stringtranslate.com

Гиперлуп Один

Hyperloop One , известная как Virgin Hyperloop до ноября 2022 года, была американской транспортной технологической компанией, которая работала над коммерциализацией высокоскоростных поездок с использованием концепции Hyperloop , которая была вариантом вакуумного поезда . Компания была основана 1 июня 2014 года и реорганизована и переименована 12 октября 2017 года. [2]

Системы Hyperloop были предназначены для перемещения грузов и пассажиров со скоростью, сопоставимой с авиалиниями, но за малую часть стоимости. Они были разработаны для работы в подвешенном состоянии с помощью магнитных систем в частично вакуумированной трубе. [3] Первоначальная концепция Hyperloop предполагала использование линейного электродвигателя для ускорения и замедления левитирующего контейнера на воздушном подшипнике через трубу низкого давления. Транспортное средство должно было бесшумно скользить со скоростью до 760 миль в час (1220 км/ч) с очень низкой турбулентностью. [4] Предполагалось, что система будет полностью автономной, тихой, прямой к месту назначения и по требованию. Она будет построена на возвышенных сооружениях или в туннелях, без одноуровневых переходов и требующей меньшего права проезда, чем высокоскоростная железная дорога или шоссе. [5]

Virgin Hyperloop внесла существенные технические изменения в первоначальное предложение Илона Маска и решила не следовать предполагаемому маршруту Лос-Анджелес — Сан-Франциско , который Маск представил в своей белой книге альфа-дизайна 2013 года. Она продемонстрировала форму двигательной технологии 11 мая 2016 года на своем испытательном полигоне в Северном Лас-Вегасе . [6] Она завершила 500-метровый (1600 футов) контур разработки (DevLoop) [7] и 12 мая 2017 года провела свое первое полномасштабное испытание. Испытание объединило компоненты Hyperloop, включая вакуум, движение, левитацию, сани, системы управления, трубу и конструкции. [8]

8 ноября 2020 года, после более чем 400 испытаний без экипажа, фирма провела первое испытание с участием людей на скорости 172 км/ч (107 миль/ч) на своем испытательном полигоне в Лас-Вегасе, штат Невада. [9] [10] Однако в феврале 2022 года компания отказалась от планов по перевозке людей и вместо этого сосредоточилась на грузоперевозках, уволив более 100 сотрудников, что составило половину ее общей рабочей силы. [11] [12] В ноябре того же года компания решила провести ребрендинг, вернувшись к названию Hyperloop One. [13]

21 декабря 2023 года было объявлено, что компания закроется 31 декабря 2023 года из-за ряда факторов, включая финансовые проблемы, высокие процентные ставки, первоначальную поддержку и поддержку, [14] [15], а также из-за того, что ей не удалось получить какие-либо контракты на строительство работающей системы Hyperloop; она начала продавать свои активы и увольнять оставшихся сотрудников. [16] По данным The Verge, вся ее интеллектуальная собственность перейдет к ее основному акционеру, крупному оператору порта Дубая DP World . [17]

История

Происхождение

Логотип Hyperloop Technologies (2014–2016)
Логотип Hyperloop One (2016–2017)
Логотип Virgin Hyperloop One (2017–2020)

Идея поездов в вакууме многократно разрабатывалась в истории науки и научной фантастики. [18] Концепция транспортировки Hyperloop была впервые представлена ​​Робертом Х. Годдардом в 1904 году. [19] [20]

Недавние планы по созданию версии вакуумного поезда под названием Hyperloop появились в ходе разговора между Илоном Маском и ирано-американским инвестором из Кремниевой долины Шервином Пишеваром, когда они вместе летели на Кубу с гуманитарной миссией в январе 2012 года. Пишевар попросил Маска подробнее рассказать о своей идее гиперпетли, которую промышленник обдумывал уже некоторое время. Пишевар предложил использовать ее для груза, что Маск не рассматривал, но он сказал, что рассматривает возможность раскрытия исходного кода концепции, поскольку был слишком занят управлением SpaceX и Tesla. Пишевар подтолкнул Маска опубликовать свои идеи о гиперпетле, чтобы Пишевар мог их изучить. [21]

12 августа 2013 года Маск опубликовал белую книгу Hyperloop Alpha, [22] вызвав всеобщее внимание и энтузиазм [ требуется ссылка ] . В последующие месяцы Пишевар зарегистрировал Hyperloop Technologies, которая позже будет переименована в Hyperloop One, и нанял первых членов совета директоров, включая Дэвида О. Сакса , Джима Мессину и Джо Лонсдейла . Пишевар также нанял соучредителя, бывшего инженера SpaceX Брогана Бамброгана. Фирма открыла магазин в гараже Бамброгана в Лос-Анджелесе в ноябре 2014 года. К январю 2015 года фирма привлекла 9 миллионов долларов венчурного капитала от Sherpa Capital Пишевара и таких инвесторов, как Formation 8 и Zhen Fund, и смогла переехать в свой нынешний кампус в районе искусств Лос-Анджелеса. Журнал Forbes поместил фирму на обложку за февраль 2015 года, что принесло стартапу много новых сотрудников и много нового интереса инвесторов. В июне 2015 года Пишевар нанял бывшего президента Cisco Роба Ллойда в качестве инвестора и, в конечном итоге, генерального директора компании. [23] [24]

