HNLMS Van Galen был эсминцем класса N, построенным для Королевского флота во время Второй мировой войны и переданным Королевскому флоту Нидерландов вскоре после завершения строительства. Голландцы несколько раз меняли номера вымпела: G-84 (Вторая мировая), J-3, JT-3 и D-803. [1]
Эсминцы класса N были повторениями класса J, за исключением того, что они включали в себя военные модификации, сделанные для более ранних кораблей. Их водоизмещение составляло 1773 длинных тонны (1801 т ) при стандартной загрузке и 2384 длинных тонны (2422 т) при глубокой загрузке . Корабли имели общую длину 339 футов 6 дюймов (103,5 м), ширину 35 футов 9 дюймов (10,9 м) и глубокую осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они были оснащены паровыми турбинами Parsons с редуктором , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый двумя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 40 000 лошадиных сил на валу (30 000 кВт ) и давали максимальную скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). Корабли несли достаточно топлива , чтобы обеспечить им дальность плавания в 5500 морских миль (10200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Их экипаж составлял 183 офицера и рядовых . [2]
Основным вооружением кораблей класса N были шесть 4,7-дюймовых (120-мм) орудий Mark XII в трех спаренных установках, две сверхстреляющие перед мостиком и одна в корме надстройки . Задняя установка торпедного аппарата была заменена одной зенитной пушкой QF 4-дюймовой (102-мм) Mk V. Их легкий зенитный комплекс состоял из одной счетверенной установки для 2-фунтовых 40-мм (1,6 дюйма) орудий , четырех одиночных 20-миллиметровых (0,8 дюйма) орудий Oerlikon и двух спаренных установок для зенитных пулеметов Vickers 0,5 дюйма (12,7 мм) . Корабли класса N были оснащены одной надводной пятиствольной установкой для 21-дюймовых (533-мм) торпед [3] и двумя бомбометами и одним стеллажом для 45 глубинных бомб. [2]
Van Galen был построен как британский эсминец HMS Noble (G84) , но вскоре после завершения строительства был введен в эксплуатацию в составе Королевского флота Нидерландов. Корабль прослужил всю Вторую мировую войну и был списан в октябре 1956 года и отправлен на слом в феврале 1957 года в Нидерландах.
