HMS Consort был одним из тридцати двух эсминцев класса C , построенных для Королевского флота во время Второй мировой войны , входящим в подкласс Co из восьми кораблей.
Подкласс Co был повторением предыдущего подкласса Ch. Водоизмещение Consort составило 1865 длинных тонн (1895 т ) при стандартной загрузке и 2515 длинных тонн (2555 т) при глубокой загрузке . Они имели общую длину 362 фута 9 дюймов (110,6 м), ширину 35 футов 8 дюймов (10,9 м) и глубокую осадку 15 футов 3 дюйма (4,6 м). [1]
Корабли приводились в движение парой паровых турбин с редуктором , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, подаваемый двумя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 40 000 лошадиных сил (30 000 кВт ) и обеспечивали скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час) при нормальной нагрузке. [2] Во время ходовых испытаний « Консорт» достиг скорости 31,6 узла (58,5 км/ч; 36,4 миль в час) при нагрузке 2356 длинных тонн (2394 т). [3] Подкласс Co имел достаточно топлива, чтобы обеспечить дальность полета 4675 морских миль (8658 км; 5380 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). Состав кораблей составлял 186 офицеров и рядовых . [1]
Основное вооружение эсминцев состояло из четырех 4,5-дюймовых (114-мм) орудий двойного назначения QF Mk IV , по одной сверхстрелковой паре в носовой и кормовой части надстройки, защищенной частичными орудийными щитами . Их зенитный комплекс состоял из одной двухорудийной стабилизированной установки Mk IV «Hazemeyer» для 40-миллиметровых (1,6 дюйма) орудий Bofors и двух одиночных 2-фунтовых (40-мм) зенитных орудий в миделе корабля , а также одиночных установок для 20-миллиметровых орудий. (0,8 дюйма) Зенитная пушка Oerlikon на крыльях мостика . [1] Корабли были оснащены одной счетверенной установкой для 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов . [4] Корабли были оснащены парой направляющих для глубинных бомб и двумя метателями для 35 глубинных бомб. [5]
Консорт был заказан у компании Alexander Stephens & Sons , корабль был заложен 26 мая 1943 года на верфи в Линтхаусе , спущен на воду 19 октября 1944 года и вступил в строй 19 марта 1946 года .
Консорт был поврежден артиллерийским огнем во время инцидента в Янцзы при попытке отбуксировать шлюп «Аметист» с илистой отмели, получив 56 прямых попаданий, в результате чего 23 человека были ранены и еще десять убиты. [6]
После вывода из эксплуатации он был продан компании Prince of Wales Drydock Co. в Суонси , Уэльс, на металлолом и прибыл туда 15 марта 1961 года .