Финансирование и рост

В период с июня 2015 года по декабрь 2015 года компания продолжала нанимать инженеров и расширять свой кампус в центре города (теперь до 75 000 квадратных футов). В декабре 2015 года Hyperloop Tech объявила, что проведет испытание тяги на открытом воздухе на новом полигоне для испытаний и обеспечения безопасности в Неваде. В то время компания сообщила, что на сегодняшний день привлекла $37 млн ​​финансирования и завершает раунд серии B на $80 млн, [25] который они закрыли в мае 2016 года. [26] В октябре 2016 года фирма объявила, что привлекла еще $50 млн, в основном за счет инвестиций от 8VC и DP World. [27]

Испытание тяги на открытом воздухе, или POAT, было успешно проведено в Северном Лас-Вегасе 11 мая 2016 года. Сани POAT разогнались до 134 миль в час (216 км/ч) за 2,3 секунды, что стало решающим доказательством концепции. [28] В то время переименованная Hyperloop One объявила, что заключила партнерские соглашения с мировыми инжиниринговыми и проектными фирмами, такими как AECOM , SYSTRA , Arup , Deutsche Bahn , General Electric и Bjarke Ingels . [26]

10 ноября 2016 года Hyperloop One представила свои первые проекты системы в сотрудничестве с Bjarke Ingels Group . [29]

12 октября 2017 года Hyperloop One и Virgin Group объявили о разработке стратегического инвестиционного партнерства, в результате чего Ричард Брэнсон вошел в совет директоров. Глобальное стратегическое партнерство будет сосредоточено на пассажирских и смешанных грузовых перевозках в дополнение к созданию нового пассажирского подразделения. [30] Hyperloop One привлекла 295 миллионов долларов 18 декабря 2017 года, [31] и впоследствии была переименована в Virgin Hyperloop One, а Брэнсон стал председателем совета директоров. [2] По состоянию на май 2019 года компания привлекла 400 миллионов долларов. [32]

В июне 2020 года компания провела ребрендинг на Virgin Hyperloop, изменив логотип и запустив новый веб-сайт. [33]

В октябре 2020 года губернатор Западной Вирджинии Джим Джастис объявил, что Virgin Hyperloop построит сертификационный центр на территории округов Такер и Грант . [34] [35] Около 800 акров земли, принадлежащих Western Pocahontas около горы Сторм , были переданы в дар Фонду Университета Западной Вирджинии , и ожидалось сотрудничество со стороны WVU, Университета Маршалла и Системы общественных и технических колледжей Западной Вирджинии . [34] [36]

В центре внимания – грузоперевозки и увольнения

В феврале 2022 года Financial Times сообщила, что компания уволила более 100 сотрудников, что позволило ей сосредоточиться на грузовых перевозках вместо пассажирских перевозок. [37] [38] В декабре 2022 года было сообщено о втором раунде увольнений, в котором основное внимание было уделено сотрудникам компании в центре Лос-Анджелеса и операционной группе в Лас-Вегасе. [39] [40]

В то время как Hyperloop One фокусируется на грузоперевозках, конкуренты продолжают фокусироваться на сочетании грузовых и пассажирских перевозок. [41] [42]

Изменение фокуса поставило под вопрос строительство объекта в Западной Вирджинии [36], пока в марте 2023 года компания не признала, что оно было отменено. [43]

Тестовые стручки

ХР-1

После того, как Hyperloop One начала строительство 500-метрового (1600 футов) DevLoop в октябре 2016 года, компания успешно провела первое полносистемное испытание с использованием левитирующего шасси без пассажирского отсека 12 мая 2017 года. 12 июля 2017 года компания представила изображения своего прототипа отсека первого поколения, который будет использоваться на испытательном полигоне DevLoop в Неваде для проверки аэродинамики. [44] Общесистемное испытание интегрировало компоненты Hyperloop, включая вакуум, тягу, левитацию, салазки, системы управления, трубу и конструкции. [8] [45] Компания спроектировала и построила свой полномасштабный испытательный отсек первого поколения под названием XP-1 (сокращение от experimental pod one), который будет использоваться в полномасштабных испытаниях отсека. [46] [47]

XP-1 имеет длину 8,7 метра (29 футов), ширину 2,4 метра (7,9 фута) и высоту 2,4 метра (7,9 фута). Двигатель капсулы был разработан на основе 500 двигателей, которые были построены и испытаны для работы с устойчивостью в условиях, близких к вакууму. [48] Впервые капсула была успешно испытана 29 июля 2017 года, с ускорением в 300 метров (980 футов) для достижения зарегистрированной скорости в 310 километров в час (190 миль в час). Во время испытания внутри разгерметизированной трубы в условиях, аналогичных атмосферным, на высоте 200 000 футов (61 км) над уровнем моря капсула достигла мощности в 3151 лошадиную силу. [46]

