Holden Apollo — компактный , а затем и среднеразмерный автомобиль , который с 1989 по 1997 год распространялся в Австралии компанией Holden . [1] Являясь преемником модели Holden Camira , разработанной GM , Apollo представлял собой обновленную версию Toyota Camry , также продававшуюся в Австралии. [2] Параллельно с двумя поколениями Camry - V20 под кодом JK и обновленной серией JL Apollo - и XV10 , перекодированным как JM и обновленным JP, - были незначительные косметические различия в решетке радиатора, фонарях и отделке салона. [3] [4] [5] [6]
Такое совместное использование моделей произошло благодаря совместному предприятию United Australian Automobile Industries (UAAI) между Toyota Australia и Holden, начавшемуся в 1987 году, что привело к совместному использованию моделей между обоими автопроизводителями с августа 1989 года. [7] UAAI, в свою очередь, стал результатом плана по выпуску автомобилей Баттона. Целью программы было повышение эффективности австралийского автомобильного бизнеса и устранение импортных пошлин . [7] [8] Производство прекратилось в конце 1996 года, хотя достаточно автомобилей оставалось до тех пор, пока в середине 1997 года не прибыла замена Holden Vectra . [9]
В пятницу 11 декабря 1987 года в 14.30 было объявлено: «Holden's Motor Company Ltd, AMI Toyota Ltd и Toyota Manufacturing Australia Ltd объединяют усилия для создания крупнейшей автомобильной группы Австралии». [...] В заявлении для прессы излагались планы по координации стратегий проектирования, проектирования и совместного использования продукции при сохранении полного разделения маркетинговых операций и дилерских сетей, и это решение было описано как согласующееся с «кнопочным планом» правительства по принудительной рационализации промышленность. [...] Совместное предприятие должно было называться United Australian Automobile Industries или UAAI.
В мае 1984 года министр промышленности лейбористского правительства Хоука , сенатор Джон Баттон , обнародовал новый план федерального правительства для отрасли. Он быстро стал известен как «План кнопки». Целью этого проекта было [...] сделать местную промышленность более конкурентоспособной на международном уровне. [...] Но его основные усилия заключались в снижении тарифов и сокращении количества различных моделей, производимых на местном уровне, с тринадцати до шести, которые распределяются между тремя производственными группами.
Производство JP прекратилось в конце 1996 года, но серия продолжала продаваться, пока в середине 1997 года ее не заменила модель JR Vectra, разработанная Opel.