HMS Syrtis была подводной лодкой S-класса третьей партии , построенной для Королевского флота во время Второй мировой войны. Завершенная в 1943 году, Syrtis провела большую часть своей карьеры в Арктике , у берегов Норвегии, за исключением одного патрулирования в Бискайском заливе ,
В своем первом патрулировании она заметила немецкую подводную лодку, но не смогла ее атаковать. Во время своего второго патрулирования она села на французское рыболовное судно Виши. Затем Syrtis была назначена для участия в операции Source , атаке на немецкие линкоры, базирующиеся в Норвегии, с использованием сверхмалых подводных лодок . Лодка должна была отбуксировать подводную лодку X9 к своей цели, а затем отпустить ее для выполнения своей миссии. Однако буксирный трос между двумя подводными лодками оборвался по пути, и X9 была потеряна со всем экипажем.
Syrtis продолжила проводить три патрулирования у берегов Норвегии, но они прошли без происшествий. 16 марта субмарина начала еще одно патрулирование в Арктике и потопила одно норвежское торговое судно. Она так и не вернулась и, скорее всего, была потоплена минами .
Подводные лодки класса S были разработаны для патрулирования ограниченных вод Северного и Средиземного морей . Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией класса S. Подводные лодки имели общую длину 217 футов (66,1 м) , ширину 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Их водоизмещение составляло 865 длинных тонн (879 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) в подводном положении. [1] Экипаж подводных лодок класса S состоял из 48 офицеров и рядовых . Они имели глубину погружения 300 футов (91 м). [2]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 950 лошадиных сил (708 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 650 лошадиных сил (485 кВт) . Они могли развивать скорость до 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) на поверхности и до 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) под водой. [3] На поверхности лодки третьей партии имели дальность плавания 6000 морских миль (11 000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) под водой. [2]
Лодки были вооружены семью 21-дюймовыми (533 мм) торпедными аппаратами . Шесть из них находились в носовой части, а один внешний аппарат был установлен на корме. Они несли шесть перезаряжаемых торпед для носовых аппаратов, что в общей сложности составляло тринадцать торпед. Двенадцать мин могли быть перенесены вместо внутренних торпед. Они также были вооружены 3-дюймовой (76 мм) палубной пушкой . [4] Неизвестно, был ли Syrtis укомплектован 20-миллиметровой (0,8 дюйма) легкой зенитной пушкой Oerlikon или она была добавлена позже. Лодки S-класса третьей партии были оснащены либо системой ASDIC Type 129AR, либо 138 , а также радаром раннего обнаружения Type 291 или 291W . [5]
HMS Syrtis была подводной лодкой третьей серии S-класса, заказанной Британским Адмиралтейством 25 января 1941 года. Она была заложена на верфи Cammell Laird в Биркенхеде 14 октября 1941 года и спущена на воду 4 февраля 1943 года. [1] 21 апреля Syrtis под командованием лейтенанта Майкла Хью Джаппа отплыла в Холи-Лох , где через два дня была введена в состав Королевского флота. [1] [6] Подводная лодка была названа в честь региона Марса Syrtis Major Planum ; до сих пор она была единственным кораблём, носившим имя «Syrtis». [7]
После тренировок у нескольких британских прибрежных городов, Syrtis начала противолодочное патрулирование у берегов Норвегии 6 июля 1943 года. На следующий день она заметила подводную лодку, вероятно, немецкую подводную лодку U-269 , но не смогла занять позицию для атаки. Лодка больше не видела никаких кораблей и вернулась из патрулирования 20 июля. [6]
Подводная лодка затем покинула порт 3 августа, патрулируя Бискайский залив в рамках очередного противолодочного патрулирования. Патрулирование в основном прошло без происшествий, за исключением 17 августа, когда команда Syrtis высадилась на французское рыболовное судно Vichy и отправила его команду, намереваясь использовать судно для разведки; однако эта идея была оставлена из-за отсутствия ветра, и люди покинули судно. Затем подлодка завершила свое патрулирование через три дня в Холи-Лохе. [6]
1 сентября Syrtis провела учения в Порт-ХХЗ с субмаринами класса X в рамках подготовки к операции Source — атаке на немецкие линкоры в Норвегии с использованием субмарин класса X. 11 сентября 1943 года лодка вышла из порта, буксируя субмарину класса X X9 вблизи своей цели, линкора Scharnhorst . [8] [9] Во время перехода на борту находился вспомогательный экипаж, который должен был смениться с оперативным экипажем вблизи цели. X9 , вероятно, сильно дифферентованная носом в сильном море для буксировки, была потеряна со всем экипажем во время плавания, когда ее буксир оборвался, и она внезапно погрузилась на дно ранним утром 16 сентября. [10] [11] Это не было обнаружено на борту Syrtis до 09:00, когда она изменила курс и начала поиски потерянного судна; оно так и не было найдено. Затем субмарина вернулась в Холи-Лох 5 октября, не атаковав ни одного корабля. [6]
С 25 октября по 12 ноября Syrtis проводила патрулирование у берегов Норвегии, но не обнаружила никаких потенциальных целей. После проведения дополнительных тренировок 22 декабря субмарина провела противолодочное патрулирование у берегов Норвегии, защищая арктические конвои JW 55B , RA 55A и RA 55B . Патрулирование прошло без происшествий, и 6 января лодка вернулась в Леруик , Шотландия. [6]
2 февраля 1944 года «Сиртис» вышел из залива Кеймс с малолитражной подводной лодкой класса X X22 на буксире. Пять дней спустя, приближаясь к Скапа-Флоу , вахтенный офицер «Сиртиса » был смыт за борт; субмарина повернулась, чтобы подобрать его, но столкнулась с «Х22» , которая затонула со всем экипажем. [12] [13] Вахтенный офицер не был найден. [6]
Затем «Сиртис» патрулировал у полуострова Стад с 12 по 22 февраля; единственным действием подлодки во время патрулирования была неудачная атака на норвежское торговое судно «Сириус» . [6]
16 марта Syrtis вышла из Лервика в свой седьмой патруль, у маяка Киа , а затем у Будё . Она достигла единственного успеха в своей карьере 22 марта, потопив норвежский торговый корабль Narvik орудийным огнем у острова Рёдёйа . Syrtis больше никто не видел; 28 марта ей было приказано вернуться в Лервик, но она не признала приказ. Немецкие отчеты указывают на то, что в то время в районе Будё береговыми батареями была потоплена подводная лодка, но наиболее вероятной причиной ее гибели является мина. [6] [12]
За время службы в Королевском флоте «Сиртис» потопил одно судно общим водоизмещением 241 брт . [6]