Кондор Бермудских островов

Condor of Bermuda — это макси-яхта , выступающая под руководством и при финансовой поддержке лондонского международного бизнесмена Боба Белла. Первоначально называлась Condor , но была переименована в Heath's Condor для гонки Whitbread Round the World Race 1977–78 годов после сотрудничества Bell со страховой компанией Heath's Insurance Co (Лондон). Связи с бывшим премьер-министром Великобритании Эдвардом Хитом, известным яхтсменом Morning Cloud, не существует.Позднее Condor былапереименована в Condor of Bermuda , поскольку правительственная политика Великобритании в 1970-х годах фактически исключила финансирование такой кампании, сделав финансирование и домицилирование такого предприятия из стран базирования практически невозможным.

Condor of Bermuda — гоночная лодка из полированного красного дерева ; ее часто путают с ее преемницей, Condor (иногда называемой Condor II , которая была изготовлена ​​из кевлара и композитных материалов и была немного больше из-за изменений в правилах IOR ). Те, кто плавал на обеих лодках, в разговорной речи называли эти две лодки «Рояль» и «Пластиковый Кондор» или « Коричневый автобус» .

«Кондор Бермудских островов» проводил кампанию с 1977 по 1983 год.

Примечательные факты

• Это была первая яхта, участвовавшая в гонках с мачтой из углеродного волокна в 1977 году в кругосветной гонке Whitbread.
• После значительного отрыва «Кондор» Хита в конечном итоге оказался неконкурентоспособным на первом этапе (из Великобритании в Кейптаун ) из-за катастрофической поломки буровой установки.
  • Выиграл ответный матч ( Кейптаун - Окленд , Новая Зеландия)
  • Второе место на третьем этапе (трещина в мачте) ( Окленд — Рио-де-Жанейро )
  • Первый в четвертом (финальном) матче ( Рио-де-Жанейро — Портсмут )
  • Занял последнее место по прошествии времени из-за первого этапа; последующие гонки были скорректированы, чтобы дать яхтам больше шансов после неудачи на одном этапе.
• Condor был основным конкурентом аутсайдера Whitbread Pen Duick VI — спонсируемого Францией и оснащенного урановым балластом непризнанного участника кругосветной гонки Whitbread 1977–78 годов.

Кондор Бермудских островов пришвартовался в Азии – 2009 ^[1]

• Действующий рекордсмен:
  • Последнее британское судно, выигравшее этап кругосветной яхтенной регаты, см. Volvo Ocean Race
  • Самый маленький разрыв в победе – 1981 Сидней – Хобарт (см. ниже)
• Выиграл награду (первая лодка, пришедшая к финишу) в трагической гонке Fastnet 1979 года за рекордное время. ^[2]
• Выиграл гонку Сидней-Хобарт (1981), которая стала самым близким финишем в истории, опередив Apollo III всего на семь секунд во время изнурительной гонки вверх по реке Дервент .
• Поврежден на рифе на Таити в 1980 году. Спасен, восстановлен и повторно задействован. См.: Остров Марлона Брандо , Тетиароа .
• Выиграл Кубок Хизер – регата в честь годовщины Окленда (1979 и ??).
• 1984–87: переоборудован для круизов
• Ходил в южной части Тихого океана, у Большого Барьерного рифа и совершил несколько круизов Сидней-Хобарт в категории круизных судов под руководством первоначального владельца Боба Белла.
• В последний раз его видели в Таиланде, когда он выходил из ремонта. ^[3]
• В последний раз его видели в Виареджо во дворе спа-салона Arpeca. ^[4]

Смотрите также

• Яхтинг

Ссылки

1. WINGSSAIL – Журнал круизов Wings – Serendipity 43 – Фред Росволд и Джуди Дженсен
2. "A Roundup off the Week 13-19 августа - 08.27.79 - SI Vault". Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Получено 19 октября 2009 года .
3. condor.mp4 – YouTube
4. condor.mp4 – YouTube