2 августа 2017 года Hyperloop One успешно испытала пассажирский отсек XP-1, достигнув скорости до 192 миль в час (309 км/ч). Он проехал чуть более 980 футов (300 м), прежде чем сработали тормоза, и он остановился. [48] Рекорд скорости XP-1 был побит в августе 2017 года WARR Hyperloop во время второго соревнования Hyperloop Pod Competition с максимальной скоростью 324 километра в час (201 миля в час); [49] однако, отсеки на соревновании были слишком малы для перевозки пассажиров. [50]

XP-1 снова установил мировой рекорд скорости во время испытания [ необходимо разъяснение ] в декабре 2017 года, достигнув 387 километров в час (240 миль в час). В ходе этого испытания компания также продемонстрировала свою технологию шлюза , которая позволила переместить капсулу в разгерметизированную трубу. [51] С помощью этой системы капсулу XP-1 можно поместить в шлюз, который разгерметизируется за несколько минут, прежде чем войти в уже разгерметизированную трубу. В противном случае капсуле нужно будет войти в трубу и ждать 4-часовой разгерметизации всей испытательной трубы. [52] В 2018 году WARR Hyperloop снова побил рекорд XP-1 в третьем соревновании Hyperloop Pod Competition на более длинной [ количественной ] трассе. [50]

Летом 2019 года компания организовала выездную презентацию XP-1 в Огайо, Техасе, Канзасе, Нью-Йорке, Миссури, Северной Каролине и Вашингтоне, округ Колумбия [53] [54]

ХР-2

Для тестирования пассажиров компания создала новый автомобиль, названный «экспериментальным pod 2», или XP-2. Автомобиль был разработан Bjarke Ingels Group и Kilo Design. [55]

8 ноября 2020 года, после более чем 400 испытаний без участия экипажа, компания провела первое испытание с участием людей, в котором приняли участие Джош Гигель, ее соучредитель и технический директор, и Сара Лучиан, директор по работе с пассажирами, в качестве первых пассажиров на скорости 172 км/ч (107 миль/ч) на своем испытательном полигоне DevLoop в Лас-Вегасе, штат Невада. [9] [10] Испытание проводилось в условиях, близких к вакууму, при давлении 100 Паскалей. [56]

В марте 2021 года Virgin Hyperloop объявила, что транспортное средство будет выставлено в здании Smithsonian Arts and Industries в конце 2021 года. [57] [ требуется обновление ]

После успешного тестирования пассажиров Virgin Hyperloop представила проект своего коммерческого транспортного средства в январе 2021 года. [58] Разработанное в сотрудничестве с сиэтлской дизайнерской фирмой Teague, каждое транспортное средство рассчитано на перевозку около 28 пассажиров, но может перевозить тысячи пассажиров в час в составе колонн. [59]

Финансирование

По состоянию на май 2019 года Hyperloop One привлек более 485 миллионов долларов. [60] Среди его инвесторов — Sherpa Capital , Formation 8 , 137 Ventures, [61] DP World , [62] Khosla Ventures , [61] Caspian Venture Capital, Fast Digital, [61] Western Technology Investment, [61] Zhen Fund, GE Ventures , [61] и SNCF . [61]

Управление

По состоянию на июль 2018 года в совет директоров входили Ричард Брэнсон (председатель), Джастин Фишнер-Вулфсон, Султан Ахмед бин Сулайем , Роб Ллойд, Джош Гигель, Билл Шор, Юврадж Нараян, Анатолий Браверман и Эмили Уайт в качестве стратегического советника. [63] Бывшие члены совета включают Питера Диамандиса , Джима Мессину , который по состоянию на июль 2018 года [63] является стратегическим советником, бывшего руководителя Morgan Stanley Джима Розенталя, Джо Лонсдейла, соучредителя Шервина Пишевара , [64] который взял отпуск из Hyperloop One в декабре 2017 года после того, как несколько женщин обвинили его в сексуальных домогательствах, [65] [66] [67] [68] и Зиявудина Магомедова , российского миллиардера, арестованного по обвинению в хищении в 2018 году. [69]

8 ноября 2018 года Султан Ахмед бин Сулайем сменил Ричарда Брэнсона на посту председателя. [70]

В феврале 2021 года соучредитель Джош Гигель был назначен генеральным директором [71] , а в октябре 2021 года его сменил финансовый директор Раджа Нараянан. Фирма объявила о намерении ускорить запланированный ввод в эксплуатацию производственных систем с начала 2030-х до середины 2020-х годов и о том, что запланированный первоначальный проект будет перевозить грузы между городами Дубай и Абу-Даби в Объединенных Арабских Эмиратах. [72]

Планируемое сотрудничество

В июне 2016 года компания объявила о меморандуме о взаимопонимании с группой «Сумма» и правительством России о строительстве гиперпетли в Москве и с тех пор завершила технико-экономические обоснования в Москве и на Дальнем Востоке. [73]

