Hiawatha LRT Trail — это многоцелевой маршрут длиной 4,7 мили (7,6 км), прилегающий к линии легкорельсового транспорта в Миннеаполисе , штат Миннесота, США, который популярен среди велосипедистов. Пользователи едут по синей линии метро и транзитному коридору Hiawatha Avenue , достигая центра Миннеаполиса около крытого спортивного стадиона в северном конце маршрута и достигая моста через ручей Миннехаха в южном конце маршрута. Hiawatha LRT Trail обеспечивает жизненно важную связь между несколькими районами Миннеаполиса и центром города. [1] [2]
Большая часть относительно ровной 4,7-мильной (7,6 км) трассы Hiawatha LRT Trail имеет бетонное покрытие, хотя некоторые участки заасфальтированы. Значительные изменения в уклоне трассы происходят только при пересечении автомагистральных мостов. На маршруте есть несколько пересечений с транспортным движением на одном уровне, а также несколько железнодорожных переездов. Разрешенное использование на трассе включает езду на велосипеде и другие формы пешеходной активности. Тропа позволяет соединяться с популярными велосипедными маршрутами с востока на запад, такими как Midtown Greenway и Minnehaha Creek trail. Отсутствие адекватных указателей затрудняет идентификацию маршрута для некоторых пользователей, особенно в районе East Lake Street . [3] [4]
Северный конец тропы находится на Норм МакГрю Плейс и 3-й авеню в центре Миннеаполиса. Начиная тропу на ее северной конечной точке, после одного городского квартала, тропа в основном следует вдоль маршрута Metro Blue Line по диагонали на юг, проходя по восточной стороне железнодорожных путей. Из центра города пользователи тропы могут пересечь несколько съездов и полос Interstate 35W в район Сидар-Риверсайд . Рядом с Midtown Greenway и мостом Мартина Олава Сабо трамвайная линия и смешанный путь расходятся. Смешанный путь остается на восточной стороне Hiawatha Avenue, где до 2019 года был разрыв в тропе, в то время как поезд пересекает только железнодорожный мост около East 28th Street. [4]
После зоны Midtown Greenway пользователи смешанного маршрута, направляющиеся на юг, остаются к востоку от Hiawatha Avenue на новейшем участке маршрута до East 32nd Avenue. Оттуда пользователи маршрута должны пересечь Hiawatha Avenue, выйдя на Hiawatha LRT Trail, где он снова соединяется с синей линией метро. Пользователи маршрута находятся между Hiawatha Avenue и путями легкорельсового транспорта от East 32nd Avenue до East 46th Avenue. На East 46th Avenue маршрут пересекает пути легкорельсового транспорта на запад, затем отклоняется от транзитного пути, пересекая Minnehaha Creek, прежде чем достичь моста на East Minnehaha Parkway около регионального парка Minnehaha . [4]
Ключевые места с севера на юг:
Hiawatha LRT Trail является частью двойного транзитного пути, известного как система рельсов с тропами. [5] Транзитный путь открылся в 2004 году с многофункциональным путем, проходящим вдоль линии легкорельсового транспорта (LRT) Hiawatha на протяжении большей части его маршрута. Многофункциональный маршрут назывался «Hiawatha Trail», «Hiawatha LRT Trail» и «Hiawatha Bike Trail». Региональное транзитное управление, которому принадлежат поезд и тропа, переименовало маршрут поезда в Metro Blue Line в 2013 году и прекратило использование названия LRT. [6]
Hiawatha LRT Trail был представлен в городских усилиях Миннеаполиса по улучшению инфраструктуры велосипедного движения и транзита. Первый генеральный план города по велосипедам в 2011 году определил множество возможностей для улучшения Hiawatha LRT Trail, таких как создание линейных парковок, большее количество велосипедных стоек, большая связанность в районе Cedar-Riverside и лучшее освещение. [7] Публичные комментарии по обновлению плана в 2014 году выявили необходимость большей взаимосвязанности маршрутов и защищенных перекрестков . [8] В 2015 году город планировал закрыть пробел в маршруте, который был позже устранен в 2019 году. [9]
В 2008 году произошло несколько грабежей и нападений на пользователей тропы Hiawatha LRT Trail и соединяющей ее трассе Midtown Greenway. Инциденты привели к созданию волонтерской организации Trail Watch. [10] [11] Волонтеры безопасности на велосипедах патрулируют Hiawatha LRT Trail и Midtown Greenway, сообщая городу о подозрительном поведении и очищая трассы. [12] Инциденты также заставили полицию Миннеаполиса усилить патрулирование в этом районе. [11]
В 2018 году в Миннеаполисе открылся Samatar Crossing , названный в честь Хусейна Саматара , чтобы предоставить больше путей для посетителей и жителей района Сидар-Риверсайд, чтобы они могли добраться до Hiawatha LRT Trail, других районов и центра города. Относительно короткий маршрут Samatar Crossing проходит параллельно Hiawatha LRT Trail, начиная с западной стороны путей легкорельсового транспорта около станции Cedar–Riverside, пересекая межштатную автомагистраль 35W и в конечном итоге достигая 11th Street в центре города. [13] [14] По сравнению с Hiawatha LRT Trail, новый Samatar Crossing отличается большей шириной пути, отдельными полосами для велосипедистов и пешеходов, лучшим освещением и потенциалом для инсталляций общественного искусства. [15]
Транзитный коридор Hiawatha претерпел фрагментарную реконфигурацию за последние несколько десятилетий. В 1999 году строительство Hiawatha Avenue включало в себя 12-футовую (3,7 м) широкую дорожку вдоль западной стороны шоссе. Добавление легкорельсового транспорта в коридор Hiawatha в 2004 году сократило западную тропу между East 28th Street и East 32nd Street до ширины обычного городского тротуара, что привело к «разрыву» в полмили (0,8 км). В 2019 году город построил многофункциональный путь на восточной стороне Hiawatha Avenue от Midtown Greenway на East 28th Street до East 32nd Street, предоставив пользователям широкий многофункциональный путь по всему коридору Hiawatha в южном Миннеаполисе, закрыв разрыв, существовавший с 2004 по 2019 год. [16]
{{cite book}}: CS1 maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка ) CS1 maint: другие ( ссылка )