Хемер — город в округе Меркишер Крайс , в земле Северный Рейн-Вестфалия , Германия .
Хемер расположен в северной части Зауэрланда, недалеко от реки Рур . Самая высокая точка, 546 метров (1791 фут), находится в Балвер-Вальде на юге города. Самая низкая точка, 160 метров (520 футов), находится в Эдельбурге на северо-востоке.
Могильные курганы показывают, что около 1250 г. до н. э. в этом районе жили пастухи и земледельцы бронзового века . Могилы времен франков Меровингов около 650 г. были найдены недалеко от нынешнего центра города.
Хемер впервые упоминается в 1072 году под своим старым названием Хадемаре в документе Анно II , архиепископа Кельна , который даровал земли недавно основанному бенедиктинскому графскому аббатству , включая церковь Святого Вита и две фермы, позднее de:Haus Hemer и de:Hedhof . В 1124 году приход Святого Вита был отделен от прихода Мендена.
Хемер оставался незначительным поселением без рыночных прав, даже когда графы Марка обрели независимость от епископского государства Кельна в XIII веке, когда Хемер оказался на границе двух государств. Но, несмотря на политическую незначительность Kirchspiel Hemer («приход Хемер»), он уже был довольно густо заселен, благодаря своему расположению на старой дороге из Рейнской области в Среднюю Германию (ныне Bundesstrasse 7 ), а также уже развитой здесь железодобывающей и плавильной промышленности. Граница с Кельном, образованная долиной реки Хённе к юго-востоку от Хемера, была защищена замком Клузенштайн , построенным в 1353 году. Местное самоуправление в приходе Хемер находилось в ведении « Amt » Изерлона до 1647 года , когда оно было передано семье Вахтендонк, которая в то время владела Haus Hemer.
Реформация достигла Хемера во второй половине XVI века, когда церковь Святого Вита (Хемер) ( нем . Vituskirche ) стала протестантской (она была снесена в 1818 году и заменена новой Эббергкирхе поблизости, построенной в 1819/20 годах). Между 1697 и 1700 годами Йобст Эдмунд фон Брабек , епископ Хильдесхайма и родственник новых владельцев Haus Hemer, построил церковь Святых Петра и Павла в стиле барокко как новую церковь для римских католиков .
В наполеоновский период Хемер был « мэрией » в « округе » Хаген в « департаменте » Рур наполеоновского сателлита Великого герцогства Берг .
31 октября 1841 года Амт- Хемер был создан 14 муниципалитетами, ранее находившимися в ведении Ландбезирка Изерлона . Первоначально в его состав входили муниципалитеты де:Бекке, де:Брокхаузен, де:Калле, де:Дайлингхофен, де:Эвингсен, де:Френсберг, де:Имерт, де:Кесберн, де:Ландхаузен, де:Лёссель, де:Нидерхемер. , de:Oberhemer, de:Sundwig и de:Westig, а также поместья ( Rittergut ) Эдельбурга, Haus Hemer и Klusenstein. Amt входил в состав Крайса Изерлона . В 1910 году Нидерхемер и Оберхемер были объединены в Хемер. В 1920 году Лёссель стал частью Amt Oestrich .
Три промышленных муниципалитета Хемер, Зундвиг и Вестиг уже к Первой мировой войне превратились в единый городской район . Идея объединения трех муниципалитетов обсуждалась еще до войны, но из-за войны официальное предложение было сделано только в 1920 году. Однако ни Зундвиг, ни Вестиг изначально не были в восторге и позже оба выступили против объединения, в основном потому, что промышленники в двух местах беспокоились, что налоговые ставки вырастут до более высоких ставок Хемера. В то же время город Изерлон безуспешно пытался объединить несколько муниципалитетов: Летмате и Эстрих на западе, а также промышленные муниципалитеты Амт-Хемера. Из-за сопротивления объединение трех муниципалитетов было отложено до 1929 года, когда оно было осуществлено по приказу прусского Министерства внутренних дел. В то же время муниципалитет Калле был разделен на четыре части: северный Гризенбраук был присоединен к Ландхаузену; Бильверингсен перешел к Хемеру; центральная часть вокруг Вермингсена была включена в Изерлон; а южные части перешли к Вестигу. С 1 августа 1929 года Хемер, Сундвиг и Вестиг, а также Ландхаузен и остатки Калле были объединены, охватывая площадь 26,82 км 2 (10,36 кв. миль) и имея население 13 809 человек.