В августе 2016 года фирма объявила о сделке с третьим по величине в мире оператором портов DP World по разработке системы разгрузки грузов в Джебель-Али в Дубае. [74] 8 ноября 2016 года фирма объявила о подписании сделки с Управлением дорог и транспорта Дубая (RTA) о проведении технико-экономических исследований потенциальных маршрутов пассажирских и грузовых гиперпетлей в Объединенных Арабских Эмиратах . [29]

К апрелю 2017 года фирма проводила технико-экономические обоснования в Объединенных Арабских Эмиратах, Финляндии, Швеции, Нидерландах, Швейцарии, Москве и Великобритании. [75] 1 сентября 2017 года фирма подписала письмо о намерениях с Эстонией о сотрудничестве по тоннелю Хельсинки-Таллинн . [76]

В феврале 2018 года Virgin Group подписала «соглашение о намерениях» с правительством штата Махараштра в Индии о строительстве транспортной системы Hyperloop между Мумбаи и Пуной . [77] В августе 2019 года правительство посчитало Hyperloop проектом общественной инфраструктуры и одобрило Всемирный консорциум Virgin Hyperloop-DP в качестве Первоначальный инициатор проекта (OPP), признав технологию Hyperloop наряду с другими более традиционными формами общественного транспорта . Главный научный советник правительства Индии К. Виджай Рагхаван создал Консультативную группу по будущему транспорта (CGFT) для изучения нормативного пути для Hyperloop. [78]

19 июля 2018 года региональная плановая комиссия Огайо исследовала возможность использования Hyperloop между аэропортами и, возможно, между Чикаго , Колумбусом и Питтсбургом ; [79] в мае 2020 года комиссия опубликовала результаты своего технико-экономического обоснования Midwest Connect, в котором говорилось, что маршрут принесет 300 миллиардов долларов общей экономической выгоды и сократит выбросы CO2 на 2,4 миллиона тонн. [80]

В июле 2018 года должностные лица Техаса объявили, что штат будет изучать технологию гиперпетли для маршрута, соединяющего Даллас, Остин, Сан-Антонио и Ларедо. [81] В июне 2019 года фирма объявила о продолжающемся сотрудничестве со Школой Сэма Фокса Вашингтонского университета в Сент-Луисе для изучения предложений по Миссурийскому гиперпетле . [82] [83] В октябре 2019 года Миссури стал первым штатом США, который провел технико-экономическое обоснование гиперпетли, [84] изучив маршрут между Канзас-Сити и Сент-Луисом.

В декабре 2019 года правительство штата Пенджаб , Индия, подписало меморандум о взаимопонимании с фирмой для изучения маршрута, соединяющего коридор Амритсар-Лудхияна-Чандигарх. [85]

В феврале 2020 года компания подписала партнерское соглашение с Саудовской Аравией для проведения предварительного технико-экономического обоснования. [86] В сентябре 2020 года Virgin Hyperloop подписала партнерское соглашение с Bangalore International Airport Limited для проведения технико-экономического обоснования предлагаемого коридора от аэропорта BLR. [87]

Hyperloop One Глобальный вызов

В 2016 году фирма запустила свой Hyperloop One Global Challenge, чтобы найти места для разработки и строительства первых в мире сетей гиперпетли. [88] В январе 2017 года фирма объявила 35 полуфинальных маршрутов (распространенных в 17 странах) [89] и провела ряд мероприятий, демонстрирующих полуфиналистов: Vision for India в феврале, [90] Vision for America в апреле [91] и Vision for Europe в июне. [92] 14 сентября 2017 года Hyperloop One объявила 10 победителей; [93] их должны были пригласить для тесного сотрудничества с фирмой по исследованиям жизнеспособности, чтобы попытаться воплотить их соответствующие петли из предложения в реальность. [94]

Десять выбранных маршрутов-победителей: [95]

Судебные иски

В июле 2016 года технический директор и соучредитель Броган БэмБроган покинул компанию, [96] позже подав иск с тремя другими бывшими сотрудниками, утверждая, что они нарушили фидуциарные обязанности и нецелевое использование корпоративных ресурсов. [97] 19 июля 2016 года Hyperloop One подала встречный иск против четырех бывших сотрудников, утверждая, что они устроили неудавшийся переворот в компании, в процессе нарушив соглашения о фидуциарных обязанностях, неконкуренции, конфиденциальной информации и неунижении, а также преднамеренное вмешательство в договорные отношения. [98] 18 ноября 2016 года обе стороны согласились урегулировать иск. Условия были конфиденциальными и не разглашались. [99] БэмБроган и другие бывшие сотрудники Hyperloop One и SpaceX основали Arrivo , еще одну компанию Hyperloop (прекратившую свое существование в 2018 году). [100]

