Хавертаун — жилой пригородный некорпоративный поселок в тауншипе Хавертаун, штат Пенсильвания , США. Расположен примерно в 9 милях к западу от центра Филадельфии . Почтовый индекс Хавертауна — 19083, а «Хавертаун» — это почтовый адрес. Название «Хавертаун» было придумано почтовым отделением США и вошло в употребление 1 января 1946 года. [1] До этого каждое входящее в него сообщество было известно по своему местному названию: Bon Air, Brookline, Penfield, Beechwood, Llanerch, Manoa, Oakmont, Coopertown и Ardmore. Согласно земельным разделам Уильяма Пенна, эти сообщества были частью Уэльского трактата . [2]
Городок Хаверфорд был основан валлийскими квакерами в 1681 году на земле, купленной у Уильяма Пенна . Поселенцы назвали свой новый дом в честь Хаверфордвеста ( Hwlffordd ) в Уэльсе. Городок является домом для многих исторических мест. Поместье Грейндж принимало деятелей Войны за независимость Джорджа Вашингтона и генерала Лафайета . Нитр-холл , вдоль ручья Каракунг (Коббс), поставлял Соединенным Штатам более 800 000 фунтов пороха во время войны 1812 года . Лидом-холл [3] был вероятным домом Уильяма Хауэлла, основателя мельниц Хаверфорд, которые датируются 1688 годом. [4] Другие места Хавертауна, включенные в Национальный реестр исторических мест, включают Федеральную школу и Хижину Лоуренса . Купертаун появился еще в 1848 году как первое сообщество, а самое раннее почтовое отделение было обнаружено в таверне Spread Eagle Tavern на пересечении нынешних дорог Eagle и Manoa Road. [5] Историческое общество тауншипа Хаверфорд ведет обзор исторических ресурсов, примечательных для тауншипа.
Исторические дороги
Haverford Road — одна из самых ранних дорог, проложенных гражданским указом. Даты ее планировки и завершения варьируются от 1687 до 1703 года. Darby Road, ранее известная как Coopertown Road, датируется 1687 годом. Записи показывают, что ее расширение до Radnor, «главного рынка кукурузы», было заказано в 1696 году. [6] Mill Road, в свое время называвшаяся Dickinson Mill Road, может быть одной из самых ранних дорог массового пользования. Ее зигзагообразный рисунок иллюстрирует непрямой путь, необходимый для лошади и повозки, идущей вверх или вниз по холму. Eagle Road, которая получила свое нынешнее название от Spread Eagle Tavern, около 1814 года, привела квакерских поселенцев к Haverford Meeting House.
Железные дороги и планируемые сообщества
До Первой мировой войны Хаверфорд был городком с обширными фермами. Карты собственности 1862 года показывают, что землевладельцами были потомки тех же семей, которые прибыли с Уильямом Пенном: среди них Лоуренсы, Эллисы, Хамфри и Льюисы. В 1895 году компания Philadelphia and West Chester Traction Company начала обслуживать участок между 69-й улицей и Уэст-Честером с крупным перекрестком в Лланерче. К 1902 году карты показали существенные изменения в землевладении. Большинство старых фамилий больше не появлялись. В том же году 29 мая трамвайная линия открыла ветку от Лланерча до Ардмора. Лланерч впервые появился как небольшое сообщество с пронумерованными улицами. Дарби-роуд называлась Купертаун-роуд. Коммерческая железнодорожная линия, ныне удаленная, обслуживала Boyle Fuel, Lobb Lumber и фабрику Swell Bubble Gum вплоть до 1960-х годов (см. карту).
Llanerch, расположенный на пересечении West Chester Pike и Darby Road, был первым запланированным сообществом Haverford Township. [7] Как и многие другие пригородные сообщества, Llanerch был детищем железнодорожных компаний. Железная дорога строила дома для пассажиров, которые покупали билеты на железнодорожные линии. В 1897 году сообщество состояло из двенадцати домов и церкви Святого Андрея. Все они были спроектированы филадельфийским архитектором Фрэнком Эллисоном Хейсом (1866–1930). [8] Первая школа Llanerch появилась в 1905 году. Нынешняя структура школы, которая больше не функционирует как школа и преобразована в жилой комплекс, датируется 1913 годом. [9]
Бруклин, хотя и не был первым запланированным сообществом, был наиболее полно реализован. Атлас Мюллера округа Делавэр 1909 года показывает первоначальную планировку Бруклина. [10] В то время Дарби-роуд между Игл-роуд и Лланерчем называлась Хаверфорд-роуд.