Также с 1 августа 1929 года в состав Дайлингхофена был включен муниципалитет Брокхаузен. В сельском Брокхаузене проживало всего 588 жителей, и из-за низкого дохода он не считался финансово жизнеспособным в качестве независимой единицы.
30 января 1936 года община Хемер получила право называться городом ( Stadt ).
В 1934 году Хемер стал гарнизонным городом. В январе 1934 года было решено построить три казармы в соседнем Изерлоне, который, однако, также не смог предоставить достаточно свободной земли для учебного полигона. На встрече в июне была выбрана земля вокруг деревни Априке, из которой 3 км 2 были куплены государством осенью того же года. Больница также была осмотрена и позже приобретена как военный госпиталь. Это было очень кстати для Хемера, так как больница оказалась слишком большой и слишком дорогой для Amt, и таким образом позже стало возможным построить новую меньшую больницу.
В декабре 1934 года в Хемере также были построены временные казармы для одного батальона. 30 октября 1936 года был подписан официальный гарнизонный контракт между Хемером и государством, который включал строительство постоянных казарм. Строительство было еще не закончено, когда в 1939 году началась Вторая мировая война , но затем его спешно завершили, и здания были перепрофилированы в лагерь для военнопленных , Шталаг VI-A .
Первые польские военнопленные прибыли в октябре 1939 года и спали на полу, так как кровати еще не были готовы. Недостаточное оборудование оставалось проблемой на протяжении всей войны, как потому, что материал был нужен на фронте, так и потому, что лагерь был постоянно перенаселен. Сначала заключенные были в основном из Польши и Франции , но после начала войны с Советским Союзом в 1941 году советские военнопленные быстро стали большинством.
По оценкам, за шесть лет войны в лагере содержалось более 200 000 заключенных. Те, кто был способен к принудительному труду, обычно жили недалеко от места работы, поэтому главный лагерь был в некотором смысле «лагерем смерти» для тех, кто заболел из-за плохих условий жизни и тяжелого труда. По неподтвержденным оценкам, в Хемере было похоронено около 24 000 военнопленных. Действие художественного фильма « Война Харта» происходит в лагере в начале 1945 года.
После войны казармы Шталага, переименованные в Лагерь Рузвельта, сначала использовались как лагерь для содержания нацистских заключенных. В 1947 году они были переименованы в Казармы Арденн и использовались бельгийской армией до 1955 года. После создания немецкого Бундесвера казармы стали домом для танкового батальона в 1957 году. Первоначально названные просто по своему местоположению на холме Юберг , они получили свое окончательное название, Блюхер-Казерне , в 1964 году.
В 1953 году канадские войска переехали в недавно построенные казармы в Дайлингхофене (форты Маклеод и Принц Уэльский), а также в два бывших немецких казарменных комплекса в Изерлоне (форты Кве-Аппель и Босежур). Канадские солдаты и их семьи проживали в двух отдельных местах в Хемере. Основное место было сосредоточено на Берлинер-штрассе, где располагались школа и общественный центр. Второстепенное место было сосредоточено на Бредде-штрассе, месте, которое раньше использовалось бельгийцами. В 1970 году канадские военные были переведены на базы в регионе Шварцвальд ( Баден-Баден и Лар ), и большинство бывших канадских владений, включая Married Quarters в Хемере, были захвачены британскими военными. В 1994 году британцы ушли, и казармы Дайлингхофена были преобразованы в гражданское использование, а казармы в Изерлоне либо переданы обратно Бундесверу, либо также преобразованы в гражданское использование.