Ссылки

  1. ^ "Информационный листок и часто задаваемые вопросы". hyperloop | one . Архивировано из оригинала 22 сентября 2017 г. . Получено 22 сентября 2017 г. .
  2. ^ ab "Новый председатель, новое финансирование и новые рекорды скорости". Hyperloop One . Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 г. Получено 5 мая 2018 г.
  3. ^ Гарфилд, Лианна (20 февраля 2018 г.). «История Hyperloop и пневматических труб как транспорта». Business Insider. Архивировано из оригинала 25 мая 2020 г.
  4. ^ Opgenoord, Max MJ (2017). «Об аэродинамическом дизайне концепции Hyperloop» (PDF) . 35-я конференция AIAA по прикладной аэродинамике . doi :10.2514/6.2017-3740. ISBN 978-1-62410-501-2. Архивировано (PDF) из оригинала 12 ноября 2020 г. . Получено 5 января 2024 г. .
  5. ^ "Hyperloop One web site". Архивировано из оригинала 20 августа 2016 года . Получено 13 июля 2016 года .
  6. ^ "Hyperloop Futuristic Transportation System Has Its 1st Public Demo". NPR. 11 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2018 г. Получено 5 апреля 2018 г.
  7. ^ "Фотографии: Hyperloop One демонстрирует тестовую пробирку 'DevLoop' в Неваде". Inverse. 7 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2017 г. Получено 14 июля 2017 г.
  8. ^ ab "Первый настоящий тест Hyperloop прошел с ошеломляющим успехом". Wired. 12 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2017 г. Получено 14 июля 2017 г.
  9. ^ ab "Virgin Hyperloop проводит первую поездку человека на новой транспортной системе". The Times of India . 9 ноября 2020 г. Получено 10 ноября 2020 г.
  10. ^ ab "Первое испытание пилотируемой технологии Hyperloop в Лас-Вегасе". 9 ноября 2020 г. Получено 15 января 2021 г.
  11. ^ Юнджи Хан (21 февраля 2022 г.), «Virgin Hyperloop увольняет половину своих сотрудников, отказываясь от пассажирских перевозок», Business Insider
  12. ↑ (21 февраля 2022 г.), «Virgin Hyperloop сокращает половину своего персонала, сосредоточившись на грузоперевозках». Архивировано 28 февраля 2022 г. в Wayback Machine , The New York Ledger.
  13. ^ «Virgin берет свое название от Hyperloop One». Engadget . 4 ноября 2022 г. Получено 6 ноября 2022 г.
  14. ^ О'Кейн, Шон (21 декабря 2023 г.). «Hyperloop One, как сообщается, закрывается». TechCrunch . Получено 22 декабря 2023 г. .
  15. ^ "Virgin's Hyperloop Venture терпит крах на фоне финансовых трудностей". OilPrice.com . Получено 27 декабря 2023 г. .
  16. ^ Макбрайд, Сара (21 декабря 2023 г.). «Hyperloop One закроется после неудачной попытки заново изобрести транзит». Bloomberg . Получено 21 декабря 2023 г.
  17. ^ Хокинс, Эндрю Дж. (21 декабря 2023 г.). «На этот раз гиперпетля умерла по-настоящему». The Verge . Получено 16 января 2024 г.
  18. ^ «15 замечательных изображений, которые показывают 200-летнюю эволюцию Hyperloop». Business Insider . 20 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2020 г. Получено 9 ноября 2020 г.
  19. ^ Патент US2511979A: Система транспортировки на вакуумной трубке patents.google.com , дата обращения 9 ноября 2020 г.
  20. ^ Гарфилд, Лианна. «15 замечательных изображений, показывающих 200-летнюю эволюцию Hyperloop». Business Insider . Получено 1 февраля 2021 г.
  21. ^ «Hyperloop Is Real: Meet The Startups Selling Supersonic Travel». Forbes . 11 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 14 ноября 2016 г. Получено 14 ноября 2016 г.
  22. ^ "Hyperloop Alpha" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 12 августа 2013 г. . Получено 13 августа 2013 г. .
  23. ^ «Hyperloop Is Real: Meet The Startups Selling Supersonic Travel». Forbes . США. 11 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 14 ноября 2016 г. Получено 11 ноября 2016 г.
  24. ^ Синглтон, Мика (11 февраля 2015 г.). «Hyperloop Technologies пытается воплотить мечту Илона Маска в реальность». The Verge . США. Архивировано из оригинала 10 декабря 2015 г. Получено 25 октября 2015 г.
  25. ^ "Hyperloop Technologies Inc. объявляет о сделке по земле для испытаний двигателя на открытом воздухе в Северном Лас-Вегасе, штат Невада". Business Wire . Архивировано из оригинала 16 ноября 2016 г. Получено 15 ноября 2016 г.
  26. ^ ab Walker, Alissa (10 мая 2016 г.). «Вот как будет выглядеть первый полномасштабный тест Hyperloop [Обновлено]». Gizmodo . США: Gawker Media. Архивировано из оригинала 11 мая 2016 г. Получено 11 мая 2016 г.
