Hawthorn Farm — станция легкорельсового транспорта на линиях MAX Blue и Red в Хиллсборо, штат Орегон , США. Открытая в 1998 году, она является 15-й остановкой в западном направлении на линии Westside MAX . На станции, принадлежащей TriMet, нет парковки или автобусных остановок. Художественное оформление на станции использует электронику, чтобы ожидающие пассажиры видели индикаторы приближающихся поездов, направление ветра и звуки из соседней водно-болотной зоны. Название станции происходит от имени семьи, которая когда-то владела фермой и историческим домом на этой земле, и делит ее с бизнес-парком и кампусом Intel .
Планирование системы легкорельсового транспорта на западной стороне Портленда началось в 1979 году, а закладка фундамента состоялась в 1993 году в рамках проекта Westside MAX . [1] Во время планирования остановка была частью планируемой зоны, включавшей станцию Fair Complex/Hillsboro Airport . [2] 12 сентября 1998 года станция Hawthorn Farm открылась вместе с остальной частью линии Westside MAX. [3]
В марте 2000 года сбежавший насильник был преследован со станции и пойман местными жителями. [4] Автобусная линия Low Rider 41s соединялась со станцией до ее отмены в 2002 году. [5] В июле 2006 года пассажир был согнан с поезда на станции и избит двумя подростками. [6] По оценкам, в 2006-2007 финансовом году на Hawthorn Farm было совершено 110 000 посадок и 34 вызова полиции. [7] В марте 2011 года TriMet получила федеральный грант на оплату установки камер видеонаблюдения на станции. [8]
Расположенная на Elam Young Parkway, станция находится на синей линии в зоне 3 тарифной зоны TriMet. [9] Станция находится прямо к югу от кампуса Intel Hawthorn Farm к югу от Cornell Road в центре Хиллсборо. [9] На станции Hawthorn Farm нет парковки и перехватывающей парковки, а также нет никаких автобусных остановок. [9] На станции есть шкафчики и стойки для велосипедов, и она соответствует стандартам ADA по доступности. [9] Спроектированная архитектурной фирмой OTAK, станция имеет платформу островного типа, расположенную между двумя наборами рельсов. [9] [10]
Искусство на станции было разработано Патриком Зентцем и включает в себя флюгер с технической помощью, предоставленной сотрудниками Intel. [10] Флюгер запускает систему, которая имеет звуки и свет на платформе и информирует ожидающих пассажиров о направлении ветра. [11] [12] Эта система также активируется, когда поезда приближаются к станции. [10] Кроме того, звуки с соседних водно-болотных угодий передаются на станцию. [11] Стекло ветрозащиты на платформе включает в себя схему, касающуюся произведений искусства на станции . [12] Три произведения известны как Подсистема I, II и III и считаются наиболее технически продвинутыми произведениями искусства на линии MAX. [13] Подсистема I имеет тональные полосы, сделанные из хрома, которые звучат при приближении поездов, а Подсистема II использует свет и звук для указания направления ветра. [13] Третья часть воспроизводит звуки водно-болотных угодий. [13]