stringtranslate.com

Холден HD

Серия Holden HD — это линейка автомобилей, которые производились компанией Holden в Австралии с 1965 по 1966 год.

Обзор

Седаны и универсалы Holden HD были выпущены 15 февраля 1965 года, а кузова купе и фургон появились в июле того же года. [1] Модельный ряд HD заменил серию Holden EH , которая производилась с 1963 года. [1] У HD был совершенно новый кузов, который был шире и длиннее, чем у EH, и предлагал значительное увеличение пассажирского пространства, грузового пространства и уровня оснащения. [2] Стиль кузова демонстрировал сильное сходство с FC Victor от Vauxhall предыдущего года [ требуется ссылка ] , включая необычное вогнутое заднее стекло этого автомобиля. Дисковые тормоза впервые были предложены на модели Holden и стали доступны с 1 июня 1965 года. [3] Опциональная автоматическая коробка передач Hydramatic, используемая в EH, теперь была заменена двухскоростной коробкой передач Powerglide. [2] HD также был первым Holden, который предлагался с заводской опцией двигателя «X2», которая включала два карбюратора Stromberg с нисходящим потоком и выпускные коллекторы. [3] HD часто путают с более поздним HR, но его можно узнать по передним указателям поворота, установленным под бампером (у HR были круглые указатели поворота, установленные на решетке радиатора), и огибающим задним фонарям сзади (у HR были узкие фонари, которые доходили до конца задних плавников, но не по краю).

Модельный ряд

Линейка пассажирских автомобилей Holden HD предлагала кузова седан с четырьмя дверями и универсал с пятью дверями в трех комплектациях. Шесть моделей продавались как:

Линейка коммерческих автомобилей HD предлагалась в вариантах 2-дверного купе и 2-дверного фургона , продаваемых как:

Двигатели и трансмиссии

Были доступны три версии рядного шестицилиндрового двигателя Holden Red . [4] [5] 100-сильный 149 куб. дюймов (2,4 л) шестицилиндровый был стандартным для всех моделей, кроме Premiers, а 115-сильный 179 куб. дюймов (2,9 л) шестицилиндровый был стандартным для Premiers и опциональным для всех остальных моделей. [4] [5] 140-сильная версия "X2" "179" также была доступна в качестве опции для всех моделей. [4] [5] "X2" отличался двумя карбюраторами, высокоподъемным распредвалом, новыми впускными и выпускными коллекторами и выхлопной системой с низким ограничением. [4] [5] Он также включал специальную приборную панель и внешние значки "X2". Трехступенчатая механическая коробка передач была стандартной для всех моделей, а двухступенчатая автоматическая коробка передач "Powerglide" была доступна в качестве опции. [4]

Для южноафриканского рынка устанавливался двигатель Chevrolet объемом 194 куб. дюйма (3,2 л) . [6] [ сомнительный – обсудить ]

Производство и замена

Всего было произведено 178 927 автомобилей до апреля 1966 года, когда HD была заменена серией Holden HR . [7]

Ссылки

  1. ^ ab Норм Дарвин, 100 лет ГМ в Австралии, страницы 234-238
  2. ^ Тони Дэвис, Эван Кеннеди и Алистер Кеннеди, The Holden Heritage – Восьмое издание, январь 1998 г., стр. 32
  3. ^ ab Holden HD на www.uniquecarsandparts.com.au Получено 14 октября 2010 г.
  4. ^ abcdefghijk Holden, рекламный буклет GMH для Holden HD Sedans и Station Sedans, январь 1965 г.
  5. ^ abcdef Holden Utility and Panel Van!, рекламный проспект GMH для Holden HD Utility and Panel Van, апрель 1965 г.
  6. ↑ Holden Abroad, Restored Cars #220, сентябрь-октябрь 2013 г., стр. 45
  7. ↑ Норм Дарвин, 100 лет ГМ в Австралии, страницы 238-240.

Внешние ссылки