Из-за изменения обязанностей Бундесвера танки не так нужны, как во времена Холодной войны . Закрытие казарм было объявлено в 2004 году, а 23 января 2007 года последние солдаты покинули Хемер, спустя 50 лет после того, как Бундесвер переехал в казармы.
С реорганизацией округов и муниципалитетов в 1974 году Amt был распущен. Эвингсен уже стал частью Альтены в 1969 году. В 1974 году Кесберн стал частью Изерлона , в то время как другие муниципалитеты Бекке, Дайлингхофен, Френсберг и Ихмерт были присоединены к городу Хемер.
До 1995 года должность мэра была почетной и имела только формальные обязанности, в то время как фактическим главой администрации был Stadtdirektor . Эта система была введена в 1946 году британским военным правительством и отменена в 1999 году. Однако, когда Райнер Герман был вынужден уйти в отставку в 1994 году, вскоре после принятия новой системы, Хемер стал первой коммуной Северного Рейна-Вестфалии, получившей профессионального мэра в 1995 году.
По состоянию на 2005 год 15 982 гражданина были протестантами, 11 998 — католиками, а 10 111 человек не исповедовали никакой другой религии.
В городе расположено пять римско-католических приходов - Св. Петра и Павла (Нидерхемер, Бекке), Христа Кёнига (Штадтмитте), Св. Петра Канизиуса (Вестиг), Св. Марии (Бреденбрух, Ихмерт) и Св. Бонифатиуса (Зундвиг, Дайлингхофен). Все пять приходов работают вместе в приходском кластере ( Пасторальное объединение ). Они являются членами деканата Märkisches Sauerland в архиепархии Падерборн .
Хайнрихсхёле — девонская известняковая пещера в Хемере, официально открытая в 1812 году, но, вероятно , известная местным жителям задолго до этого. Для посетителей доступно 470 м пещерной системы, где выставлены сталактиты и скелет пещерного медведя .
Неподалеку находится небольшой карстовый район Фельзенмер , частично созданный в результате средневековой добычи полезных ископаемых, а сейчас расположенный в буковом лесу.
С Менденом и Бальве соседствует Хённеталь — узкая долина с красивыми скалами, высеченными в той же известняковой породе рекой Хённе .
Три золотых волчьих крюка происходят от герба семьи Брабек, владельцев усадьбы Haus Hemer. Красно-белый фес на левой стороне происходит от герба графов Марка . Текущий герб города изначально использовался Amt , но когда Amt был распущен в городе в 1975 году, город принял его. Он был выбран, потому что он был более удовлетворительным с геральдической и эстетической точки зрения, а также потому, что принятие герба Amt символизировало тот факт, что расширенный город продолжает традицию Amt . Герб был официально предоставлен 16 марта 1976 года.
В бывшем гербе города использовались те же геральдические элементы, но в другом расположении. Красно-белый мотив использовался в виде каймы вокруг всего щита, который был полностью черным с тремя желтыми волчьими крюками в середине. Этот герб был дарован президентом провинции Вестфалия 14 января ( Amt ) и 15 января (город) 1936 года.
В 1926 году муниципалитет Хемера уже планировал создание герба. Проект с использованием промышленных символов был сделан Треуде, но директор Прусского государственного архива в Мюнстере , профессор Людвиг Шмитц-Калленберг , отговорил его. Вместо этого он предложил два проекта с использованием геральдических элементов семей Брабек и графов Марка. Хемер создал новые проекты с использованием геральдических элементов из гербов предыдущих владельцев Haus Hemer (семей Оверлакер и Вахтендонк), но в 1928 году тема была прекращена. Когда она была возобновлена в 1930-х годах, было реализовано первоначальное предложение профессора Иоганнеса Бауэрмана из Прусского государственного архива, а окончательный рисунок был выполнен герольдом Вальдемаром Маллеком.
