Haas Formula LLC , [6] соревнующаяся как MoneyGram Haas F1 Team , [7] [8] — лицензированная в Америке [9] гоночная команда Формулы-1 , созданная совладельцем команды серии NASCAR Cup Series Джином Хаасом в апреле 2014 года. Первоначально команда намеревались дебютировать в начале сезона 2015 года [10] [11] , но позже решили отложить свое участие до сезона 2016 года . [12] Руководителем команды стал Аяо Комацу , который заменил Гюнтера Штайнера , который занимал эту должность с момента создания команды до января 2024 года.
Штаб-квартира команды находится в Каннаполисе, Северная Каролина , США, в 31 миле (50 км) от Шарлотты [1] — вместе с дочерней командой и участником NASCAR Stewart-Haas Racing , хотя эти две команды являются отдельными организациями. Команда также создала передовую базу в Банбери , Англия, чтобы разворачивать машины между гонками во время европейской части календаря. [3]
Хаас был первым американским конструктором, представившим заявку на участие в Формуле-1 после неудачного проекта Формулы-1 в США в 2010 году [13] , и это первый американский конструктор, участвовавший в соревнованиях с тех пор, как несвязанная с ним команда Haas Lola участвовала в гонках в сезонах 1985 и 1986 годов . Команда Haas Lola принадлежала бывшему боссу McLaren Тедди Майеру и Карлу Хаасу , который не был родственником Джина Хааса .
После распада Marussia F1 в сезоне 2014 года и продажи их активов на аукционе Хаас приобрел штаб-квартиру команды в Банбери, чтобы она служила передовой базой для их операций. [14]
Не ограниченная правилами испытаний до того момента, когда команда фактически вступила в Формулу-1, компания Haas в декабре 2015 года потрясла свою новую машину перед официальными предсезонными тестами в Барселоне в начале 2016 года . [15] Haas обратился к итальянскому производителю Dallara с просьбой построить свое шасси с силовой агрегат, поставляемый компанией Ferrari . [3] [16] Бывший технический директор Jaguar и Red Bull Racing Гюнтер Штайнер был руководителем команды в течение 10 лет до 2024 года. [3] Haas подтвердила, что ее новый автомобиль прошел обязательные краш-тесты FIA в январе 2016 года. [17]
Подход Хааса к установлению далеко идущего партнерства с Ferrari был встречен неоднозначной реакцией в паддоке. Конструктору аплодировали за то, что он разработал недорогую модель, которая позволила новым командам войти в спорт и быть конкурентоспособными, что беспокоило этот вид спорта в течение нескольких лет. [18] И наоборот, подход Хааса подвергся критике со стороны небольших частных команд, которые инвестировали в свою собственную инфраструктуру и выразили обеспокоенность по поводу тесных отношений между производителями и разработчиками спутников, которые передают больше политической власти более крупным разработчикам этого вида спорта. [19]
В 2018 году Haas снова подвергся критике со стороны конкурентов после того, как прибыл на зимние тесты на автомобиле, сильно напоминавшем Ferrari SF70H , автомобиль Ferrari 2017 года. Конкуренты McLaren и Force India раскритиковали партнерство Ferrari и Haas. Хотя в FIA не было подано никаких официальных жалоб , босс McLaren Зак Браун поставил под сомнение эти отношения. [20]
Во время обсуждений правил 2021 года в апреле 2019 года опасения по поводу подхода Haas F1 к команде B выразили Renault и McLaren. Директор Формулы-1 по автоспорту Росс Браун заявил, что он хочет защитить и усовершенствовать модель в обозримом будущем, поскольку она позволяет командам с меньшими бюджетами заниматься спортом. [21]
В прошлом «Хаас» полагался на «Феррари» в качестве резервных пилотов. В частности, они провели две сессии FP1 для резервного игрока Ferrari Антонио Джовинацци . Кроме того, во время своего пребывания в команде Мик Шумахер все еще был пилотом Академии Ferrari и резервным пилотом Ferrari.
