46°35′06″с.ш. 112°02′27″з.д. / 46,5849238°с.ш. 112,0407559°з.д. / 46,5849238; -112,0407559
USS Helena (CA-75) , тяжелый крейсер класса Baltimore , был третьим кораблем ВМС США , названным в честь города Хелена, штат Монтана . Первоначально заложенный как USS Des Moines , он был переименован в Helena во время строительства после отмены 5 октября 1944 года легкого крейсера класса Fargo USS Helena (CL-113).
Helena была спущена на воду на сталелитейной компании Bethlehem Steel Company в Куинси, Массачусетс , 28 апреля 1945 года, спонсируемой миссис Джон Т. Хайтин, женой мэра Хелены. Она была введена в эксплуатацию 4 сентября 1945 года под командованием капитана Артура Говарда Макколлума.
Helena завершила свое оснащение в районе Бостона , штат Массачусетс, и отплыла 24 октября 1945 года, прибыв в Нью-Йорк на следующий день, чтобы принять участие в грандиозном праздновании роли ВМС США в победе во Второй мировой войне , которое отмечалось в День ВМФ , 27 октября 1945 года. После двух пробных походов и учебных периодов в заливе Гуантанамо, Куба , Helena вернулась в Бостон в феврале 1946 года, чтобы подготовиться к своему первому развертыванию, кругосветному круизу. Helena отплыла из Бостона 12 февраля 1946 года в Англию , где адмирал Х. Кент Хьюитт поднялся на борт и снял свой флаг в качестве командующего военно-морскими силами в Европе и командующего 12-м флотом. В течение следующих трех месяцев Helena проводила учения в водах Северной Европы и наносила визиты доброй воли в крупные порты Англии и Шотландии .
Освобожденная от обязанностей флагмана 1 мая 1946 года, «Хелена» отправилась в Восточную Азию через Суэцкий канал , посетив основные порты Средиземноморья : Коломбо , Цейлон и Сингапур, прежде чем прибыть в Циндао , Китай, 18 июня 1946 года. Во время своего похода в Восточной Азии «Хелена» приняла участие в самых разных учениях и маневрах флота, пока, наконец, 22 марта 1947 года не отплыла из Шанхая , Китай, в Соединенные Штаты после более чем года пребывания в иностранных водах.
После учебных операций в водах Калифорнии Helena снова отправилась в Восточную Азию 3 апреля 1948 года, прибыв в Шанхай 24 дня спустя. В течение лета и осени 1948 года она действовала в основном в китайских водах, вернувшись в Лонг-Бич, Калифорния , в декабре 1948 года.
Большую часть весны 1949 года Хелена провела в подготовке нового экипажа, а в мае 1949 года отправилась в круиз для подготовки резервистов ВМС , вернувшись в Лонг-Бич для переоборудования, необходимого для оснащения ее вертолетом . В июле и августе 1949 года Хелена приняла участие в шестинедельном учебном походе в море для мужчин Корпуса подготовки офицеров ВМС на Галапагосские острова и в Панаму . Затем она приняла участие в операции «Мики» — совместных учениях армии США и ВМС США по высадке десанта на Гавайских островах, проведенных в ноябре 1949 года.
Затем Helena проследовала через Йокосуку, Япония , и Гонконг на Филиппины , где провела учения. Она вернулась в Японию в январе 1950 года и вскоре после этого испытала основные моменты своей службы в качестве флагмана Седьмого флота Соединенных Штатов , когда Объединенный комитет начальников штабов , тогда совершавший турне по Восточной Азии, отправился на борт 2 февраля 1950 года. В течение оставшейся части своего турне по Восточной Азии она выполнила график крупномасштабных учений флота у Окинавы и посетила японские порты. Она отбыла в Соединенные Штаты 21 мая 1950 года.
