Региональный аэропорт Себринг ( IATA : SEF , ICAO : KSEF , FAA LID : SEF ) — аэропорт общественного пользования , расположенный в шести морских милях (7 миль , 11 км ) к юго-востоку от центрального делового района Себринга , города в округе Хайлендс, штат Флорида , США. Он принадлежит Управлению аэропорта Себринга. [1] Этот аэропорт включен в Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы, который относит его к категории объектов гражданской авиации . [2]
Часть старой системы взлетно-посадочных полос теперь является гоночной трассой Sebring International Raceway , где ежегодно с 1952 года проводится гонка « 12 часов Себринга» — серия гонок чемпионата WeatherTech SportsCar Championship. Аэропорт также является местом расположения бизнес-парка и сертифицированной Министерством торговли зоной внешней торговли — FTZ No. 215. [3]
DayJet ранее летал в региональный аэропорт Себринг через систему по требованию, обеспечивая прямые рейсы примерно в дюжину городов. DayJet приостановил операции 19 сентября 2008 года; регулярных пассажирских перевозок в аэропорт нет.
Аэропорт Sebring Regional Airport занимает площадь 1768 акров (715 га ) на высоте 62 фута (19 м) над уровнем моря . Он имеет две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием: 01/19 имеет размеры 5234 на 100 футов (1595 × 30 м) и 14/32 имеет размеры 4990 на 100 футов (1521 × 30 м). [1]
За 12-месячный период, закончившийся 9 октября 2020 года, аэропорт обработал 72 670 операций воздушных судов, в среднем 199 в день: 99% авиации общего назначения и <1% военных . В то время в этом аэропорту базировалось 97 самолетов: 65 одномоторных , 20 многомоторных, 3 реактивных и 9 вертолетов . [1] Аэропорт также является местом проведения выставки легких спортивных самолетов, которая проводится ежегодно с 2004 года.
Руководящим органом аэропорта является Sebring Airport Authority. Он состоит из совета из семи членов, выбранных городским советом города Себринг. Срок полномочий членов совета составляет четыре года, и два члена избираются каждый последующий год на три года, а оставшийся член избирается на четвертый год.
Региональный аэропорт Себринг был первоначально построен в 1940 году как аэродром Хендрикс-Филд , учебная база экипажей B-17 Flying Fortress Воздушного корпуса армии США , позднее — Военно-воздушных сил армии США .
В 1940 году должностные лица и граждане Себринга связались со своей делегацией в Конгрессе Флориды, чтобы обсудить возможность создания армейской базы в этом районе. Летом 1940 года и в начале 1941 года группа офицеров армейского авиационного корпуса обследовала территорию. 12 июня 1941 года конгрессмен Дж. Хардин Петерсон сообщил, что территория в 9200 акров (3700 га) леса была одобрена для базовой летной школы. Город Себринг выкупил землю и сдал ее в аренду правительству по 1 доллару в год на 99 лет. С окончанием войны в 1945 году программа обучения начала сворачиваться в течение сентября и октября, и к середине ноября пришел приказ о закрытии базы к 31 декабря 1945 года.
21 февраля 1946 года город получил разрешение на эксплуатацию гражданского аэродрома на этом месте, а 1 мая 1946 года заброшенный аэродром был передан городу Себрингу и стал Себрингским воздушным терминалом, ныне региональным аэропортом и торговым парком Себринга.
В декабре 1950 года состоялась первая гонка на выносливость для спортивных автомобилей, и с тех пор всемирно известная гонка на выносливость «12 часов Гран-при Себринга» проводится ежегодно в марте. Гоночная трасса проходит по рампе «Восток-Запад» и закрытой взлетно-посадочной полосе 9/27, а также по некоторым улицам бывшей авиабазы, превращенной в торговый парк.
Только главный ангар, восстановленный в 2000 году, сейчас используется. Были завершены новые системы водоснабжения и канализации, а бывшая высокая военная водонапорная башня, весьма заметная достопримечательность, была снесена в декабре 1997 года. Оригинальная военная контрольная башня была снесена в декабре 1999 года и была восстановлена и заново возведена как исторический символ, хотя аэропорт продолжает работать как неконтролируемый аэродром. [4]
Начиная с 2004 года Себринг стал местом проведения ежегодной выставки US Sport Aviation Expo. [5] К 2015 году число участников мероприятия выросло до 140. [6] 30 мая 2019 года администрация аэропорта Себринга объявила о постоянной отмене мероприятия.
5 декабря 1978 года самолет Douglas C-53 N25656 авиакомпании Caribe Air Sales потерпел крушение вскоре после взлета и был уничтожен пожаром. Перед полетом не были сняты стопоры , и самолет был перегружен. Все три человека на борту погибли. [7]
После окончания Второй мировой войны авиационный инженер Алек Ульман, искавший места для восстановления военных самолетов для гражданского использования, увидел потенциал в взлетно-посадочных полосах Хендрикс-Филд для проведения гонок на выносливость спортивных автомобилей, подобных 24 часам Ле-Мана. Первая гонка в Себринге состоялась в канун Нового года 1950 года, а первая гонка 12 часов Себринга состоялась 15 марта 1952 года. Последняя впоследствии стала крупной международной гонкой. В 1959 году на гоночной трассе состоялся первый Гран-при США Формулы-1.
На протяжении большей части истории Себринга трасса имела протяженность 5,38 мили (8,66 км). В 1983 году трасса была изменена, чтобы обеспечить одновременное использование трассы и одной из взлетно-посадочных полос. В 1987 году дополнительные изменения позволили использовать еще одну взлетно-посадочную полосу. Дальнейшие изменения в 1991 году способствовали расширению объектов аэропорта и приблизили трассу к ее нынешней конфигурации. Теперь вся трасса могла использоваться без помех для нормальной работы аэропорта.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.