Ромен Грожан и Эстебан Гутьеррес выступали за команду в 2016 году . это первая гонка Формулы-1 и первый конструктор в общем зачете после Toyota Racing в 2002 году, набравший очки в своем дебюте. [24] В той же гонке Гутьеррес разбился в результате инцидента, который уничтожил McLaren бывшего чемпиона мира Фернандо Алонсо и привел к временной отмене гонки. [25] Еще одна впечатляющая гонка последовала в Бахрейне , где Грожан финишировал пятым. Однако до конца сезона команда сбилась с темпа, набрав очки лишь трижды. Грожан набрал все 29 очков на пути к 8-му месту в Кубке конструкторов.
Кевин Магнуссен выступал вместе с Грожаном в 2017 году, заменив Гутьерреса. [26] В первой гонке сезона команда показала свой лучший результат в квалификации: Грожан пилотировал VF-17 и занял 6-е место. Однако в гонке обе машины были вынуждены сойти из-за механических неисправностей. [27] [28] [29] Второй гоночный уик-энд оказался лучше для команды: Магнуссен финишировал 8-м, набрав свои первые очки после 10-го места на Гран- при Сингапура 2016 года и первые очки Хааса после Гран-при США 2016 года. Приз , где Грожан финишировал 10-м. [30] [31]
Успех команды продолжится и в 2017 году, поскольку Хаас также впервые наберет двойное количество очков в Монако , где Грожан и Магнуссен финишировали 8-м и 10-м соответственно. Команда финишировала 8-й в Кубке конструкторов второй год подряд после того, как в финальных гонках ее обогнала команда Renault Sport Formula One . [32]
В феврале 2018 года Haas представила свой новый автомобиль VF-18 , хотя некоторые конкуренты призвали провести расследование из-за его сходства с Ferrari прошлого года, SF70H . [20] [33] После хороших результатов на зимних тестах «Хаас» снова провел соревновательный уик-энд в Австралии , заняв лучшие стартовые позиции команды за всю историю: Магнуссен стартовал 5-м, а Грожан 6-м соответственно. [34] Во время гонки они бежали на 4-й и 5-й позициях, что дало бы им лучший результат и половину их очков в 2017 году, но обе машины сошли с дистанции через один круг после соответствующих пит-стопов. В конечном итоге они повторили этот результат на 4-м и 5-м местах в Австрии , превысив общее количество очков 2017 года всего после девяти гонок. На Гран-при Сингапура Магнуссен показал первый в истории Хааса самый быстрый круг. [35] 2018 год стал для них лучшим сезоном на сегодняшний день: они заняли пятое место в Кубке конструкторов, что на одно очко меньше, чем удвоение результатов предыдущего года.
Команда взяла Rich Energy в качестве титульного спонсора на 2019 год. Это было частью активации многолетнего соглашения о титульном спонсорстве с Rich Energy, британской компанией по производству энергетических напитков, которая ранее была связана с покупкой Force India . [36] Команда также сохранила свой состав гонщиков 2018 года на 2019 год, состоящий из Грожана и Магнуссена, третий год подряд. [37] Претендентом Хааса на сезон 2019 года стал VF-19 .
VF-19 часто показывал впечатляющую скорость во время квалификации, но испытывал трудности во время гонки. На первой гонке в Австралии Магнуссен финишировал шестым, что в конечном итоге стало лучшим результатом команды в сезоне. Квалификационный темп команды был очевиден в Австрии , где Магнуссен показал 5-е место, но закончил гонку 19-м, а Грожан - 16-м. За четыре дня до Гран-при Великобритании , в июле, аккаунт Rich Energy в Твиттере объявил о расторжении спонсорского соглашения из-за плохих результатов. [38] Позже это было опровергнуто как командой, так и акционерами Rich Energy, и утверждалось, что твит был результатом действий «мошенника». [39] На Гран-при Великобритании команда решила отменить обновления, внесенные в машину Грожана, используя ту же спецификацию, проехавшую в Австралии, чтобы определить причины плохой гоночной скорости машины. Однако оба гонщика столкнулись друг с другом на первом круге, что привело к двойному сходу команды. [40] Гран -при Германии показал лучший совокупный результат команды в сезоне, заняв 7-е и 8-е места после штрафов после гонки для других гонщиков.