_firing_at_targets_in_Korea,_in_August_1950_(NH_96898).jpg/1280px-USS_Helena_(CA-75)_firing_at_targets_in_Korea,_in_August_1950_(NH_96898).jpg)
Расписание Хелены предусматривало лето, проведенное в Лонг-Бич, Калифорния , а затем капитальный ремонт на военно-морской верфи Сан-Франциско . Внезапно пришло известие о коммунистической агрессии в Корее . Она спешно подготовилась к выходу в море; и 6 июля 1950 года устремилась на запад. Остановившись в Перл-Харборе , Гавайи, только для того, чтобы пополнить боеприпасы, она пересекла Тихий океан и вступила в бой на восточном побережье Кореи. 7 августа она впервые открыла огонь по вражеской цели — железнодорожным сортировочным станциям , поездам и электростанции около Танчона .
Выступая в качестве флагмана оперативной группы бомбардировки, Хелена наносила удары по позициям противника, оказывая неоценимую помощь в том, чтобы вывести захватчиков из равновесия и помешать им нанести мощный удар, в то время как силы ООН готовились к наступлению. Такие операции, как ее, обеспечивали отвлечение, необходимое для прикрытия мощного десантного десанта в Инчхон 15 сентября 1950 года. Позже Хелена оказывала огневую поддержку корейским войскам, оттеснявшим захватчиков на север вдоль восточного побережья, и именно концентрированная огневая мощь Хелены помогла в создании отвлекающего маневра в Самчоке и в повторном захвате Пхохана .
Несмотря на всю свою ценность в корейских водах, «Хелена» больше не могла откладывать капитальный ремонт, и в ноябре 1950 года она прибыла в Лонг-Бич, чтобы подготовиться к дважды отложенному периоду реставрации.
После капитального ремонта она прибыла на службу в Сасебо, Япония , 18 апреля 1951 года и была назначена в оперативную группу 77 , быструю авианосную группу, совершавшую ежедневные авиаудары по противнику. Работая в качестве тяжелой поддержки авианосцев, Helena часто откомандировывалась для нанесения ударов по береговым целям. В июне 1951 года она была занята почти непрерывно огнем заграждения по целям вдоль восточного побережья Кореи, впоследствии она вернулась в оперативную группу. В сумерках в конце июля Helena была оседлана, а затем поражена огнем береговой артиллерии. Повреждения были легкими, и, быстро обойдя гавань в маневре, который стал называться «танцем войны», Helena вела быстрый непрерывный огонь, который уничтожил семь вражеских огневых позиций и склад боеприпасов. После короткой передышки в Йокосуке она снова вернулась в оперативную группу, но вскоре была откомандирована для специальной задачи по поддержке массированного авиаудара по складам снабжения и железнодорожным сортировочным станциям в Расоне , выступая в качестве радиолокационного дозора.
Точная стрельба Helena была затем востребована Восьмой армией , для которой она обстреляла 13 целей вдоль линии бомбардировки в помощь наступающей пехоте. Ее поддержка наземных войск продолжилась миссиями, выполненными для морских пехотинцев США и подразделений армии Республики Корея . 20 сентября 1951 года она вернулась в Йокосуку. Здесь, на церемонии на ее палубе, президент Кореи Сын Ман Ри вручил оперативной группе 95 первую корейскую президентскую грамоту, врученную военно-морскому подразделению. Helena получила награду за свои операции осенью 1950 года.
После возвращения в оперативную группу Хелена получила приказ нести службу в качестве судна огневой поддержки в районе Хыннам - Хамхын . С ее вертолетом, который, как обычно, обеспечивал эффективное обнаружение, она с большим успехом вела огонь по железнодорожным и шоссейным мостам, сортировочным станциям и огневым позициям в течение следующих 2 недель.
Helena вернулась в Лонг-Бич 8 декабря 1951 года, и вся ее батарея из девяти 8-дюймовых (200-мм) орудий была заменена. В феврале она начала подготовку к возвращению на Дальний Восток. Одним из самых ярких моментов этого периода обучения стало участие в учениях «Lex Baker One» с 14 по 23 февраля 1952 года, которые стали крупнейшими по масштабу учениями с начала Корейской войны . В этой операции приняли активное участие более 70 кораблей и 15 000 моряков и морских пехотинцев.
