Археологические данные свидетельствуют о том, что люди населяли территорию вокруг Ньюкасла, Новый Южный Уэльс, по крайней мере 6500 лет назад. В 2009 году археологи обнаружили более 5534 артефактов аборигенов, представляющих три периода заселения. [1] В 1820-х годах преподобный Ланселот Трелкелд работал с местным жителем племени авабакал Бирабаном, чтобы записать язык авабакал. [2] С 1892 года коренные жители Ньюкасла стали известны как авабакалы.
Первым европейцем, исследовавшим этот район, был лейтенант Джон Шортленд в сентябре 1797 года. Его отправили на поиски каторжников, захвативших HMS Cumberland, отплывавший из Сиднейской бухты . [3] По возвращении лейтенант Шортленд вошел в «очень прекрасную угольную реку», которую он назвал в честь губернатора Нового Южного Уэльса Джона Хантера . [4] Уголь , добытый в этом районе, был первым экспортным товаром колонии Нового Южного Уэльса . [4] Ньюкасл приобрел репутацию «адской дыры», поскольку именно туда в качестве наказания отправляли самых опасных каторжников копать в угольных шахтах. [4]
Ньюкасл оставался исправительным поселением до 1822 года, когда в поселении было разрешено заниматься сельским хозяйством. [5] Военное правление закончилось в 1823 году, и число заключенных сократилось до 100, а оставшиеся 900 были отправлены в Порт-Маккуори . [4] После того, как город освободился от влияния уголовного права, он начал приобретать облик типичного австралийского поселения первых поселенцев , и вскоре свободные поселенцы хлынули во внутренние районы страны.
Сегодня порт Ньюкасла остается экономическим и торговым центром богатой ресурсами долины Хантер . Это крупнейший в мире порт для экспорта угля, а также старейший и второй по величине тоннажный порт Австралии. Старый центральный деловой район содержит значительное количество исторических зданий, среди которых доминирует собор Крайст-Черч . Другие примечательные здания включают Форт Скретчли, Океанские ванны, старое здание таможни , здание мэрии 1920-х годов , Институт Лонгворта 1890-х годов и Университетский дом в стиле ар-деко 1930-х годов.
Народы Awabakal , Worimi , Wonnarua , Geawegal , Birrpai и Darkinjung являются традиционными владельцами земель, которые сейчас составляют нижний регион Хантер . [6] Народ Awabakal назвал эту область Mulubinba, в честь местного папоротника, называемого mulubin. Археологические свидетельства указывают на то, что люди населяли ландшафт Ньюкасла по крайней мере 6500 лет. В 2009 году археологи обнаружили артефакты, включая очаг и фабрику на месте бывшего Пале-Рояля на Хантер-стрит . Было обнаружено более 5534 артефактов аборигенов, представляющих три периода заселения, датируемые 6716 - 6502 годами до нашей эры (до настоящего времени). Это место было определено как место «высокой или исключительной культурной и научной значимости». [1] На протяжении тысячелетий артефакты, изготовленные там, на месте, которое стало известно как Коттедж-Крик, вероятно, продавались по всему региону и во многих других странах.