В 1939 году другие муниципалитеты Amt также получили гербы. Все шесть приняли три волчьих крюка в качестве своего общего символа, показывающего их принадлежность к Amt . Бекке, Дайлингхофен и Френсберг объединили их с гербами бывших дворянских семей муниципалитета, в то время как Эвингсен, Ихмерт и Кесберн объединили их с символами, представляющими их основные отрасли промышленности - обувное производство для Эвингсена, производство проволоки для Ихмерта и сельское хозяйство для Кесберна.
См. также : Герб Амт-Хемера
Как и большая часть северной части нынешнего Märkischer Kreis , Хемер имеет долгую промышленную историю. Наиболее важными отраслями промышленности в начале 20-го века были производство проволоки и промышленность по изготовлению проволоки, а также прокатные станы, литейные заводы и производство машин. Производство бумаги в то время уже снижалось. В 1927 году Хемер и Ихмерт вместе имели 27 фабрик по производству проволоки — 23,7% всех фабрик по производству проволоки в Германии того времени. Однако, поскольку фабрики были довольно небольшими, процент гораздо менее впечатляющий, если сравнивать с числом сотрудников.
Хемер был домом Clarfeld & Springmeyer, основанной Фридрихом Кларфельдом и Генрихом Шпрингмейером около 1870 года. В 1931 году название фирмы изменилось на Clarfeld & Co. KG. Они были производителями серебряной и посеребренной столовой посуды до 1970-х годов.
Во время Великой депрессии , а также в заключительной части Второй мировой войны многие компании обанкротились, но даже сегодня промышленный сектор в Хемере выше среднего. Всемирно известные производители арматуры Grohe и Keuco базируются в Хемере.
Хемер расположен на автобане 46 , который с 1976 года заканчивается в квартале Изерлон в Бильверингсене, прямо на границе Хемера. С тех пор соединение с другим участком A46 в Арнсберге откладывается, поскольку изначально предполагалось, что маршрут будет проходить через природный заповедник в Мендене .
Хемер был подключен к железнодорожной системе 1 сентября 1882 года, когда была открыта линия от Мендена до Хемера . В 1885 году было открыто расширение до Изерлона . В 1891 году был построен короткий путь до Зундвига; первоначально планировалось, что он будет продлен до Нойенраде, но расширение так и не было построено. В Хемере было две железнодорожные станции — одна в Оберхемере и одна в Вестиге. Из-за значительного снижения как числа пассажиров, так и количества грузовых перевозок, обслуживание было прекращено, и последний регулярный поезд прошел через Хемер 27 мая 1989 года. Путь до Изерлона был занят, в то время как путь до Мендена впоследствии использовался только Бундесвером для перевозки своих танков, и это движение прекратилось в 2006 году.
Помимо обычной железной дороги, узкоколейная железная дорога с шириной колеи 1000 мм ( 3 фута 3+Колея шириной 3 ⁄ 8 дюймавпервые появилась в муниципалитете Амт Хемер в 1909 году, когда Бухенвальдхен (Калле) был соединен с Изерлоном. Она быстро расширялась: в 1913 году почти все муниципалитеты Хемера были подключены к сети WestfälischeKleinbahnen AG. Железная дорога использовалась как для трамвая, так и для грузового транспорта, а железнодорожная станция в Вестиге служила связующим звеном между узкоколейной и обычной железной дорогой.
Переименованная в Iserlohner Kreisbahn AG в 1942 году, компания была ненадолго прервана после Второй мировой войны. Однако в 1950-х годах все больше и больше участков узкоколейной железной дороги приходилось закрывать, поскольку они больше не приносили прибыли. Трамваи были заменены автобусами, а грузовики сделали грузовой транспорт устаревшим. В 1964 году грузовой транспорт в Вестиге был закрыт; трамваи уже закрылись в 1959 году.
Хемер является побратимом : [3]
Бёври , Франция (1968)
Бреттен , Германия (1979) Доберлуг-Кирххайн , Германия (1991)
Оберфеллах , Австрия (1985)
Щёлково , Россия (1992) Стенверк , Франция (1967)
