HSC Manannan — это 96-метровый (315 футов) скоростной паром-катамаран для автомобилей, пробивающий волны, построенный компанией Incat , Австралия, в 1998 году. После коммерческой службы в Австралии и Новой Зеландии он был зафрахтован американскими военными как Joint Venture (HSV-X1) . В настоящее время принадлежит и эксплуатируется компанией Isle of Man Steam Packet Company , в основном он обеспечивает сезонное обслуживание между гаванью Дуглас и портом Ливерпуля .
Manannan — один из шести 96-метровых (WPC 96) катамаранов, построенных компанией Incat , Австралия. Он был построен как Incat 050 в 1998 году. Под названием Devil Cat он некоторое время работал в качестве коммерческого парома для Spirit of Tasmania . Затем он пересекал пролив Кука под названием Top Cat . [2] Затем он был приобретен ВМС США и переоборудован для военных целей.
В 2001 году она была заключена контрактом с Вооруженными силами США на пятилетнюю совместную программу армии и флота под названием Joint Venture (HSV-X1). [3] Была добавлена полетная палуба для размещения различных военных вертолетов США. Joint Venture была быстро переконфигурируемой и могла выполнять различные миссии, главной из которых была способность переправлять до 325 человек боевого состава и 400 тонн груза на расстояние до 3000 морских миль (5600 км) в одну сторону со скоростью более 40 узлов (74 км/ч). [ необходима цитата ]
В 2003 году Joint Venture был назначен на операцию «Несокрушимая свобода» в районе Африканского Рога . [4] Он действовал в качестве быстрого транспорта в поддержку Объединённой оперативной группы и выполнял различные задачи, такие как транспортировка и снабжение войск на высокой скорости на большие расстояния, работа в качестве мобильного командного центра, работа вблизи берега и использование в качестве вертолётоносца.
По окончании пятилетнего чартера в начале 2006 года судно было возвращено Incat. Его вычеркнули из Военно-морского регистра судов и перерегистрировали как "IX-532" (неклассифицированный экспериментальный). Затем судно переоборудовали и покрасили в ливрею Express Ferries. Планы ввести его в эксплуатацию в качестве автомобильного и пассажирского парома так и не осуществились.
19 мая 2008 года компания Isle of Man Steam Packet Company объявила о покупке волнорезного катамарана за 20 миллионов фунтов стерлингов в качестве замены быстроходному судну Viking . Из-за его предыдущего использования компания заявила, что у него было значительно меньше часов службы, чем у судна сопоставимого возраста, и он идеально подходил для запланированной службы. [5] Она завершила 11 868-мильное (19 100 км) плавание из Хобарта в гавань Портсмута , с большей частью материалов для своего ремонта, за 27 дней. [6]
Переоборудование стоимостью 3 миллиона фунтов стерлингов, проведенное Burgess Marine, Портсмут, обеспечило новый кормовой жилой модуль и «Sky Lounge». Тяжелая военная рампа была заменена новой кормовой дверью, а вертолетная площадка была удалена. После этого она прибыла в Дуглас 11 мая 2009 года. День открытых дверей состоялся в каждом из портов компании, и на церемонии переименования она была переименована в честь Мананнана мак Лира , кельтского бога Ирландского моря. Мананнан совершил свой первый служебный рейс с Steam Packet Company в пятницу 22 мая 2009 года на 07:30, отплыв из Дуглас-Харбор в Ливерпуль . [5]
В зимний период 2014/2015 Мананнан был оборудован съемной мезонинной палубой, которая создала дополнительное пространство для мотоциклов во время проведения Isle of Man TT и Festival of Motorcycling, что позволило фанатам, которые ранее путешествовали пешком, взять с собой свои мотоциклы. [7] - к концу марта 2015 года количество мотоциклов, забронированных для фестиваля TT, выросло на 10% по сравнению с предыдущим годом. [7]
До 2018 года, при длине 96 метров (315 футов), Manannan был крупнейшим судном такого рода в Ирландском море , пока Irish Ferries не получила Dublin Swift . [5] Летом она совершает ежедневные рейсы из Дугласа в Ливерпуль и еженедельные/дважды в неделю рейсы в Белфаст и Дублин. Зимой Manannan остается в Дугласе в резерве и отправляется в Ливерпуль для ежегодного капитального ремонта перед возвращением на летний сезон.
Пассажирские помещения Manannan расположены на двух палубах.
В апреле 2015 года Manannan потерпел шесть дней отмены рейсов из-за повреждения его реактивной системы, вызванного морским мусором. [8] Все рейсы между островом Мэн и Ливерпулем были отменены, и пассажиры были переведены на рейсы Ben -my-Chree в Хейшем и обратно, [9] в то время как судно Express от P&O Ferries было зафрахтовано для рейса в Ларн вместо отмененного рейса в Белфаст. [10] Express также получил повреждения во время нахождения в водах острова Мэн, и в результате P&O были вынуждены отменить ряд своих собственных рейсов.
Руководитель Steam Packet Марк Вудворд рассказал местной газете: «С 2007 года было зафиксировано 17 крупных инцидентов, в результате которых наши суда были повреждены, а пассажиры испытывали неудобства из-за нарушенного расписания... ущерб был нанесен через семь дней после возобновления судном сезонной эксплуатации и всего через три недели после выхода из сухого дока. Все это оборудование было полностью проверено во время докования инженерным персоналом Steam Packet Company, а также инспекторами Классификационного общества, и все было признано в хорошем состоянии». [11] Паром вернулся в эксплуатацию 11 апреля 2015 года после завершения ремонта. Предполагаемая стоимость ремонта составила более 100 000 фунтов стерлингов. [12]
24 марта 2016 года Manannan столкнулся с пирсом Виктория в гавани Дуглас по прибытии в 22:30. [13] Пять пассажиров были доставлены в больницу с незначительными травмами, а отплытия на следующий день были отменены, а пассажиры были переведены на Ben-my-Chree . Судно получило повреждения левого борта, в результате чего передняя часть корпуса была наклонена влево. [14] Столкновение было вызвано отказом систем управления. [15]
В сентябре 2023 года она получила повреждение одного из двигателей, которое потребует полной перестройки. Она будет работать на трех двигателях до конца года, что увеличит время перехода на 45 минут. [16]
.jpg/1280px-Manannan,_River_Mersey_(geograph_3786360).jpg)
.jpg/1280px-Manannan_and_Liver_Building,_Pier_Head,_Liverpool_(geograph_2978805).jpg)
.jpg/1280px-USN_Joint_Venture_(HSV-X1).jpg)
.jpg/1280px-Queen_Mary_2_and_Manannan,_Liverpool_landing_stage,_River_Mersey_(geograph_4556203).jpg)