Герман Бим (11 декабря 1929 г. — 27 августа 1980 г.) — гонщик серии NASCAR Grand National Series и владелец команды из Джонсон-Сити, штат Теннесси , который выступал в качестве гонщика с 1957 по 1963 год. Он известен тем, что провел самую длинную серию гонок без сходов — 84 — с 1961 по 1963 год. У него было 57 финишей в первой десятке в 194 гонках. [1]
Бим дебютировал в Grand National в 1957 году, заняв 20-е место на собственном Chevy . В 1958 году он принял участие в 20 гонках и один раз финишировал в первой десятке. 1959 год стал его лучшим сезоном, где он стартовал в 30 из 44 гонок, имел 12 финишей в первой десятке, включая свое первое в карьере место в первой пятерке, и занял 4-е место по очкам. В том году он дважды стартовал в кабриолетном дивизионе NASCAR . В 1961 году у Бима отказал двигатель на гоночной трассе Richmond International Raceway . Это был последний DNF за 84 гонки, положивший начало серии финишных гонок, которыми он наиболее известен, которая закончилась на автодроме Atlanta Motor Speedway в 1963 году. Бим ушел из гонок в том же году, но продолжал выставлять машины для других гонщиков, включая Неда Джарретта и Кейла Ярборо .
Прозвище Бима было «Черепаха», что отражало его осторожный стиль вождения, который заключался в том, чтобы закончить каждую гонку, не сходя с дистанции. Его самый известный момент был на гонке Richmond 250 1962 года на ярмарке Atlantic Rural Fairgrounds в Ричмонде, штат Вирджиния . Из-за сильного дождя квалификация была отменена, и гонщики разыграли стартовые позиции по жребию. Бим выиграл поул-позицию, но съехал с трассы на круге разгона, чтобы пропустить всех остальных. В итоге он финишировал 12-м. [2] После гонки Бим сказал, что ему было некомфортно стартовать перед более быстрыми машинами. [3]
Серия из 84 гонок Бима длилась 22 месяца и 10 дней, и ему угрожал Клинт Бойер , который, если бы он закончил первые десять гонок сезона 2009 года, мог бы сравняться с рекордом. Однако он разбился на Southern 500 2009 года в Дарлингтоне, прервав свою серию из 83 завершенных гонок. Товарищ Бойера по команде Кевин Харвик не дотянул до трех, когда его двигатель отказал в Auto Club 500 2009 года, прервав свою серию из 81 гонки без DNF. После FedEx 400 2014 года его серия из 84 гонок была прервана Грегом Биффлом , который закончил гонку, несмотря на отставание в 108 кругов на 38-м месте.
Еще одной выдающейся чертой Бима было то, что он ехал под одним и тем же номером на протяжении всей своей карьеры. За все 194 старта Бим ехал только под номером 19 в гонках NASCAR Grand National, что является прежним рекордом для официально вышедших на пенсию водителей, который с тех пор побил Джефф Гордон , с 797 последовательными стартами под номером 24.
После ухода из гонок в середине сезона 1963 года он остался владельцем команды в NASCAR. Он нанял Кейла Ярборо, чтобы тот ехал за него до конца сезона. В 1964 году Ларри Томас и Ярборо разделили поездку большую часть сезона, причем HB Bailey , Larry Frank и Tiny Lund каждый вели по одной гонке за Beam. Ярборо покинул команду Beam после одной гонки, и JT Putney был нанят, чтобы управлять автомобилем. Его команда закрылась, проведя всего 2 гонки в 1966 году.