Титульный спонсор Rich Energy в течение года столкнулся с многочисленными юридическими проблемами, в том числе с обвинением в плагиате логотипа производителя велосипедовWhyte Bikes . [41] В сентябре, на следующий день после Гран-при Италии , Rich Energy объявила о немедленном расторжении сделки с Haas. [42] Команда не заработала очков за гонку в Монце : Грожан финишировал только 16-м, а Магнуссен сошел с дистанции.
«Хаас» завершил сезон на 9-м месте в Кубке конструкторов с 28 очками, что стало худшим результатом команды с момента ее основания в 2016 году.
«Хаас» сохранил неизменным состав Грожана и Магнуссена на сезон 2020 года. [43]
В чемпионате мира Формулы-1 2020 года Хаас набрал 3 очка: Магнуссен финишировал 9-м в Венгрии, но получил штраф по времени, в результате которого он опустился на 10-е место, а Грожан финишировал 9-м на Гран-при Эйфеля . Они больше не забьют. В Кубке конструкторов команда заняла 9-е место, набрав наименьшее количество очков в истории команды. [44] [45]
На первом круге Гран-при Бахрейна Грожан столкнулся с пилотом AlphaTauri Даниилом Квятом и врезался в барьер между третьим и четвертым поворотами. В результате удара машина раскололась на две части и загорелась. Грожан избежал серьезной травмы, получил ожоги рук и был госпитализирован после гонки. Он отметил, что устройство защиты головы с нимбом , вероятно, спасло ему жизнь. Авария исключила его из участия в Гран-при Сахира на следующей неделе , и его заменил резервный гонщик Haas Пьетро Фиттипальди .
Грожан и Магнуссен покинули «Хаас» по окончании чемпионата 2020 года. [46] Их заменил россиянин Никита Мазепин , [47] и победитель чемпионата Формулы-2 2020 года Мик Шумахер , [48] сын семикратного чемпиона мира Формулы-1 Михаэля Шумахера . Чтобы выжить в финансовом отношении, команда решила остановить разработку автомобиля 2021 года, вместо этого сосредоточив ресурсы на автомобиле 2022 года. В качестве титульного спонсора команды они также наняли "Уралкалий" , российского производителя калийных удобрений, ключевым акционером которого является отец Мазепина Дмитрий . Результатом спонсорской поддержки «Уралкалия» стала ливрея, выполненная в цветах российского флага . Штайнер отрицал, что это было сделано с целью обойти запрет Всемирного антидопингового агентства на использование российского флага и гимна после спонсируемого государством допингового скандала в стране. [7] [49] [50] Во время первой гонки Мазепин вылетел на первом круге, а Шумахер в своем дебютном матче финишировал 16-м, последним из всех работающих автомобилей. В финальной гонке сезона Мазепин дал положительный результат на коронавирус и был исключен из гонки. Хаас выставил только одного гонщика, а не заменил Мазепина резервным гонщиком Пьетро Фиттипальди , поскольку он не выполнил требование участия в тренировочных сессиях за команду.
После вторжения России в Украину компания Haas удалила со своих автомобилей логотип российского спонсора «Уралкалия» и цвета российского флага. 5 марта команда объявила о расторжении титульного спонсорского соглашения с «Уралкалием» и контракта пилота с Мазепиным. [8] Кевин Магнуссен, который ранее выступал за команду с 2017 по 2020 год, был объявлен его заменой. [51]
Решение Haas сосредоточиться на создании VF-22 в течение сезона 2021 года привело к тому, что машина оказалась конкурентоспособной среди команд среднего поля. После возвращения Магнуссена Хаас забил гол в двух первых гонках сезона в Бахрейне и Саудовской Аравии вместе с Магнуссеном; Шумахер не смог набрать очки в Бахрейне и не стартовал в Саудовской Аравии из-за аварии в квалификации. В следующих гонках Магнуссен и Шумахер изо всех сил пытались набрать очки или финишировать в гонке, поскольку оба гонщика иногда контактировали с другими гонщиками, несмотря на свою высокую стартовую позицию после квалификации.