Строительство началось примерно в том же году, но только после Первой мировой войны Manor Real Estate Company, дочерняя компания железных дорог, разработала план жилищного строительства, который предлагал все услуги, удобства и общественные нужды: «Brookline Manor» (см. карту). Как и в плане 1909 года, здесь есть расположение обычных улиц, разделенных широким бульваром. Бульвар пересекался на перекрестке «Т» с главной магистралью поселка, Darby Road. На бульваре должны были быть расположены коммерческие, религиозные и образовательные учреждения. В верхнем конце бульвара располагались торговые лавки, мастерские по изготовлению обуви, пивные, цветочные лавки, пекарни, парикмахерские, магазин Five and Ten, магазин Quaker Store, продуктовый магазин A&P и кинотеатр Boulevard. [11] По всей длине бульвара община нашла свои религиозные культовые сооружения: методистскую церковь, епископальную церковь Святой веры, церковь Благовещения Пресвятой Девы Марии и лютеранскую церковь Темпл. На Эрлингтон-роуд, в стороне от дальнего конца бульвара, школа Бруклайн (1913) удовлетворяла образовательные потребности. [12]
Чуть западнее пересечения бульвара с Дарби-роуд находилась пожарная команда Бруклина (1916). Чуть дальше по Дарби-роуд располагались библиотека Бруклина (1938) и средняя школа Хаверфорда (1923). В ранние годы Brookline County Club и аэропорт Бруклина располагались сразу за средней школой Хаверфорда. На пересечении бульвара Бруклина и Дарби-роуд, на углу Маноа-роуд, на западной стороне располагался полицейский участок, а на восточной — оранжерея и питомник Ширера.
Железнодорожная компания позаботилась о своих потребностях в продаже билетов, а также о транспорте Brookline Manor. Линия трамвая Red Arrow № 103 проходила от Ардмора по Дарби-роуд, затем по Уэст-Честер-Пайк до 69-й и Маркет-стрит, таким образом предлагая пассажирам быстрый доступ к городу. Рельсы, разделявшие Дарби-роуд, были обсажены изгородями из рано цветущих красных роз. Автобусная линия шла от Ардмора до 69-й и Маркет-стрит через Бруклин-бульвар и Эрлингтон-роуд. Соединение двух линий находилось на пересечении Дарби-роуд и Бруклин-бульвара. В дальнем конце Бруклин-бульвара пассажиры находили услуги P&W, высокоскоростной линии Philadelphia and Western, системы электропоездов, которая даже сегодня является одной из самых быстрых. С троллейбусными линиями на одном конце, P&W на другом и автобусом, который ходил между ними, транспорт в Филадельфию не мог быть более удобным. В 1966 году электрические трамвайные линии были демонтированы и заменены автобусами, работающими на бензине.
Прибытие ирландцев в тауншип Хаверфорд происходило в три этапа: эпоха мельниц XIX века, железнодорожные сообщества начала XX века и пригородные жилые массивы после Второй мировой войны.
Родившийся в Ирландии в 1779 году, Деннис Келли прибыл в Филадельфию в 1806 году. После нескольких лет ручного труда он стал преуспевающим владельцем комплекса мельниц вдоль ручья Каракунг. Он и его мельницы привлекли первых ирландских католиков в протестантскую общину. Записи переписи 1860 года свидетельствуют о присутствии ирландцев и их занятиях на мельницах. В 1822 году, помня о долге перед обществом и верой, Келли купил и пожертвовал землю напротив Дома собраний Друзей на вершине холма над мельницами для строительства первой католической церкви.
Второе и более значительное прибытие ирландцев произошло с запланированным сообществом Бруклина, около 1925 года, и частями Маноа и Окмонта. В 1927 году Церковь Благовещения и Церковь Святого Сердца вместе со своими школами обеспечили католикам, ищущим жизнь в пригородах, религиозное жилище.
Третий и самый масштабный этап переезда ирландцев начался с застройки крупных участков кирпичных домов в Бичвуде, Чатем-Парке и Маноа.
