HMS Fly — 18-пушечный шлюп Королевского флота . Она отвечала за исследование и составление карт большей части северо-восточного побережья Австралии и близлежащих островов. В 1855 году он был переоборудован в угольную громаду и разобран в 1903 году.
Fly был развитием корабля-шлюпа класса «Орест» , спроектированного профессором Инманом из Школы военно-морской архитектуры . Ее длина на стартовой палубе составляла 114 футов 4 дюйма (34,8 м) и 93 фута 6 дюймов.+1 ⁄ 8 дюйма (28,5 м) у киля . Его ширина составляла 31 фут 7 дюймов (9,6 м) в целом, а глубина трюма - 14 футов 5 дюймов (4,4 м), что давало ему тоннаж 485 69/94 тонны тоннажа . Ее вооружение состояло из шестнадцати 32-фунтовых карронад и пары 9-фунтовых лук-охотников . [1]
«Флай» и три ее однотипных корабля «Харриер» , «Аргус» и «Желудь» были заказаны 30 января 1829 года. Он был заложен в ноябре 1829 года и спущен на воду с верфи Пембрук 25 августа 1831 года. «Аргус» и «Акорн» были отменены 27 апреля 1831 года, оставив Флай в качестве ведущего. корабль класса два. [1]
Она была введена в строй в Плимуте 27 января 1832 года под командованием командира Питера М'Кухаэ [2] и первоначально служила на станции в Северной Америке и Вест-Индии , вернувшись в Портсмут 30 сентября 1833 года. Еще через два года на той же станции она была введена в эксплуатацию в Плимуте. окупился в Портсмуте 5 сентября 1835 года. К сентябрю 1836 года он готовился к работе на станции в Южной Америке, включая работу в Тихом океане. С 1838 по 1840 год она находилась под командованием командира Гранвилла Гауэра Лоха на этой станции. [3] Она прибыла в Спитхед 17 июля 1840 года из Южной Америки с 1 700 000 долларов и отплыла в Плимут, чтобы получить деньги. В декабре 1841 года он отправился в Плимут под командованием Фрэнсиса Прайса Блэквуда для исследования Торресова пролива вместе с катером «Брэмбл» . [4]
В период с начала до середины 1840-х годов она наметила многочисленные маршруты через многие места вокруг северо-восточного побережья Австралии и близлежащих островов , включая остров Уитсанди и острова Козерога в Квинсленде . [5] Во время этой части своей службы она наняла художника и рисовальщика Хардена Сидни Мелвилла для проведения первого официального гидрографического исследования северо-восточного побережья Австралии. [6] 2 сентября 1844 года она спасла выживших на британском торговом корабле «Леди Грей» , который потерпел крушение на рифе Алертс накануне с потерей пассажира во время рейса из Сиднея , Новый Южный Уэльс , в Сингапур . [7] [8]
После обнаружения во время исследования залива Папуа в Новой Гвинее река Флай была названа в честь корабля. Во время ее исследовательских путешествий отправились геолог и натуралист Джозеф Джукс и натуралист Джон МакГилливрей . [5]
Флай вернулся в Соединенное Королевство, прибыл в Спитхед 19 июня 1846 года и направился в Плимут, чтобы расплатиться. Он снова был введен в строй 14 октября 1847 года под командованием командира Ричарда Оливера [2] и работал на съемках в Тихом океане и Новой Зеландии. После 4 лет работы в этом районе она вернулась в Соединенное Королевство, прибыв в Плимут-Саунд вечером 4 декабря 1851 года и расплатившись 13 декабря. [4]
Он был поставлен на прикол в Девонпорте в 1855 году. В этот период карьеры он был переименован в C2 , а затем в C70 . Окончательно она распалась в 1903 году .