После нехватки очков Хаас финишировал с двойным очком на Гран-при Великобритании 2022 года : Магнуссен финишировал 10-м, а Шумахер - 8-м; его первый результат в карьере пилота Формулы-1 и первый результат с двойным очком для Хааса за три года. В следующей гонке Гран-при Австрии 2022 года Магнуссен финишировал 8-м, а Шумахер - 6-м . Благодаря этим двойным очкам подряд Хаас занял седьмое место в Кубке конструкторов после Гран-при Венгрии .
Команда заняла свою первую поул-позицию на Гран-при Сан-Паулу , где Магнуссен вылетел из квалификации в изменившихся условиях и стартовал с поула в спринтерской гонке. Магнуссен сошел с дистанции после столкновения с пилотом McLaren Даниэлем Риккардо на старте гонки.
Шумахер покинул «Хаас» по окончании сезона. [52]
Хаас подписал с MoneyGram соглашение о титульном спонсорстве на сезон 2023 года. [53]
Команда MoneyGram Haas F1 объявила о новом партнерстве с Chipotle Mexican Grill ( NYSE :CMG) в преддверии чемпионата мира FIA Формулы-1 2023 года . Логотип Chipotle Mexican Grill будет размещен как на носу, так и на боках VF-23 , на гоночных костюмах пилотов команды MoneyGram Haas F1 Кевина Магнуссена и Нико Хюлькенберга , а также на командной одежде. [54]
О возвращении Нико Хюлькенберга в Формулу-1 было объявлено перед Гран-при Абу-Даби 2022 года , и он станет партнером Магнуссена в сезоне 2023 года. [55] В начале 2023 года Хаас объявил, что Пьетро Фиттипальди останется официальным тест-пилотом и резервным гонщиком на 2023 год. Двукратный участник Гран-при будет работать с единственной американской командой, участвующей в чемпионате мира Формулы-1 FIA, пятый сезон подряд. , оказывая поддержку отряду и помогая в разработке VF-23. Фиттипальди ранее тестировал VF-18 и VF-19, прежде чем прыгнуть в кабину, чтобы участвовать в последних двух этапах чемпионата мира Формулы-1 FIA 2020 года, заменив на VF-20 травмированного Ромена Грожана . [56]
На Гран-при Канады Хюлькенберг занял лучшую на сегодняшний день квалификационную позицию команды в сезоне, когда он квалифицировался вторым в мокрой квалификационной сессии, в которой он воспользовался аварией Оскара Пиастри из McLaren в начале квалификационной сессии, что принесло ему пользу. красный флаг. Остальные участники стартовой сетки не смогли улучшить свои результаты в квалификации, поскольку после возобновления сессии дождь усилился. Однако Хюлькенберг был оштрафован на три места на стартовой решетке за нарушение красного флага и начал гонку с пятой позиции. Магнуссен начнет гонку на 14-м месте. [57] [58]
Хаас завершил сезон 10-м в Кубке конструкторов с 12 очками. Это произошло благодаря сезону хороших квалификационных сессий, но из-за высокого износа шин VF-23 это означало, что гонщикам придется бороться и терять порядок во время гонок. Наиболее ярким примером этого является Нико Хюлькенберг, занявший 5-е место в квалификации на Гран-при Канады, но из-за агрессивного износа шин VF-23 под клетчатым флагом Хюлькенберг опустился на 15-е место. Хаас набирал очки всего 5 раз за сезон, а 7-е место Хюлькенберга на Гран-при Австралии стало лучшим результатом команды в сезоне.
В августе 2023 года Хаас объявил, что состав пилотов 2023 года в составе Хюлькенберга и Магнуссена будет сохранен на сезон 2024 года. [59] 10 января контракт руководителя команды Гюнтера Штайнера не был продлен, и эту должность занял инженер Аяо Комацу. Ушел также технический директор Симоне Реста. [60]
( ключ )
С момента основания команды с Haas сотрудничали несколько гонщиков. К ним относятся:
Они будут приняты», - сказал он о заявке в «Хаас». «Мы также приняли еще одну команду.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )