stringtranslate.com

ШинМайва США-2

ShinMaywa US-2 — это большой японский самолет-амфибия с коротким взлетом и посадкой , в котором используется технология управления пограничным слоем для улучшения характеристик взлета и подавления сваливания . Изготовленный специалистом по гидросамолетам ShinMaywa (ранее Shin Meiwa ), он был разработан на основе более раннего гидросамолета Shin Meiwa US-1A , который был представлен в 1970-х годах.

ShinMaywa US-2 был разработан по заказу Морских сил самообороны Японии (JMSDF) в качестве замены стареющему парку самолетов US-1A. На японской службе он выполняет функции спасателя воздуха и моря (ASR). US-2 также может использоваться в других целях, например, в качестве воздушного пожарного, перевозящего для этой миссии 15 тонн воды. [1] Различные зарубежные операторы обсуждали потенциальные приобретения этого типа, в том числе ВМС Индии и Береговая охрана Индии . Другие страны, такие как США , Индонезия , Таиланд и Греция , также проявили интерес к US-2 для различных целей.

Дизайн и развитие

В 1969 году Морские силы самообороны Японии (JMSDF) выдали японскому производителю гидросамолетов Shin Meiwa заказ на производство группы из 21 противолодочного самолета, получившего обозначение PS-1 . [2] Служба также решила закупить вариант этого типа, получивший обозначение US-1A , специально для поисково-спасательных операций (SAR). US-1A был первой японской амфибией , способной использоваться на суше и на море. [2]

В 1990-е годы, когда парк самолетов US-1A начал устаревать, JMSDF попытались получить финансирование для приобретения замены, но не смогли обеспечить достаточно средств для разработки совершенно нового самолета. Поэтому в 1995 году компания ShinMaywa, как была переименована Shin Meiwa (как сообщается, для того, чтобы имя было легче произносить не говорящим по-японски [2] ) начала работу над проектом по разработке обновленной и модернизированной версии US-1A. , первоначально называвшийся US-1A kai (US-1A改 — что означает «улучшенный US-1A»). Этот модифицированный самолет отличается многочисленными аэродинамическими улучшениями по сравнению со своим предшественником, а также герметичным корпусом, а также более мощными двигателями Rolls-Royce AE 2100 и электронными приборами кабины. [2] [3] JMSDF также перечислил различные усовершенствования амфибии, в том числе улучшенную управляемость при посадке на воду, улучшенные бортовые средства для перевозки пациентов и улучшенные поисково-спасательные возможности на море. [2]

18 декабря 2003 года начались летные испытания этого типа, получившего впоследствии обозначение УС-2. [3] В начале 2007 года ShinMaywa официально запустила коммерческое производство амфибии. [4] Производством занимаются несколько японских авиационных компаний. Mitsubishi производит внешние секции крыла и заднюю часть мотогондол, корпорация NIPPI производит водонепроницаемые корпуса шасси, а Kawasaki Heavy Industries производит кабину. Окончательная сборка осуществляется ShinMaywa вокруг корпуса US-2 . Производственная линия способна производить только два самолета одновременно. [2] В 2009 году первый серийный самолет US-2, оснащенный для поисково-спасательных операций, был доставлен Министерству обороны Японии. [5]

В 2010 году ShinMaywa представила спецификации гражданского противопожарного варианта своей амфибии US-2. В том же году компания начала продавать новый вариант потенциальным зарубежным клиентам. В противопожарной модели один топливный бак заменяется баком для воды емкостью 15 тонн, в результате чего ее максимальная дальность полета снижается до 2300 км (1245 морских миль) по сравнению с дальностью действия SAR в 4700 км. Резервуар достаточно прочен для соленой воды, пены и огнезащитных средств . Другие особенности включают в себя пару черпаков для сбора воды, автоматическое оборудование для смешивания пены и систему сбрасывания воды с компьютерным управлением. [6]

Операционная история

Япония

Поисково-спасательная амфибия ShinMeiwa US-2

JMSDF намерен закупить до 14 самолетов US-2 для поисково-спасательных нужд. В настоящее время этот тип эксплуатируется 31-м авиакрылом флота (71-я воздушная армия, 71-я летная эскадрилья) JMSDF как с авиабазы ​​​​Ивакуни , так и с авиабазы ​​​​Ацуги . [7] [8] Внедрение US-2 позволило вывести US-1A, последний из которых выполнил свой последний полет в декабре 2017 года. [9]

В апреле 2015 года самолет 9905 попал в аварию. [10] Самолет выполнял тренировочную миссию возле мыса Асидзури в Сикоку , четыре члена экипажа получили ранения. [11] К ноябрю 2018 года было поставлено в общей сложности шесть самолетов US-2, а еще два самолета находились в производстве. [12]