  27. ^ "Hyperloop One получает поддержку от DP World". Архивировано из оригинала 15 ноября 2016 г. Получено 15 ноября 2016 г.
  28. ^ «От 0 до 400 миль в час за считанные секунды: добро пожаловать в эпоху гиперпетли». USA Today. 11 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 г. Получено 14 июля 2017 г.
  29. ^ ab "Hyperloop One выпускает "комплексный концептуальный проект" для высокоскоростной железной дороги в Дубае". Ars Technica. Архивировано из оригинала 20 марта 2017 г. Получено 14 июня 2017 г.
  30. ^ «Hyperloop One теперь называется «Virgin Hyperloop One» благодаря инвестициям Ричарда Брэнсона». Fortune . 12 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 13 октября 2017 г. Получено 13 октября 2017 г.
  31. ^ Ричард Брэнсон берет колесо гиперлупа после того, как Пишевар уходит под облако www.usatoday.com , доступ 9 ноября 2020 г.
  32. ^ Мотавалли, Джим. «Virgin Hyperloop One's $400 Million Bid to Supercharge Transportation» (Предложение Virgin Hyperloop One о модернизации транспортных систем). barrons.com . Получено 5 июня 2019 г.
  33. ^ "Virgin Hyperloop". Virgin Hyperloop . Получено 20 июля 2020 г. .
  34. ^ ab "Губернатор Джастис объявляет, что Virgin Hyperloop построит Центр сертификации Hyperloop в Западной Вирджинии". Governor.wv.gov .
  35. ^ "Image Relay - Офис по туризму Западной Вирджинии | Коллекция медиа-китов Virgin Hyperloop/WV". wvtourism.imagerelay.com .
  36. ^ ab WRITER, Charles Young СТАРШИЙ СОТРУДНИК (7 марта 2022 г.). «Возникли вопросы о будущем Hyperloop в Западной Вирджинии». WV News .
  37. ^ "Virgin Hyperloop сокращает половину своего персонала, чтобы сосредоточиться на грузоперевозках". Financial Times . 21 февраля 2022 г. Получено 23 февраля 2022 г.
  38. ↑ (21 февраля 2022 г.), «Virgin Hyperloop сокращает половину своего персонала, сосредоточившись на грузоперевозках». Архивировано 28 февраля 2022 г. в Wayback Machine , The New York Ledger через Financial Times.
  39. ^ Изабель Сами (9 декабря 2022 г.). «Hyperloop One увольняет сотрудников во втором туре увольнений в этом году». LA Business First . Получено 22 декабря 2022 г.
  40. ^ «Hyperloop One перестраивается, чтобы сосредоточиться на грузовых перевозках; больше сотрудников уволено». 2 декабря 2022 г.
  41. ^ Каннингем, Эд (1 августа 2022 г.). «Этот футуристический высокоскоростной железнодорожный маршрут доставит вас из Парижа в Берлин всего за один час». Time Out Worldwide .
  42. ^ «Есть ли на горизонте полномасштабная система Hyperloop?».
  43. ↑ Хоппи Керчевал (24 марта 2023 г.). «Hyperloop Stalls». MetroNews.
  44. ^ Уокер, Алисса (12 июля 2017 г.). «Hyperloop One представляет полноразмерный прототип своего нового блестящего стручка». Curbed . Архивировано из оригинала 16 июля 2017 г. . Получено 14 июля 2017 г. .
  45. ^ О'Кейн, Шон; Хокинс, Эндрю Дж. (12 июля 2017 г.). «Hyperloop One провела первое полносистемное испытание сверхбыстрой транспортной системы». The Verge . Получено 28 сентября 2019 г. .
  46. ^ Этерингтон, Даррелл (2 августа 2017 г.). «Полномасштабный модуль Hyperloop One достигает скорости 192 миль в час на новом трековом тесте в Неваде». TechCrunch . Получено 28 сентября 2019 г.
  47. ^ Ghose, Carrie (6 августа 2019 г.). «Генеральный директор Hyperloop One: государственно-частное партнерство — ключ к тому, кто получит первый маршрут». Columbus Business First . Получено 28 сентября 2019 г.
  48. ^ ab "Пассажирский отсек Hyperloop One совершает свой первый полет". Engadget . 2 августа 2017 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2017 г. Получено 3 августа 2017 г.
  49. ^ Тур, Амар (28 августа 2017 г.). «Немецкие студенты побеждают в соревновании Hyperloop Pod, разогнавшись до 200 миль в час». The Verge . Получено 28 сентября 2019 г. .
  50. ^ ab Brown, Mike (5 августа 2019 г.). "Hyperloop: Вот почему мы не достигли скорости 700 миль в час". Inverse . Получено 28 сентября 2019 г. .
  51. ^ Хокинс, Эндрю Дж. (19 декабря 2017 г.). «У гиперпетли новый мировой рекорд скорости: 240 миль в час». The Verge . Получено 28 сентября 2019 г. .
  52. ^ Гудвин, Антуан (11 января 2018 г.). «Devloop Hyperloop One: Взгляните на будущее транспорта». CNET . Получено 28 сентября 2019 г. .
  53. ^ Акерс, Мик (30 июля 2019 г.). «Тестовый модуль Virgin Hyperloop One отправляется в тур по 3 городам». Las Vegas Review-Journal . Получено 28 сентября 2019 г.
