Исследования по созданию гидросамолета, способного заменить находящиеся в эксплуатации Бериевские Бе-6, были начаты ВВС ПЛАН в 1968 году, при этом конструкторы были переведены с проекта сверхзвукового истребителя-утка "Objective 3/17". Первый прототип поднялся в воздух в 1976 году; последующие партии были поставлены в период с 1986 по 1990 год.
Варианты
Пожарный SH-5B
Один SH-5 был переоборудован для пожаротушения. [1]
Однако, по данным китайского источника, всего было произведено 7 SH-5: 3 прототипа SH-5X, 3 морских патрульных самолета и 1 пожарный SH-B. [3]
На Викискладе есть медиафайлы по теме Harbin SH-5 .
Примечания
^ abc "Летающие лодки Shin Meiwa PS-1 / US-1 / US-2 и Harbin SH-5". Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года . Получено 4 февраля 2015 года .
^ Джон Пайк. "PS-5 / SH-5 - Shuishang Hongzhaji (Maritime Bomber)". Архивировано из оригинала 25 апреля 2015 года . Получено 4 февраля 2015 года .
^ "某型水上飞机水动力性能数值验证研究" . Архивировано из оригинала 4 февраля 2015 года . Проверено 4 февраля 2015 г.
^ "shenzhou_01". SinoDefence . Архивировано из оригинала 18 марта 2013 . Получено 4 февраля 2015 .
^ Рендалл, Дэвид (1995). Руководство по распознаванию самолетов Джейн . Глазго, Великобритания: HarperCollinsPublishers. стр. 505. ISBN978-0-00-470980-2.
^ Джон В. Р. Тейлор, ред. (1988). Все самолеты мира от Джейн . Лондон: Jane's information Group. ISBN0-7106-0867-5.
Библиография
Рендалл, Дэвид (1995). Руководство по распознаванию самолетов Джейн . Глазго, Великобритания: HarperCollinsPublishers. стр. 505. ISBN 978-0-00-470980-2.
Джон В. Р. Тейлор, ред. (1988). Все самолеты мира от Джейн . Лондон: Jane's information Group. ISBN 0-7106-0867-5.