Helena снова прибыла в Йокосуку 8 июня 1952 года и на следующий день отправилась на встречу с Task Force 77 у берегов Кореи. В течение 5 месяцев ее задачей снова было сжигать здания, уничтожать огневые позиции и крушить транспортные средства; все это оставалось после ее береговых бомбардировок. Она также выполняла спасательные операции с воздуха для пилотов, двое из которых находились глубоко на вражеской территории.
24 ноября 1952 года Helena была освобождена от своих обычных обязанностей в Йокосуке и 5 дней спустя отплыла со специальной миссией. Сначала она зашла в Иводзиму , где 1 декабря адмирал Артур У. Рэдфорд , главнокомандующий Тихоокеанским флотом, поднялся на борт корабля на вертолете, чтобы нанести краткий визит. Два дня спустя она проследовала на Гуам, где избранный президент Дуайт Д. Эйзенхауэр с несколькими из его потенциальных членов кабинета и адмирал Рэдфорд сели на борт для перехода в Перл-Харбор. На борту проводились политические конференции на высшем уровне. Почетные пассажиры Helena высадились в Перл-Харборе 11 декабря 1952 года, и она вернулась в Лонг-Бич 16 декабря.
Helena отбыла на Дальний Восток 4 августа 1953 года, чтобы присоединиться к оперативной группе 77, патрулирующей безопасность в Японском море , и после еще одного рейса в Соединенные Штаты для обслуживания и обучения, 11 октября 1954 года вернулась в состав 7-го флота в Йокосуке в качестве флагмана. Helena провела большую часть своего времени в водах у Тайваня . Основные моменты службы Helena во время этой командировки пришлись на февраль 1955 года во время эвакуации островов Дачен . Эти прибрежные острова представляли собой возможную точку раздора между националистами и коммунистами Китая; и было решено нейтрализовать их посредством эвакуации. 6 февраля пришел «казнь» от президента Эйзенхауэра, и флот под руководством Helena отправился в путь. К 15:00 9 февраля 1955 года, при бдительном патрулировании Хелены, все гражданские лица были эвакуированы с островов в безопасное место — в общей сложности 18 000 человек. Утром 12 февраля были эвакуированы оставшиеся 20 000 националистических солдат, и, пока Хелена шла на патрулирование тыловой охраны, оперативная группа отплыла на юг.
После 6 месяцев обучения в домашних водах Helena снова отплыла в Йокосуку, прибыв туда 25 января 1956 года. В течение 6 месяцев этой службы она снова действовала в основном в районе Тайваня и недолго в филиппинских водах на учениях. Она вернулась в Лонг-Бич 8 июля. Там были выполнены изменения, в ходе которых были заменены ее носовые и кормовые мачты и закрыты ее навигационный и флаговый мостики.
Учения, включавшие запуск ракеты Regulus I с пусковой установки «Елены » , продолжались в течение 9 месяцев, после чего 10 апреля 1957 года корабль отправился в очередной поход на Дальний Восток. Во время последующего похода он в полной мере сыграл свою флагманскую роль, сочетая морскую мощь и дипломатию.
Хелена вернулась в Лонг-Бич 19 октября. После капитального ремонта, завершённого 31 марта 1958 года, и интенсивных тренировок, включая запуск ракет, она снова отправилась на запад.
Круиз Helena 1958 года по Дальнему Востоку начался 3 августа. Первым портом захода был Килунг, Тайвань , куда она прибыла 21 августа. На следующий день студенты и преподаватели Тайваньского национального колледжа обороны были приняты на борту для экскурсии по кораблю. Затем ее график включал визит в Манилу , но кризис, вызванный обстрелом китайскими коммунистами прибрежных островов Куемой и Мацзу, управляемых националистами, прервал нормальную работу.
В течение следующих недель Helena патрулировала неспокойную зону. 7 сентября она подошла к материковой части Китая на расстояние 10 миль (16 км), прикрывая китайские националистические суда снабжения, пополняющие остров Кемой . Находясь на этой службе, она еще раз продемонстрировала тот факт, что само присутствие подавляющей военно-морской мощи Соединенных Штатов является одной из самых грозных защит, которыми располагает свободный мир для сдерживания подобной агрессии.
