HMY Victoria and Albert — двухлопастной пароход, спущенный на воду 25 апреля 1843 года. Она функционировала как королевская яхта суверена Соединенного Королевства , принадлежала и управлялась Королевским флотом , и была первой из трех королевских яхт, получивших название «Виктория» и «Виктория» . Альберт . Он был заложен в 1842 году в доке Пембрук по проекту Уильяма Саймондса . Ее вес составлял 1034 тонны , она имела две пушки и была первой королевской яхтой с паровым двигателем, оснащенной двигателем мощностью 430 лошадиных сил (320 кВт).
Паровые яхты , впервые представленные в 1823 году, стали популярными среди викторианских миллионеров и членов королевской семьи по всей Европе. [1]
Он был удлинен в 1853 году. Его длина составляла 200 футов, размеры - 260 x 33 x 22 фута, водоизмещение 1382 тонны, с новыми двигателями мощностью 600 лошадиных сил (450 кВт). [2]
Она совершила двадцать путешествий. Она была переименована в Осборн после спуска на воду HMY Victoria and Albert 16 января 1855 года.
Яхта Ее Величества Осборн продолжала службу, доставляя королевскую семью в их летний дом Осборн-Хаус на острове Уайт . [1] Она была названа в честь нового поместья королевы.
В переписи 1861 года Осборн « и ее громадный Блондин » имели на борту капитана-командующего Г.Х.К. Бауэрса; мастер, боцман, помощник механика, интендант, 2 плотника, 11 матросов, 3 кочегара и 6 мальчиков. [3]
15 февраля 1862 года принц Уэльский сел на борт Осборна в Триесте , прибыв на поезде. Королевская партия остановилась в Венеции, на побережье Далмации , на Корфу и на Ионических островах. В Александрии она получила 21 орудийный салют. Тур продолжился через Яффо, Константинополь , Афины, Мальту и Францию, а обратно на поезде. [4]
Осборн был списан в 1868 году.
СМИ, связанные с HMY Викторией и Альбертом (корабль, 1843 г.) на Викискладе?