Коммодор авиации Генри Джордж Кроу CBE , MC (11 июня 1897 г. – 26 апреля 1983 г.) был асом Первой мировой войны, одержавшим восемь подтвержденных воздушных побед . Он также выжил, будучи сбитым шесть раз за 11 дней. Его карьера в Королевских ВВС прошла через Вторую мировую войну, во время которой он дослужился до коммодора авиации .
Кроу рано заинтересовался авиацией, работая секретарем школьного авиационного клуба в школе Св. Елены. Хотя он родился в Ирландии, он получил образование в Англии, в Колвин-Бей и в школе Челтнем в 1911 году. Он вернулся в Ирландию в 1913 году для дальнейшего обучения, посещая Тринити-колледж в Дублине в качестве студента-инженера. Там он присоединился к Корпусу подготовки офицеров . [1]
Генри Джордж Кроу поступил в Королевский военный колледж в Сандхерсте в качестве кадета-джентльмена в ноябре 1915 года. [2] Он окончил Сандхерст и был произведен в чин второго лейтенанта в Королевском ирландском полку 19 июля 1916 года. [3] Кроу присоединился к Королевскому ирландскому полку в Кеммеле . [2]
5 сентября 1917 года он был откомандирован в Королевский летный корпус в качестве наблюдателя. В это время он подал заявку на обучение пилотов, но получил отказ из-за нехватки наблюдателей. В ноябре он был назначен в 20-ю эскадрилью RFC [1] и прошел обучение, начавшееся 28 ноября 1917 года [2].
23 января 1918 года он был официально назначен в 20-ю эскадрилью в качестве летчика- наблюдателя [2] , хотя к тому времени он уже поторопился и одержал свои первые три победы. 1 апреля 1918 года он был сбит зенитным огнем в катастрофе, которая полностью уничтожила его истребитель Bristol F.2 , но остался невредим. 12 апреля 1918 года он и Дуглас Грэхем Кук вернулись со специального задания с изрешеченным пулями истребителем Bristol F.2 ; снова он не пострадал. В апреле 1918 года он также был награжден Военным крестом . К 8 мая 1918 года он одержал еще пять побед и был сбит трижды. Управляя пушками Томаса Колвилла-Джонса, Дугласа Грэхема Кука или Эрнеста Линдупа , Кроу уничтожил четыре немецких самолета и сбил еще четыре, выйдя из-под контроля. [4] Он покинул 20-ю эскадрилью, будучи сбитым шесть раз за 11 дней, но оставшись невредимым. [1] К августу 1918 года он проходил подготовку пилотов. [2]
В апреле 1919 года он был назначен пилотом в 106-ю эскадрилью. [2] С 1 августа 1919 года он был повторно откомандирован на два года в Королевские военно-воздушные силы в качестве офицера-наблюдателя . [5]
Назначение во 2-ю эскадрилью в качестве пилота последовало 1 февраля 1920 года, [2] хотя только 17 февраля 1921 года ему был выдан сертификат авиатора № 7911. [6] Во время службы в Фермое, графство Корк, Кроу имел возможность участвовать в военных операциях в районе Мюнстера, хотя его официальной ролью было чтение лекций для армии о сотрудничестве в авиации. [7] [8] 1 августа 1921 года он был снова откомандирован в Королевские ВВС в качестве летного офицера . [9] 17 ноября 1921 года ему было присвоено постоянное звание летного офицера. [10] Четыре дня спустя он был переведен в 39-ю эскадрилью в Ираке в качестве летчика. [2]
30 июня 1922 года он был повышен до лейтенанта авиации . [11] Затем он получил три последовательных задания по фоторазведке, охватывающих следующие четыре года. 17 октября 1926 года он стал командиром звена в 14-й эскадрилье в Аммане , Иордания. Он начал обучение в штабном колледже Королевских ВВС 30 декабря 1928 года. [2]
8 января 1930 года он был повышен с лейтенанта до командира эскадрильи , [12] и провел следующие три года в качестве заместителя директора по организации. В течение следующих трех лет он служил офицером, командующим последовательно 23-й и 74-й эскадрильями. [2] Он командовал первой в Биггин-Хилле ; вторую он восстановил на Мальте во время Абиссинского кризиса 1935 года. [1]
1 июля 1936 года его снова повысили до командира крыла. [13] [14] За этим последовал ряд штабных назначений. [2]
Первого января 1940 года он был повышен до капитана группы . [15] 20-го числа он стал заместителем директора по военной подготовке и тактике. 1 июня 1941 года он был повышен до временного коммодора авиации . В 1942 году он отправился в Индию, став там заместителем AOA, штаба ВВС 27 августа. С 16 ноября 1943 года по 8 апреля 1944 года он был исполняющим обязанности вице-маршала авиации с постоянным званием коммодора авиации. [2]
8 июня 1944 года коммодор авиации Генри Джордж Кроу был назначен Командором Ордена Британской империи. [16] 5 октября того же года он принял командование 223-й (Сводной) группой [2] в Пешаваре , Индия. [1]
Кроу вышел в отставку из Королевских ВВС 28 декабря 1945 года. Он стал мировым судьей во время своей отставки в Торнтон-ле-Дейл; он также помогал Ассоциации Королевских ВВС и Благотворительному фонду Королевских ВВС в эти последние годы. Он умер 26 апреля 1983 года. [1] [2]
Командор ордена Британской империи, награжден 8 июня 1944 года. [16]
Награда «Китайское облако и знамя» со специальным галстуком вручена 25 июня 1946 года. [2]