Вертолетная морская боевая эскадрилья 84 (HSC-84) «Красные волки» была вертолетной эскадрильей резерва ВМС США . Наряду с «Огненными ястребами» из HSC-85 , «Красные волки» были одной из двух эскадрилий в ВМС США, предназначенных для поддержки команд Navy SEAL и SWCC , а также для боевых поисково-спасательных операций . До их деактивации в марте 2016 года они эксплуатировали 14 спасательных ястребов HH-60H, организованных в четыре независимых, два отряда самолетов, которые могли быть развернуты в любой точке мира в течение 72 часов с момента уведомления. [1]
HSC-84 был создан 1 июля 1976 года на авиабазе ВМС Норфолк, штат Вирджиния, командиром Джеймсом Л. По, ВМС США, и командиром Теодором Г. Шоллом, ВМС США, как 4-я легкая вертолетная ударная эскадрилья (HAL-4), оснащенная боевыми вертолетами Bell HH-1K Huey для оказания специальной авиационной поддержки группам специального назначения ВМС (NSW), группам по обезвреживанию взрывоопасных предметов (EOD) и группам экипажей боевых катеров специального назначения (SWCC). [2]
HAL-4 продолжил традиции своего предшественника HAL-3 "Seawolves" , который был создан 1 апреля 1967 года во Вьетнаме как единственная вертолетная ударная эскадрилья в ВМС. Эксплуатируя UH-1 /HH-1, HAL-3 доказал концепцию использования специально оборудованных морских вертолетов для обеспечения ввода/вывода и прямой огневой поддержки для военно-морских специальных боевых групп и речных сил. HAL-3 был расформирован 16 марта 1972 года.
1 октября 1989 года HAL-4 был переименован в Helicopter Combat Support Special Squadron 4 (HCS-4). Наряду с изменением обозначения, HCS-4 также получил HH-60 H Seahawk и добавил спасательные операции к своей основной миссии поддержки ВМС.
В декабре 1990 года HCS-4 был мобилизован и развернул один отряд в Саудовской Аравии для поддержки операции «Щит пустыни» / «Буря в пустыне», ознаменовав первое применение HH-60H в бою. Используя способность эскадрильи к независимому развертыванию в удаленных местах, четыре вертолета с персоналом поддержки базировались в RSAF Tabuk, Саудовская Аравия, и действовали с передовых баз в Al Jouf и Ar'Ar (полоса тревоги в 10 милях (16 км) от иракской границы). Живя в палатках и действуя из них, HCS-4 обеспечивал круглосуточную поддержку спасательных операций и специальных боевых действий коалиционным силам.
В сентябре 1994 года HCS-4 был снова призван, на этот раз для поддержки операции Uphold Democracy на Гаити . Менее чем за 48 часов два самолета с персоналом поддержки были оснащены и готовы к боевым действиям на борту кораблей Атлантического флота. Отряд первоначально был развернут на борту авианосца USS Dwight D. Eisenhower , прежде чем разделился на два отдельных отряда самолетов, один из которых переместился на крейсер USS Vicksburg для оказания поддержки Special Warfare, а другой — на эсминец USS Comte de Grasse для поддержки спасательных операций.
В январе 1996 года HCS-4 развернул один вертолетный отряд в поддержку авианосца USS George Washington во время его развертывания в Адриатическом море для операции Joint Endeavor . Отряд завершил первое в истории эскадрильи шестимесячное развертывание, органично интегрировавшись с вертолетной противолодочной эскадрильей 5 ( HS-5 ) в поддержку операций на Балканах.
В сентябре 2001 года HCS-4 завершал успешный мини-отряд в Форт-Белвиор, Вирджиния, когда утром 11 сентября 2001 года они получили известие о террористической атаке на Пентагон . Персонал отряда быстро загрузил один самолет медицинскими принадлежностями и отправил его в Пентагон. По прибытии в Пентагон самолет и экипаж поддерживали боевую готовность в течение следующих нескольких дней.
В марте 2003 года HCS-4 снова был призван для поддержки операций «Благородный орел» и «Иракская свобода» . HCS-4 задействовал четыре вертолета и вспомогательный персонал для поддержки этой миссии. Два вертолета и вспомогательный персонал были размещены в Акротири, Кипр . Два вертолета и вспомогательный персонал были размещены на USS La Salle и USS Nashville .
1 октября 2006 года HCS-4 был переименован в вертолетную морскую боевую эскадрилью Eight Four (HSC-84). HSC-84 продолжал оставаться передовой в ВМС США в качестве ведущей вертолетной поддержки специальных операций.
7 декабря 2014 года издание Navy Times опубликовало сообщение о том, что [3] HSC-84 и 85 планируется закрыть в 2016 финансовом году. Это, вероятно, вынудит пилотов вертолетов флота заняться выполнением специальных операций, что Бутчер охарактеризовал как проблемный план, поскольку эти миссии требуют специальной летной подготовки и снаряжения.
Представитель SOCOM переадресовал запрос на комментарий в ВМС.
«Мы продолжаем рассматривать все варианты при формировании нашего бюджета на 2016 финансовый год, но на данный момент все эти варианты находятся на стадии предварительного принятия решения», — заявил пресс-секретарь ВМС лейтенант Роб Майерс изданию Navy Times 21 ноября. «Как и в случае с нашим бюджетом на 2015 финансовый год, мы сбалансируем требования с доступностью, чтобы гарантировать предоставление необходимых возможностей оперативным командирам и поддержку нашим морякам во флоте». [ необходима цитата ]
19 марта 2016 года, после 40 лет службы в поддержку операций сил специального назначения США, командование было расформировано на военно-морской базе Норфолк.
Вьетконговцы дали HAL-3 название «Морской волк». [4] На вьетнамском языке они называли его «Шой Бен». Цвета на щите взяты с флага Республики Вьетнам , туз пик — карта смерти, трезубец представляет морское наследие эскадрилий, пламя, которое они могли поддерживать. Многие аспекты оригинального логотипа HAL-3 были сохранены, за исключением синего волка и цвета щита. Волк был вдохновлен логотипом пива Löwenbräu (на самом деле изображающим льва). [5]