  54. ^ "Пять новых остановок добавлены в американскую презентацию Virgin Hyperloop One". Virgin Hyperloop One . 23 сентября 2019 г. . Получено 28 сентября 2019 г. .
  55. ^ "Virgin Hyperloop: первый тест пассажира-человека в разработанном BIG модуле XP-2". Archinect . Получено 19 марта 2021 г. .
  56. ^ "Virgin Hyperloop | Pegasus". Virgin Hyperloop . Архивировано из оригинала 14 января 2021 г. . Получено 19 марта 2021 г. .
  57. ^ Гамильо, Элизабет. «Выставка «Будущее» Смитсоновского института представит рекордный транспортный контейнер Virgin Hyperloop». Журнал Smithsonian . Получено 19 марта 2021 г.
  58. ^ Джакоббе, Алисса (27 января 2021 г.). «Эксклюзивный первый взгляд на двигательные установки Hyperloop Ричарда Брэнсона». Architectural Digest . Получено 19 марта 2021 г.
  59. ^ «Вот как может выглядеть путешествие по Hyperloop». Футуризм . Получено 19 марта 2021 г.
  60. ^ «Раунды финансирования Virgin Hyperloop One, оценка и инвесторы». Май 2019 г.
  61. ^ abcdef Тилли, Аарон (11 мая 2016 г.). «Hyperloop One объявляет о ключевых партнерствах и инвестициях в размере 80 миллионов долларов, готовясь к первому публичному тестированию». Forbes . Архивировано из оригинала 13 октября 2017 г. Получено 31 августа 2017 г.
  62. ^ "Маленький двигатель, который может? Hyperloop One увеличивает финансирование; называет бывшего финансового директора Uber советником". Forbes . Архивировано из оригинала 15 ноября 2016 г. Получено 14 ноября 2016 г.
  63. ^ ab "Team". США: Hyperloop One. Архивировано из оригинала 30 июля 2018 г.
  64. ^ "Team". США: Hyperloop One. Архивировано из оригинала 10 июля 2017 года.
  65. ^ Дики, Меган Роуз. «Шервин Пишевар немедленно уходит из Hyperloop One и Sherpa Capital». TechCrunch . Архивировано из оригинала 5 декабря 2017 г. Получено 5 декабря 2017 г.
  66. ^ "Венчурный капиталист Кремниевой долины Шервин Пишевар уходит из своих компаний после обвинений в неправомерном поведении". Bloomberg.com . 5 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2017 г. Получено 5 декабря 2017 г.
  67. ^ Карсон, Биз. «Шервин Пишевар уходит в отставку в Sherpa, Hyperloop на фоне обвинений в сексуальных домогательствах». Forbes . Архивировано из оригинала 5 декабря 2017 г. Получено 5 декабря 2017 г.
  68. ^ "Virgin Hyperloop One меняет совет директоров; директор арестован". Bloomberg . США. 3 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2018 г. Получено 3 апреля 2018 г.
  69. ↑ Никольская, Полина (31 марта 2018 г.). «Российский олигарх Магомедов арестован по обвинению в хищении». Reuters . Получено 3 августа 2018 г.
  70. ↑ Virgin Hyperloop One объявляет о создании новой руководящей группы для поддержки коммерциализации и внедрения первой в мире системы Hyperloop Архивировано 6 января 2019 г. на Wayback Machine 8 ноября 2018 г. hyperloop-one.com , дата обращения 9 ноября 2020 г.
  71. ^ «Джош Гигель — истинный сторонник Hyperloop и его лучшая надежда». Protocol . 23 февраля 2021 г. . Получено 23 февраля 2021 г. .
  72. ^ Наир, Манодж (31 октября 2021 г.). «Благодаря усилиям DP World, принадлежащей Дубаю, Hyperloop вскоре обеспечит грузовые перевозки из Дубая в Абу-Даби за считанные минуты». Gulf News . Получено 7 ноября 2021 г. .
  73. ^ делла Кава, Марко (21 июня 2016 г.). «Hyperloop One раскрывает сделку с Россией с целью нового Шелкового пути». USA TODAY . Архивировано из оригинала 22 июня 2016 г. Получено 22 июня 2016 г.
  74. ^ "Hyperloop One, DP World подписали соглашение о строительстве маршрута Hyperloop в Дубае". Архивировано из оригинала 15 ноября 2016 г. Получено 15 ноября 2016 г.
  75. ↑ Хокинс, Эндрю (4 апреля 2017 г.). «Гиперпетля готова к своему великому моменту «Китти Хок» — и, возможно, появится в одном из городов США рядом с вами». The Verge . США. Архивировано из оригинала 8 апреля 2017 г. . Получено 10 апреля 2017 г. .
  76. ↑ Вахтла, Айли (1 сентября 2017 г.). «Эстония, Hyperloop One подписывает соглашение о намерениях». Eesti Rahvusringhääling . Эстония. Архивировано из оригинала 16 апреля 2018 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
  77. ^ "Virgin, Maharashtra in pact to build Mumbai-Pune Hyperloop". Money Control . Индия. 19 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2018 г. Получено 26 февраля 2018 г.