Сегодня, согласно переписи населения США 2000 года, Хаверфорд Твп. входит в число 60 лучших муниципалитетов страны, признанных переписью, по проценту населения с ирландскими корнями. [13]
Eagle Road, Haverford Road, Manoa Road и West Chester Pike — главные улицы. Когда вы едете по довольно демократичной местности, вы увидите местные магазины, парс и Fiji Nails and Spa. Haverford Area YMCA находится на Eagle Road и является очень оживленным YMCA. [14]
Концепция музыкального фестиваля в Хаверфорде была представлена Гражданским советом городка Хаверфорд (HTCC) [15] , частной некоммерческой организацией, которая финансирует исторические, экологические, деловые и общественные инициативы в городке Хаверфорд. Вдохновленный Филадельфийским фольклорным фестивалем, Bethlehem Musikfest и другими музыкальными фестивалями в этом районе, [16] круглосуточный семейный музыкальный фестиваль в Хаверфорде ежегодно проводится в деловом районе Окмонт города Хавертаун с 2011 года. В 2012 году фестиваль привлек более 15 000 человек, которые насладились выступлением более 30 групп на трех сценах. HTCC получает прибыль от фестиваля и использует ее для финансирования общественных программ в городке Хаверфорд. Доходы от музыкального фестиваля 2011 года были переданы Партнерству по экономическому развитию Хаверфорда для благоустройства делового района Окмонт. [17]
В Хавертауне находится более 30 открытых парков и игровых площадок. Город также предоставляет другие возможности для отдыха, включая бесплатную библиотеку города Хавертаун и многофункциональный ледовый каток для жителей Хавертауна. [18]
Парки в Хавертауне включают парк Лланерч, поле Каракунг/Драйв, Чатем-Глен, поле Грейндж и парк развлечений Хаверфорд-Резерв/Фридом. [ требуется ссылка ]
Хавертаун обслуживается школьным округом Хаверфорд Тауншип , в котором есть одна средняя школа, одна средняя школа и пять начальных школ. Недавно отремонтированная начальная школа, Chestnutwold Elementary, вновь открыла свои двери в начале сентября 2008 года. Она заменила Oakmont Elementary, которая стала домом для окружных офисов. В 2009 году начальная школа Manoa переехала с Manoa Road на перекресток Manoa Roads и Eagle Roads, заняв часть поля, которое было там много лет. В 2021 году начальная школа Lynnewood открыла свои двери в недавно отремонтированную школу. Спортивные команды средней школы Хаверфорд называются «Форды», и у них есть Ford Model T в качестве талисмана.
Cardinal John Foley Regional School — католическая школа района. Она была образована в 2012 году в результате слияния школ Annunciation BVM и St. Denis Catholic. [19]
Город охраняется полицейским управлением тауншипа Хаверфорд и пятью добровольными пожарными дружинами, составляющими Пожарное бюро тауншипа Хаверфорд.
Участок Havertown Superfund был вызван предприятием по обработке древесины National Wood Preservers, которое работало с 1947 по 1991 год. Химикаты, используемые для обработки древесины, и отходы сбрасывались в колодец на территории. Эти химикаты попадали непосредственно в ручей Naylor's Run Creek и в конечном итоге в реку Делавэр , притоком которой является ручей. [20] Агентство по охране окружающей среды (EPA) оценило участок как восьмой по величине проект по очистке в Соединенных Штатах [21] и инициировало работы по рекультивации в 1976 году. Участок был добавлен в Национальный список приоритетов в 1983 году и обозначен как участок очистки Superfund в начале 1990-х годов. EPA передало контроль над участком Департаменту охраны окружающей среды Пенсильвании в 2013 году . [22] Хотя в радиусе мили от участка проживает около 26 000 человек, в радиусе одной мили от участка нет известных пользователей грунтовых вод. Население близлежащих населенных пунктов пользуется общественным водоснабжением. [20]
В шестом пятилетнем отчете, проведенном Агентством по охране окружающей среды в 2020 году, объект был признан «краткосрочно защищающим здоровье человека и окружающую среду». На части восстановленного объекта были построены склад самообслуживания и объект YMCA . Продолжается очистка загрязненных грунтовых вод и мониторинг объекта. [23]
Путеводитель по Хавертауну от Wikivoyage