9 октября 1958 года, находясь у берегов Филиппин, Хелена получила приказ отправиться на помощь пострадавшему торговому судну норвежского регистра Hoi Wong, севшему на мель на рифе Бомбей на Парасельских островах . Хелена прибыла на место происшествия в 10:00 10 октября 1958 года. Ее вертолеты спасли мужчин, женщин и детей, которых она перевезла в Гонконг. Ее люди умело и мужественно выполнили сложную гуманитарную миссию, что стало еще одним вкладом в укрепление отношений Америки с азиатскими странами. Хелена возобновила патрулирование и операции по обеспечению готовности до своего возвращения в Лонг-Бич 17 февраля 1959 года.
5 января 1960 года «Хелена» отправилась в западную часть Тихого океана вместе с авианосцем « Йорктаун» и эскортом 23-й эскадрильи эсминцев. Визиты в Корею и Тайвань предшествовали ее участию в операции «Голубая звезда» — одном из крупнейших учений по высадке десанта мирного времени в нашей истории.
После периода в Японии, Helena отплыла с USS Ranger и Saint Paul в Гуам . 24 апреля 1960 года Helena , в компании с эсминцами USS Taylor и USS Jenkins , отправилась в Австралию . Затем она вернулась в Лонг-Бич и с июня по ноябрь прошла обширный капитальный ремонт. В середине января 1961 года она стала постоянным флагманом командующего 1-м флотом.
17 мая 1961 года, во главе с Helena , 12 кораблей 1-го флота провели демонстрацию огневой мощи для более чем 700 членов Американской ассоциации вооружений. В июне Helena , с восемью гостями секретаря ВМС на борту, совершила круиз в Портленд, штат Орегон , на Фестиваль роз.
В течение следующих месяцев Хелена участвовала в учениях Tail Wind, встретившись с крейсером Los Angeles , фрегатом с управляемыми ракетами Coontz и их эскортом из эсминцев, чтобы сформировать крупнейший «Парусный флот» за 4 года. Хелена посетила основные порты Дальнего Востока, пережила тайфун Olga у берегов Гонконга, а затем вернулась в Сан-Диего , Калифорния, 6 октября, чтобы вскоре принять участие в учениях Covered Wagon. В течение оставшейся части года Хелена участвовала в крупной демонстрации флота, которую наблюдал начальник военно-морских операций адмирал Джордж У. Андерсон . Ее последней операцией в этом году были учения «Black Bear».
В 1961 и 1962 годах Хелена действовала на западном побережье США и в водах западной части Тихого океана, принимая участие в нескольких десантных операциях с кораблями 1-го флота и элементами 1-й дивизии морской пехоты и 3-го авиакрыла морской пехоты . Хелена приняла на борт иностранных и штабных офицеров из Военно-морского колледжа в марте 1962 года, а две группы членов Военно-морской лиги участвовали в ознакомительных круизах в июне и августе.
В конце 1962 года Helena была запланирована к выводу из эксплуатации на военно-морской верфи Лонг-Бич . 18 марта 1963 года командующий 1-м флотом переместил свой флаг в Сент-Пол .
Helena была выведена из эксплуатации в резерв 29 июня 1963 года, прослужив (всего за два месяца) 18 лет непрерывной службы. 30 июня 1963 года Helena была переведена в San Diego Group Pacific Reserve Fleet. Списана 1 января 1974 года и продана Levin Metals Co., Сан-Хосе, Калифорния, 13 ноября 1974 года и сдана на слом в Ричмонде, Калифорния, в следующем году.
За службу в Корейской войне Хелена была награждена Президентской грамотой Республики Корея и медалью «За службу в Корее» с четырьмя звездами.
Судовой колокол Хелены , ее якорная цепь и один из ее винтов находятся в центре города Хелена, штат Монтана, на территории пешеходной аллеи, возле библиотеки округа Льюис и Кларк.
Котлы с судна Helena продолжают использоваться в комплексе ArcJet в исследовательском центре NASA Ames для работы большой системы вакуумных насосов с впрыском пара. [1]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.