Преподобный Ланселот Трелкелд , миссионер, работавший в Ньюкасле и на озере Маккуори в 1820-х годах, записал, что аборигены племени Ньюкасла назывались Мулубинбакал (мужчины) и Мулубинбакаллин (женщины). Трелкелд работал с местным жителем племени Авабакал Бирабаном, чтобы записать язык Авабакал. [2] С 1892 года коренные жители Ньюкасла стали известны как Авабакал. [7]
Первым европейцем, исследовавшим этот район, был лейтенант Джон Шортленд в сентябре 1797 года. Его открытие этого района было в значительной степени случайным, поскольку он был отправлен на поиски нескольких каторжников, захвативших HMS Cumberland , когда тот отплывал из Сиднейской бухты . [3]
Возвращаясь, лейтенант Шортленд вошел в то, что он позже описал как «очень хорошую угольную реку», которую он назвал в честь губернатора Нового Южного Уэльса Джона Хантера . [4] Он вернулся с отчетами о глубоководном порту и обильных запасах угля в этом районе. В течение следующих двух лет уголь , добытый в этом районе, был первым экспортным товаром колонии Нового Южного Уэльса . [4]
Ньюкасл приобрел репутацию «адской дыры», поскольку это было место, куда самых опасных преступников отправляли копать в угольных шахтах в качестве сурового наказания за их преступления. [4]
К началу века устье реки Хантер посещали различные группы людей, включая углекопов, лесорубов и беглых каторжников. Филип Гидли Кинг , губернатор Нового Южного Уэльса с 1800 года, решил использовать более позитивный подход к эксплуатации теперь уже очевидных природных ресурсов долины Хантер . [3]
В 1801 году был основан лагерь для заключенных под названием King's Town (названный в честь губернатора Кинга) для добычи угля и заготовки леса. В том же году первая партия угля была отправлена в Сидней. Это поселение закрылось менее чем через год. [4]
Поселение было снова предпринято в 1804 году, как место вторичного наказания для недисциплинированных заключенных. Поселение было названо Coal River, также Kingstown, а затем переименовано в Newcastle, в честь знаменитого угольного порта Англии . Название впервые появилось в комиссии, выданной губернатором Кингом 15 марта 1804 года лейтенанту Чарльзу Мензису из Королевской морской пехоты , назначив его суперинтендантом нового поселения. [8]
Новое поселение, состоящее из заключенных и военной охраны, прибыло в реку Хантер 27 марта 1804 года на трех кораблях: HMS Lady Nelson , Resource и James . [3] [9] Заключенные были мятежниками, участвовавшими в восстании заключенных в Касл-Хилле в 1804 году .
Связь с Ньюкасл-апон-Тайн , Великобритания, его тезкой, а также откуда прибыли многие шахтеры 19 века, все еще очевидна в некоторых топонимах, таких как Джесмонд , Хексхэм , Уикхэм , Уолсенд и Гейтсхед . Морпет, Новый Южный Уэльс, находится на таком же расстоянии к северу от Ньюкасла, как Морпет, Нортумберленд, находится к северу от Ньюкасла.
Под руководством капитана Джеймса Уоллиса , коменданта с 1816 по 1818 год, условия содержания заключенных улучшились, и начался строительный бум. Капитан Уоллис разбил улицы города, построил первую церковь на месте нынешнего собора Крайст-Черч , возвел старую тюрьму на берегу моря и начал работу над волнорезом, который теперь соединяет Ноббис-Хед с материком. Качество этих первых зданий было плохим, и сохранился только (сильно укрепленный) волнорез. В этот период, в 1816 году, в Ньюкасле была построена первая школа . [4]
Ньюкасл оставался исправительным поселением до 1822 года, когда поселение было открыто для фермерства. [5] Как исправительная колония, военное правление было суровым, особенно в заливе Лаймбернерс, на внутренней стороне полуострова Стоктон . Там заключенных отправляли сжигать устричные раковины для получения извести. [3]
Военное правление в Ньюкасле закончилось в 1823 году. Число заключенных сократилось до 100 человек (большинство из них были заняты на строительстве волнолома), а оставшиеся 900 были отправлены в Порт-Маккуори . [4]
После удаления последних каторжников в 1823 году город освободился от позорного влияния уголовного права. Он начал приобретать вид типичного австралийского поселения пионеров , и в глубинку устремился постоянный поток свободных поселенцев.
Формирование в девятнадцатом веке пароходной компании Newcastle & Hunter River Steamship Company [10] привело к установлению регулярных пароходных сообщений из Морпета и Ньюкасла в Сидней. Компания имела флот грузовых судов, а также несколько быстроходных пассажирских судов, включая PS Newcastle и PS Namoi . На Namoi были каюты первого класса с новейшими удобствами. Пассажиры ночного рейса в Сидней прибывали свежими для нового дня, и это было предпочтительнее долгого и трудного путешествия по железной дороге. [11]
Из-за поставок угля небольшие суда курсировали между Ньюкаслом и Сиднеем, Брисбеном , Мельбурном и Аделаидой , перевозя уголь на газовые заводы и бункеры для судоходства и железных дорог. Их обычно называли шестидесятимильными , имея в виду морское путешествие между Ньюкаслом и Сиднеем. Эти суда продолжали работать до недавнего времени. [12] [13]
Во время Второй мировой войны Ньюкасл был важным промышленным центром австралийской военной экономики.
