Класс « Холланд» — класс из шести бронированных крейсеров [a] Королевского флота Нидерландов . Класс строился двумя группами, каждая из которых состояла из трех кораблей.
Проект был основан на британском крейсере класса Apollo , хотя он имел более мореходную форму в средней части корабля класса Astraea . [1] Первые три корабля класса были 93,3 метра (306 футов 1 дюйм) в длину, а последние три были 94,7 метра (310 футов 8 дюймов) в длину, имели ширину 14,8 метра (48 футов 7 дюймов), осадку 5,41 метра (17 футов 9 дюймов) и водоизмещение 3900 тонн. Последние три корабля были немного больше и водоизмещением на 133 тонны больше, чем первые три корабля. [2] Корабли были оснащены двумя поршневыми двигателями с валами , которые были рассчитаны на 10 000 л. с. (7500 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 20 узлов (37 км/ч). Корабли имели 5-сантиметровую (2,0 дюйма) палубную броню. Основным вооружением кораблей были два 5,9-дюймовых (15 см) одиночных орудия. Вспомогательное вооружение включало шесть одиночных 4,7-дюймовых (12 см) орудий и четыре 3-дюймовых (7,6 см) одиночных орудия. В ходе переоборудования 1914-1915 годов 5,9-дюймовые орудия были сняты с каждого корабля и заменены дополнительными четырьмя 4,7-дюймовыми одиночными установками.
Класс был построен в двух группах по три корабля каждая. Корабли были заложены в Rijkswerf в Амстердаме, Koninklijke Maatschappij de Schelde во Флашинге и Nederlandsche Stoomboot Maatschappij в Роттердаме.
Защита Голландской Ост-Индии оказалась в центре внимания в конце девятнадцатого века. Многие страны начали расширять свои линейные флоты. В 1887 году два средних китайских линкора вступили в строй и считались превосходящими голландскую оборону. Это привело к переоценке обороны Голландской Ост-Индии.
В апреле 1892 года основы модернизации были сформулированы комитетом, состоящим из трех офицеров Дж. Х. Кромхоута, Ф. Дж. Хавера Дрозе и Г. Крюйса. Эксперт по флоту, контр-адмирал и начальник военно-морского штаба Герхардус Крюйс выступал за новые крейсеры. Во второй половине 1890-х годов были построены крейсеры класса Holland, а также почти идентичная вторая серия — класс Utrecht.
19 октября 1900 года «Гелдерланд» перевез Пауля Крюгера в Европу во время Второй англо-бурской войны . « Холланд» вместе с «Королевой Вильгельминой дер Нидерланден» и кораблем береговой обороны класса «Эвертсен» «Пит Хейн» были отправлены в Шанхай для защиты голландских интересов во время восстания боксеров . «Холланд» и «Зеланд» вместе с кораблями береговой обороны «Хертог Хендрик» , «Королевой Регентс» и «Де Рюйтер» помогали KNIL во время войны в Ачехе .
В 1908 году Friesland , Gelderland и корабль береговой обороны Jacob Van Heemskerck были отправлены патрулировать побережье Венесуэлы во время второго кризиса Кастро . Friesland и Utrecht были выведены из эксплуатации в 1913 году, а оставшиеся четыре были модернизированы. Во время Первой мировой войны все оставшиеся корабли находились в домашних водах Нидерландов.
Holland и Zeeland были выведены из эксплуатации в 1920 и 1924 годах, а Noordbrabant стал плавучим жилым судном в 1920 году. Эту роль он выполнял до тех пор, пока не был поврежден во время немецкого вторжения во время Второй мировой войны . Gelderland стал учебным судном в 1920 году. Он был захвачен Германией в 1940 году, переименован в Niobe и затоплен во время войны в гавани Котка в Финляндии 16 июля 1944 года.
