Испано-Сюиза 14АА

Французский радиальный авиационный двигатель 1930-х годов

Hispano -Suiza 14AA , также известный как Type 79 , был четырнадцатицилиндровым авиационным радиальным двигателем, использовавшимся во Франции в конце 1930-х годов. Поскольку у Hispano-Suiza не было опыта в разработке радиальных двигателей, он был разработан на основе лицензированного двигателя Wright R-2600 . ^[1] Из-за проблем с надежностью двигатель был в значительной степени вытеснен похожим Gnome-Rhône 14N .

Его не следует путать с меньшей моделью Hispano-Suiza 14AB , которая произошла от меньшей серии Wright Whirlwind .

Варианты

14АА-00

Прямой привод левого вращения

14АА-01

Прямой привод правого вращения как -00

14АА-02

Редуктор 0,625:1, левое вращение

14АА-03

Редуктор 0,625:1 правое вращение как -02

14АА-04

Редуктор 0,625:1, левое вращение

14АА-05

Редуктор 0,625:1 правое вращение как -04

14АА-06

Прямой привод левого вращения

14АА-07

Прямой привод правого вращения как -06

Приложения

• Амиот 341
• ЛеО 45
• Фарман Ф.223
• Латекоэр 530
• Латекоэр 570
• Кулховен FK58
• Потез 501
• Романо Р.120

Технические характеристики (14AA-04)

Данные Цыгулева. ^[2]

Общая характеристика

• Тип: Четырнадцатицилиндровый двухрядный радиальный двигатель с наддувом и воздушным охлаждением
• Диаметр цилиндра : 155,6 мм (6,126 дюйма)
• Ход поршня : 170 мм (6,693 дюйма)
• Рабочий объем : 45,257 л (2,761 дюйм ³ )
• Длина: 1650 мм (64,96 дюйма)
• Диаметр: 1260 мм (49,61 дюйма)
• Сухой вес : 640 кг (1411 фунтов)

Компоненты

• Клапанный механизм : верхние клапаны
• Нагнетатель : односкоростной центробежный нагнетатель , передаточное отношение 10,0:1
• Топливная система: Карбюратор
• Тип топлива: бензин с октановым числом 85-87
• Система охлаждения: Воздушное охлаждение
• Редуктор : 1,58:1

Производительность

• Выходная мощность: 793 кВт (1063 л.с.) при 2125 об/мин на взлете
• Удельная мощность : 17,52 кВт/л (0,39 л.с./дюйм ³ )
• Степень сжатия : 6.2:1
• Удельный расход топлива : 369 г/(кВт•ч) (0,61 фунт/(л.с.•ч))
• Расход масла: 12 г/(кВт•ч) (0,32 унции/(л.с.•ч))
• Удельная мощность : 1,24 кВт/кг (0,75 л.с./фунт)

Смотрите также

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Ссылки

1. Хартманн, Жерар, Испано-Сюиза. Les moteurs de tous les Records
2. Цыгулев (1939). Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств (Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств). Москва : Государственное военное издательство Наркомата Обороны Союза ССР. Архивировано из оригинала 24 марта 2009 г.