Hooulder Line — ряд взаимосвязанных британских судоходных компаний, изначально основанных братьями Хоулдер. [1]
Компания Hooulder Brothers & Co была основана в Лондоне в 1856 году и работала на рынке чартерного тоннажа. В 1861 году компания приобрела Golden Horn , который они использовали на североатлантических маршрутах в Соединенные Штаты. Позже компания расширилась, чтобы обслуживать маршруты в Новую Зеландию, Австралию и острова Тихого океана. [1] С 1875 по 1880 год компания работала с John T. Arundel & Co. в бизнесе по добыче гуано на острове Флинт в Тихом океане . В 1881 году компания вышла на пассажирские и грузовые перевозки в реку Плейт . [1]
В 1911 году Furness, Withy & Co Ltd купила 50 процентов акций Hooulder Brothers. К тому времени Hooulder Brothers контролировала флот из 19 судов через три дочерние компании: девять судов в Hooulder Line Ltd, девять в Empire Transport Company и одно в Oswestry Grange Steamchip Company. [2] В 1914 году Hooulder Brothers Ltd и Furness, Withy создали совместное предприятие Furness-Houlder Argentine Line. [3]
Начиная с 1890-х годов суда Hooulder давали многим своим кораблям названия, заканчивающиеся на Grange . Группа повторно использовала некоторые из этих названий три или более раз на последующих кораблях: Beacon Grange , Elstree Grange , Langton Grange , Oswestry Grange , Ovingdean Grange и Royston Grange . [1] Первым словом в названии кораблей обычно было название английской деревни или города, включающее начальную букву, составляющую часть названия компании: например, Hornby Grange , O swestry Grange , U pwey Grange , L angton Grange , D unster Grange , E lstree Grange . До катастрофы 1972 года для поставки «R» традиционно использовалось слово R oyston , но после этого использовалось слово R ipon .
Компания Hooulder Line потеряла 12 кораблей в Первой мировой войне и 11 во Второй мировой войне . [4] Компания Furness-Houlder Argentine Lines потеряла три корабля во Второй мировой войне: Canonesa , [5] Duquesa [6] и El Argentino . [7] В 1917 году British Transport , дочерняя компания компании Houlder's Empire Transport Company, стала первым торговым судном, потопившим подводную лодку . [8]
В 1972 году STV Royston Grange столкнулся с танкером в Рио-де-ла-Плата . Оба судна загорелись, в результате чего погибли все 74 человека на борту Royston Grange и восемь членов экипажа на танкере. Royston Grange был однотипным судном STV Hardwick Grange , которое было передано Shaw, Savill & Albion Line в 1975 году. [9]
Компания Hooulder Line прекратила судоходные операции в 1987 году, когда Lord Kelvin был продан норвежским покупателям. [1]
Компания продолжает свою деятельность как независимая инженерно-консалтинговая фирма Hooulder Ltd. [10]