Экспортные возможности

С начала 2010-х годов ВМС Индии имеют установленную потребность в от 12 до 18 самолетов-амфибий US-2, конфигурируемых как поисково-спасательные самолеты, предполагаемая стоимость которых составляет 1,65 миллиарда долларов США. Береговая охрана Индии также проявила заинтересованность в закупке трех самолетов для своих целей. [13] Ожидается, что в случае закупки несколько таких амфибий будут размещены на Андаманских и Никобарских островах . [14] [15] Индийские власти, как сообщается, стремились к тому, чтобы US-2 собирался в Индии по лицензионному соглашению . Ожидается, что окончательная сборка самолета на месте обойдется на 25% дешевле, чем в Японии. [13] Переговоры между двумя странами начались в 2011 году. [16]

Процесс заключения договоренностей о покупке самолета, который станет первой продажей военной техники Японией Индии со времен Второй мировой войны , затянулся. [17] [18] В октябре 2016 года ShinMaywa объявила, что снизила предлагаемую цену примерно до 113 миллионов долларов США за самолет. [19] В какой-то момент существовали ожидания, что Япония и Индия подпишут контракт на покупку US-2 в ноябре 2016 года. [20] Решение было отложено министром обороны Индии Манохаром Паррикаром . [21] [22] В марте 2018 года посол Японии в Индии Кенджи Хирамацу сообщил The Hindu Business Line , что переговоры между двумя странами все еще продолжаются. [23] В апреле 2018 года ShinMaywa подписала меморандум о взаимопонимании с индийским конгломератом Mahindra Group в поддержку будущих продаж в Индии. [24] По состоянию на 2021 год дальнейшие переговоры были остановлены из-за разногласий по ценам. [25]

Еще одним потенциальным покупателем является Индонезия , которая, как сообщается, обеспокоена растущим китайским военным присутствием на островах Южно- Китайского моря . [26] Было высказано предположение, что Индонезия может стать ключевым партнером в производстве US-2, потенциально конкурируя с Индией за участие в программе. [13] Как сообщается, без внедрения аутсорсингового производства ShinMaywa вряд ли сможет оперативно удовлетворить потребности третьего заказчика из-за своих ограниченных производственных мощностей. [2] ShinMaywa в то время вела переговоры с PT Dirgantara. [27]

Также поступали сообщения о том, что Таиланд заинтересован в приобретении некоторого количества US-2 в качестве морских патрульных самолетов . Сообщается, что страна стремится укрепить свои возможности наблюдения и противолодочной борьбы , одновременно развивая более глубокие оборонные связи между собой и Японией. [28]

Сообщается, что после серии смертоносных пожаров в регионе Аттика в Греции примерно в июле 2018 года правительство Греции попыталось заказать несколько самолетов US-2 для замены устаревшего парка пожарных машин. [29] Если продажа будет завершена, это будет первая крупная оборонная закупка Греции у японского поставщика. [30]

Операторы

 Япония

Технические характеристики (УС-2)

Вид сбоку на двигатели и крыло УС-2.
УС-2 во время взлета
JMSDF US-2 в аэропорту Ханеда