  78. ^ "Индия делает успехи в создании первой в мире пассажирской гиперпетлевой системы". Intelligent Transport . Получено 20 июля 2020 г. .
  79. ^ Ференчик, Марк (19 июля 2018 г.). «Региональные планировщики представляют 13-мильный тест Virgin Hyperloop». ColumbusDispatch . Получено 24 июля 2018 г.
  80. ^ "Virgin Hyperloop | Официальные лица Огайо объявляют результаты исследования осуществимости Midwest Hyperloop". Virgin Hyperloop . Получено 20 июля 2020 г. .
  81. ^ "Совет правительств северного центрального Техаса - ЧИНОВНИКИ ПОДТВЕРЖДАЮТ HYPERLOOP КАК ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО КОРИДОРА ДАЛЛАС-АРЛИНГТОН-ФТ-УОРТ". nctcog.org . Получено 19 марта 2021 г. .
  82. ^ "Проектирование инфраструктуры гиперпетли | Источник | Университет Вашингтона в Сент-Луисе". Источник . 24 июня 2019 г. . Получено 9 августа 2019 г. .
  83. ↑ One, Virgin Hyperloop (24 июня 2019 г.). «Virgin Hyperloop One объявляет о сотрудничестве с Университетом Вашингтона в Сент-Луисе». GlobeNewswire News Room (пресс-релиз) . Получено 9 августа 2019 г.
  84. ^ "Миссурийская комиссия Blue Ribbon Panel по Hyperloop публикует свой отчет (видео)". bizjournals.com . Получено 19 марта 2021 г. .
  85. ^ "Пенджаб проведет исследование осуществимости для транспорта Hyperloop - Times of India". The Times of India . PTI. 3 декабря 2019 г. Получено 19 марта 2021 г.
  86. ^ «Саудовская Аравия сотрудничает с Virgin Hyperloop One в рамках первого в мире национального исследования Hyperloop». ameinfo.com . 7 февраля 2020 г.
  87. ^ "Virgin Hyperloop и Bangalore International Airport Limited объявляют о новаторском партнерстве для проведения технико-экономического обоснования". Virgin Hyperloop и Bangalore International Airport Limited объявляют о новаторском партнерстве для проведения технико-экономического обоснования . Получено 19 марта 2021 г.
  88. ^ ««Hyperloop One Global Challenge» запускается для разработки первых в мире сетей гиперпетли». Electrek. 10 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 22 сентября 2017 г. Получено 14 июля 2017 г.
  89. ^ "Hyperloop One объявляет полуфиналистов своего глобального конкурса". PR Newswire. 6 января 2017 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2017 г. Получено 14 июля 2017 г.
  90. ^ "Hyperloop One представляет 'Vision For India'". The Times of India . 1 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2017 г. Получено 14 июля 2017 г.
  91. ^ "Pipe Dream: Hyperloop One's Plan for High-Speed ​​Transport". Inverse. 17 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 16 сентября 2017 г. Получено 14 июля 2017 г.
  92. ^ "Hyperloop travel приходит в Европу | DW | 17.07.2017". Deutsche Welle . Получено 1 февраля 2021 г. .
  93. ^ "Hyperloop One Global Challenge". hyperloop-one.com . Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 г. Получено 27 мая 2019 г.
  94. ^ "Победители Hyperloop One Global Challenge включают Индию, США, Великобританию, Канаду и Мексику". The Next Web . 14 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 13 октября 2017 г. Получено 12 октября 2017 г.
  95. ^ «Из Торонто в Монреаль за 39 минут? Футуристический пассажирский транспорт мчится на следующий этап». Канада: CBC News. 2017. Архивировано из оригинала 16 сентября 2017 г. Получено 14 сентября 2017 г.
  96. ↑ Geuss, Megan (1 июля 2016 г.). «Технический директор и соучредитель Hyperloop One покидает компанию на фоне сообщений о напряженности». Ars Technica. Архивировано из оригинала 24 июля 2016 г. Получено 20 июля 2016 г.
  97. ↑ Geuss, Megan (12 июля 2016 г.). «Бывший технический директор Hyperloop One утверждает, что руководитель поместил петлю в своем офисе». Ars Technica. Архивировано из оригинала 20 июля 2016 г. Получено 20 июля 2016 г.
  98. ^ Geuss, Megan (20 июля 2016 г.). «Hyperloop One обвиняет бывших сотрудников в организации переворота». Ars Technica. Архивировано из оригинала 21 июля 2016 г. Получено 20 июля 2016 г.
  99. ^ Рейм, Гарретт (21 ноября 2016 г.). «Hyperloop One урегулировала судебный процесс с сотрудниками». Los Angeles Business Journal . Архивировано из оригинала 21 ноября 2016 г. Получено 21 ноября 2016 г.
  100. ^ Korosec, Kirsten (10 февраля 2017 г.). «Another New Hyperloop Company Just Launched». Fortune . Архивировано из оригинала 3 августа 2017 г. . Получено 23 июля 2017 г. .

Внешние ссылки