Ранним утром 8 июня 1942 года японская подводная лодка I-21 кратковременно обстреляла Ньюкасл . Среди пострадавших районов города были доки, сталелитейные заводы, Парнелл-Плейс в ныне богатом Ист-Энде города, волнорез и морские ванны в стиле ар-деко. В результате атаки никто не пострадал, а ущерб был минимальным. [14]
Добыча угля началась всерьез в 1830-х годах, когда угольные шахты работали недалеко от самого города, а другие — в радиусе 16 км (10 миль). [ требуется ссылка ] Большинство основных угольных шахт Ньюкасла (Stockton, Tighes Hill, Carrington, Australian Agricultural Company , крупные угольные шахты Newcastle Coal Mining Company в Merewether (включая Glebe), Wallsend и Waratah) были закрыты к началу 1960-х годов. За четыре десятилетия их заменили более крупные угольные шахты, расположенные дальше в глубине страны, в таких местах, как Kurri Kurri и Cessnock . [ требуется ссылка ]
10 декабря 1831 года Австралийская сельскохозяйственная компания официально открыла первую в Австралии железную дорогу для перевозки экспортного угля из района англиканского собора в Ньюкасле в район пристани. [15]
В 1850-х годах в Бервуде, недалеко от Мереуэзера, был основан крупный медеплавильный завод. Гравюра с этим появилась в Illustrated London News 11 февраля 1854 года. [ требуется ссылка ] Английская и австралийская медная компания построила еще один крупный завод в Бродмедоу около 1890 года, и в то же десятилетие Sulphide Corporation построила цинковый плавильный завод в глубине страны, у Кокл-Крик, известный как плавильный завод Кокл-Крик .
Самая большая фабрика такого рода в Южном полушарии была построена в 1885 году на участке площадью 8,9 га (22 акра) между пригородами Тайс-Хилл и Порт-Варата Чарльзом Апфолдом из Лондона для его Sydney Soap and Candle Company, чтобы заменить меньшую фабрику в Уикхэме. [16] Их мыловаренная продукция завоевала 17 медалей на международных выставках. На Сиднейской международной выставке они выиграли бронзовую медаль «среди всех участников со всех уголков мира», единственную первую премию, присужденную за мыло и свечи. После Первой мировой войны компания была продана Messrs Lever & Kitchen (сегодня Lever Bros), и фабрика закрылась в середине 1930-х годов.
В 1911 году BHP выбрала город в качестве места для своего сталелитейного завода из-за обилия угля. [4] Отведенная земля была элитной недвижимостью на южном краю гавани. В 1915 году сталелитейный завод BHP открылся, положив начало периоду примерно 80 лет доминирования среди сталелитейных заводов и тяжелой промышленности . Поскольку популярность Мэйфилда и пригородов, окружающих сталелитейный завод, снижалась из-за загрязнения, сталелитейный завод процветал, став крупнейшим работодателем региона.
В 1999 году сталелитейный завод закрылся после 84 лет работы, за время своего существования на нем работало около 50 000 человек, многие из которых работали десятилетиями. [17]
28 декабря 1989 года в Ньюкасле произошло землетрясение силой 5,6 балла по шкале Рихтера , в результате которого погибло 13 человек, 160 получили ранения и были разрушены или серьезно повреждены несколько известных зданий. Некоторые из них пришлось снести, включая большой отель George на Скотт-стрит (город), театр Century Theatre на Бродмедоу , театр Hunter Theatre (ранее «The Star»), Newcastle RSL на Перкинс-стрит и большую часть школы The Junction в Мереуэзере. Часть популярного клуба Newcastle Workers' Club была разрушена и позже заменена новым зданием. Город и пригороды также понесли значительный материальный ущерб. Последующий экономический спад начала 1990-х годов означал, что городу потребовалось несколько лет, чтобы восстановиться.
8 июня 2007 года регионы Хантер и Центральное побережье подверглись сильнейшей серии штормов, обрушившихся на Новый Южный Уэльс за последние 30 лет. Это привело к обширному наводнению и девяти смертям. Тысячи домов были затоплены, а многие разрушены. [18] [19] Регионы Хантер и Центральное побережье были объявлены зонами стихийного бедствия премьер - министром Моррисом Йеммой 8 июня 2007 года. [20] Бюро метеорологии предсказало дальнейшее наводнение, но оно оказалось менее сильным, чем прогнозировалось.