Данные ShinMaywa [31] [32] [33]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ «Пожаротушение». ШинМайва. Архивировано из оригинала 29 января 2018 года . Проверено 18 августа 2018 г.
  2. ^ abcdefg Симпсон, Джеймс. «Японская оборонная промышленность в восторге от этого самолета-амфибии». Неделя , 10 сентября 2015.
  3. ^ аб Ионидес, Николас (23 декабря 2003 г.). «ШинМайва летает Кая». Рейс Интернешнл.
  4. ^ «ShinMaywa запускает коммерческое производство поисково-спасательных амфибий STOL US-2» . ШинМайва. 2007. Архивировано из оригинала 26 января 2009 г.
  5. ^ «ShinMaywa поставляет первый серийный тип поисково-спасательных амфибий взлета и посадки «US-2» Министерству обороны Японии» . ШинМайва. 2009. Архивировано из оригинала 22 июля 2011 г.
  6. ↑ Фрэнсис, Лейтен (13 мая 2010 г.). «Японский ShinMaywa спускает на воду противопожарную амфибию US-2» . Рейс Интернешнл.
  7. ^ "71-я летная эскадрилья (на японском языке) Авиабаза JMSDF Ивакуни" . mod.go.jp. Архивировано из оригинала 29 января 2013 года . Проверено 27 марта 2020 г.
  8. ^ «71-я летная эскадрилья (на японском языке) авиабаза JMSDF Ацуги» . mod.go.jp. Архивировано из оригинала 19 января 2010 года . Проверено 27 марта 2020 г.
  9. ↑ Мэтью, Арун (16 декабря 2017 г.). «ВМС Японии списывают последний самолет-амфибию SAR US-1A» . defpost.com. Архивировано из оригинала 27 марта 2020 года . Проверено 27 марта 2020 г.
  10. ^ «ShinMaywa US-2 попал в крупную аварию на море» . Рейс Интернешнл. 29 апреля 2015 года . Проверено 9 декабря 2016 г.
  11. ^ "Авиакатастрофа ShinMaywa US-2 9905" . Сеть безопасности полетов . Проверено 9 декабря 2016 г.
  12. ↑ Уолдрон, Грег (28 ноября 2018 г.). «JAPAN AEROSPACE: Shinmaywa остается после сделки Индии по US-2» . FlightGlobal.com . Проверено 9 декабря 2018 г.
  13. ^ abc Мэтьюз, Нилам (6 января 2016 г.). «Индонезия может выступить против Индии в качестве партнера Японии США-2» . Индонезия может выдвинуть Индию в качестве партнера Японии по программе «США-2».
  14. ^ «Впервые после Второй мировой войны Япония продаст военную технику Индии» . НДТВ . Проверено 26 декабря 2014 г.
  15. ↑ Чандра, Атул (4 сентября 2014 г.). «Индия надеется приобрести 18 амфибий ShinMaywa US-2» . Флайтглобал . Бангалор: Деловая информация Reed . Проверено 21 марта 2015 г.
  16. ↑ Панда, Анкит (30 ноября 2015 г.). «Сделка между Японией и Индией по производству самолетов морского наблюдения может быть заключена до Нового года» . Дипломат .
  17. ↑ Гади, Франц-Стефан (5 марта 2016 г.). «Сделка между Японией и Индией по военным самолетам мертва?». Дипломат.
  18. ↑ Уолдрон, Грег (12 октября 2016 г.). «JAPAN AEROSPACE: Индия в сделке US-2 не видит прогресса» . Флайтглобал . Проверено 15 октября 2016 г.
  19. ^ Рагуванши, Вивек (20 октября 2016 г.). «Индия решает с Японией проблему цен на самолеты US-2». www.defensenews.com . Медиа группа «Сайтлайн» . Проверено 20 октября 2016 г.
  20. ^ «Япония и Индия, вероятно, подпишут ключевую сделку по самолету US-2» . Япония Таймс . 6 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2017 г. . Проверено 28 ноября 2016 г.
  21. ^ «Министр обороны Манохар Паррикар откладывает сделку на 10 000 крор рупий на 12 японских самолетов» . Индия сегодня . 10 ноября 2016 года . Проверено 28 ноября 2016 г.
  22. ^ «Новая политика правительства внесении в черный список, предложения RS 80K-CR Def» . Пионер. 8 ноября 2016 г. Проверено 28 ноября 2016 г.
  23. ↑ Басу, Наянима (21 марта 2018 г.). «Индия должна предоставлять высококачественную продукцию, чтобы оправдать ожидания японских потребителей: посланник». www.thehindubusinessline.com . Проверено 28 марта 2018 г.
  24. ^ «Шинмайва присоединяется к Махиндре для поддержки US-2» . Рейс Интернешнл. 13 апреля 2018 г.
  25. ^ «Несмотря на наращивание обороны, оружейная промышленность Японии испытывает трудности | Асахи Симбун: последние новости, новости Японии и анализ» .
  26. ^ «Indo Defense 2016: ShinMaywa приближается к продаже US-2 Индонезии» . Джейн . 4 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 г.
  27. ^ «Indo Defense 2016: ShinMaywa приближается к продаже US-2 Индонезии | IHS Jane's 360» . Архивировано из оригинала 07.11.2016 . Проверено 7 августа 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  28. ↑ Гади, Франц-Стефан (7 июня 2016 г.). «Таиланд обдумывает покупку японских самолетов-охотников за подводными лодками». Дипломат . Проверено 9 декабря 2016 г.
  29. ^ «Япония надеется на Грецию для первого крупного военного экспорта» . Азиатский обзор Nikkei . Проверено 29 июля 2018 г.
  30. ^ «Греция хочет купить у Японии пожарные самолеты-амфибии» . Национальный вестник. 31 июля 2019 г.
  31. ^ «Производительность современного US-2: Технические характеристики US-2» . ШинМайва . Проверено 21 марта 2015 г.
  32. ^ Лейк, Джон (ноябрь 2005 г.). «Инновационная амфибия ShinMaywa». Эйр Интернешнл . 69 (5): 26–30. ISSN  0306-5634.
  33. ^ «US-2: Поисково-спасательная амфибия взлетно-посадочной полосы» (PDF) . ШинМайва . Проверено 21 марта 2015 г.
  34. ^ «US-2: Воздушно-морская спасательная летающая лодка JMSDF» . Из океанов . Проверено 31 июля 2020 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме ShinMaywa US-2 .