея из четырех орудий и минометов прикрывала суда, на месте находились регулярные войска с полевыми орудиями, а в том, что Барри назвал башней Мартелло над батареей, тоже было пушка. [20] Позже Барри узнал от пленника, что у Нурриса была команда из 160 человек, а у Жирафа - 140 человек. [20]

В отсутствие ветра три британских капитана приказали своим лодкам отбуксировать свои корабли в зону досягаемости французских судов. После полуторачасовой бомбардировки британских кораблей орудия на берегу замолчали, и все три французских судна загорелись. Британцы отступили, чтобы избежать повреждений в результате взрыва двух французских военных кораблей. [20]

Французские суда были нагружены лесом, и их разрушение задержало строительство кораблей в Тулоне до следующего года. [13] Кроме того, пожары привели к разрушению генуэзской береговой башни (возможно, Торра-ди-Сагоне ) и склада боеприпасов батареи. Помоне потерял двух человек убитыми и 19 ранеными; Всего у Unite и Scout было шесть раненых. [20]

Еще находясь в Средиземном море, Помоне захватил судно, перевозившее Люсьена Бонапарта , его семью, вассалов и добычу. Барри отвез группу, всего около сорока человек, на Мальту , прибыв туда 23 августа 1810 года. Барри постановил, что нечестным путем доходы Бонапарта были частной собственностью, и отказался от всех претензий. [13]

Потеря

Крушение Помоне , Фонд морской археологии Хэмпшира и Уайта.

Вернувшись из Средиземного моря с сэром Харфордом Джонсом , британским послом в Персии, на борту, а также с несколькими арабскими жеребцами, которых шах Персии послал в подарок королю Георгу III , Помоне нанес удар по Иглам в семь часов вечера. Понедельник, 14 октября 1811 года. Однако мастер принял свет в «Иглах» за свет в замке Херст . Когда появился свет, Барри испугался, что Помоне находится слишком далеко на юге. Он пошел вперед, но когда земля была замечена, было уже слишком поздно; кто-то выкрикнул предупреждение, но рулевой не успел вовремя повернуть ее. [21]

Помоне ударился о затонувшую скалу длиной примерно в два кабельтовых к юго-западу от мыса Нидлс. [22] Помона пересекла скалу, но потеряла руль и получила пробоины в нескольких местах, что привело к тому, что она сразу же наполнилась водой. [21] Полная воды и потерявшая руль, Помоне была вялой. В результате волны вытолкнули ее на Нидл-Пойнт. [21] Экипаж отрезал ей мачты, но не смог ее снять. [22]

Ветра не было, и в результате лодки сторожевого корабля «Тисифоне» и лоцманские катера из Ярмута смогли через час подойти к борту и снять экипаж. [23] Ганбриг «Эскорт» отвез сэра Хартфорда в Портсмут. В течение следующих трех дней пушки , мачты, груз и ценные вещи Помоне были спасены, а лошадей шаха вывели через артиллерийские порты. На борту у нее было 55 000 долларов, которые были сэкономлены, за исключением 4 000 долларов, которые украли некоторые члены экипажа. [22] [23] Морская печь в спиртовых бочках и спилась до бесчувствия; он был приговорен к 50 ударам плетью, но позже помилован на основании его хорошей репутации. [21]

Военный трибунал 25 октября снял с Барри и его офицеров вину. Однако правление сделало строгий выговор капитану за то, что он не смог точно сориентироваться в замке Херст и не обратил достаточного внимания на предупреждения Барри о маяке. [24] В ответ на разрушение Адмиралтейство приказало своим кораблям не пытаться пройти Игольный проход ночью. [22] Барри был назначен в 74-пушечный третий ранг « Дракон» .

Место крушения

Иглы со скал на берегу в The Needles Batteries.

На месте кораблекрушения , обнаруженном в The Needles, находятся останки двух затонувших кораблей, предположительно HMS  Assurance и кормовой части Pomone . Место крушения было определено в соответствии с Законом о защите затонувших кораблей 4 апреля 1974 года. Считается, что большинство находок, обнаруженных на этом двойном месте крушения, происходят из Помоне .

Вполне возможно, что еще одним местом крушения, обнаруженным в заливе Квасцов, может быть носовая часть Помоне .

Место крушения было обнаружено жителем острова Уайт Дереком Уильямсом, который стал первым лицензиатом.

Фонд морской археологии Хэмпшира и Уайта управляет Центром подводной археологии , который расположен в пяти бывших казематах форта Виктория (остров Уайт) . В музее находится несколько выставок, в том числе посвященная затонувшему «Помоне» .

Цитаты

  1. ^ abcde Winfield (2008), с. 165.
  2. ^ Историческая Англия . «Подробности из базы данных памятников архитектуры (1000087)» . Список национального наследия Англии .
  3. ^ "№ 15920". Лондонская газета . 17 мая 1806 г. с. 622.
  4. ^ "№ 15874". Лондонская газета . 21 декабря 1805 г., стр. 1598–1599.
  5. ^ "№ 15894". Лондонская газета . 25 февраля 1806 г. с. 262.
  6. ^ "№ 15945". Лондонская газета . 12 августа 1806 г. с. 1069.
  7. ^ "№ 16104". Лондонская газета . 29 декабря 1807 г. с. 13.
  8. ^ abcde "№ 16040". Лондонская газета . 20 июня 1807 г., стр. 838–839.
  9. ^ аб "№ 16141". Лондонская газета . 30 апреля 1808 г. с. 608.
  10. ^ "№ 16159". Лондонская газета . 2 июля 1808 г. с. 931.
  11. ^ "№ 16680". Лондонская газета . 12 декабря 1812 г. с. 2504.
  12. ^ abcd "№ 16295". Лондонская газета . 15 сентября 1809 г., стр. 1438–1439.
  13. ^ abc Маршалл (1825), стр. 721–727.
  14. ^ аб "№ 16319". Лондонская газета . 20 ноября 1809 г. с. 1901.
  15. ^ Клоуз и др. (1996–97), стр. 278–280.
  16. ^ "№ 16558". Лондонская газета . 4 января 1812 г. с. 28.
  17. ^ "№ 16498". Лондонская газета . 22 июня 1811 г., стр. 1156–1157.
  18. ^ аб "№ 16392". Лондонская газета . 31 июля 1809 г. с. 1138.
  19. ^ "№ 16474". Лондонская газета . 9 апреля 1809 г. с. 672.
  20. ^ abcdefghij "№ 16502". Лондонская газета . 6 июля 1811 г., стр. 1248–1250.
  21. ^ abcd Hepper (1994), с. 138.
  22. ^ abcd Госсет (1986), с. 80.
  23. ^ ab Военно-морская хроника , Том. 26, стр. 320–321.
  24. ^ Военно-морская хроника , Том 27, стр. 250–251.

Рекомендации

Внешние ссылки

50 ° 39'45 "N 1 ° 35'25" W  /  50,6625 ° N 1,5902 ° W  / 50,6625; -1,5902