На ранних стадиях шторма 225-метровый (738 футов) сухогруз Pasha Bulker сел на мель у пляжа Нобби, не прислушавшись к предупреждениям отойти от берега. Pasha Bulker был наконец снят с мели третьей попыткой спасения 2 июля 2007 года, несмотря на первоначальные опасения, что судно развалится. После первоначального захода в порт для мелкого ремонта он отправился на капитальный ремонт в Азию на буксире 26 июля 2007 года.
Самая трагическая морская катастрофа двадцатого века в Ньюкасле произошла 9 августа 1934 года, когда паром Bluebell, направлявшийся в Стоктон, столкнулся с прибрежным грузовым судном Waraneen и затонул посреди реки Хантер. [21] Столкновение Bluebell унесло жизни трех человек, пятнадцать пассажиров были доставлены в больницу Ньюкасла , двое из них серьезно пострадали от последствий погружения в воду. Позже было установлено, что виноват был пилот парома. [22]
16 августа 1966 года самолет F-86 Sabre Королевских ВВС Австралии врезался в пригород The Junction . [23] У пилота, летного офицера Уоррена Уильяма Годдарда, возникли неполадки с двигателем, и он безуспешно пытался вывести самолет в Тихий океан . Он катапультировался, но его парашют не раскрылся полностью, и он погиб, пробив крышу дома. Хотя The Junction является густонаселенным пригородом Ньюкасла, и большая часть обломков самолета приземлилась в торговом районе пригорода, никто не погиб и не пострадал от крушения самолета. В 2007 году была открыта мемориальная доска погибшему пилоту. [23]
Порт Ньюкасла остается экономическим и торговым центром для богатой ресурсами долины Хантер и для большей части севера и северо-запада Нового Южного Уэльса. Ньюкасл является крупнейшим в мире портом экспорта угля и старейшим и вторым по величине тоннажным пропускным портом Австралии, с более чем 3000 судоходными операциями, обрабатывающими грузы объемом 93 000 000 тонн (92 000 000 длинных тонн; 103 000 000 коротких тонн) в год, из которых экспорт угля составил 88 880 000 тонн (87 480 000 длинных тонн; 97 970 000 коротких тонн) в 2007/08 годах. [24] Объемы экспорта угля и попытки увеличить экспорт угля выступают против экологических групп. [25] [26]
В Ньюкасле есть небольшая судостроительная промышленность, которая пришла в упадок с 1970-х годов. [27] В последние годы единственным крупным контрактом на строительство судов, заключенным в этом районе, было строительство минных тральщиков класса «Хьюон» . [28]
Эпоха интенсивной тяжелой промышленности прошла с закрытием сталелитейного завода в 1999 году. Многие из оставшихся производственных предприятий разместились вдали от самого города, сосредоточившись на дешевой земле и доступе к транспортным магистралям, и лишены концентрированного социального влияния BHP на жизнь города.
В Ньюкасле находится один из старейших театральных районов в Австралии. Театр Victoria на улице Перкинс — старейший специально построенный театр в стране. В старом центре города за последние годы было построено несколько новых квартир и отелей, но уровень коммерческой и розничной занятости остается низким, в то время как альтернативные пригородные центры стали более важными. Сам центральный деловой район смещается на запад, в сторону крупного района городской реконструкции, известного как Ханисакл. Это обновление является важной частью остановки перемещения бизнеса и жителей в пригороды.
Старый центральный деловой район , расположенный в восточной части Ньюкасла, по-прежнему имеет значительное количество исторических зданий, среди которых доминирует собор Крайст-Черч , резиденция ( англиканского ) епископа Ньюкасла. [29] Другие примечательные здания включают Форт Скретчли , Океанские бани , старое здание таможни , здание мэрии 1920-х годов , Институт Лонгворта 1890-х годов (когда-то считавшийся лучшим зданием в колонии) и Университетский дом в стиле ар-деко 1930-х годов (ранее NESCA House , недавно показанный в фильме Возвращение Супермена). Жители Ньюкасла называют себя «новокастрийцами».
{{cite web}}: |author3=имеет общее название ( помощь )