stringtranslate.com

Соревнования по капсулам Hyperloop

Тестовая трасса для соревнований по модулям Hyperloop

Конкурс Hyperloop Pod — это ежегодное соревнование, спонсируемое SpaceX с 2015 по 2019 год, в котором ряд студенческих и нестуденческих команд участвовали в разработке, а некоторые команды и в создании прототипа мелкого транспортного средства, чтобы продемонстрировать техническую осуществимость различных проектов. аспекты концепции Hyperloop . Соревнования были открыты для участников со всего мира, хотя все соревнования и судейство проводились в Соединенных Штатах Америки.

В 2020 году предусматривалось проведение соревнований на более длинной трассе; [1] однако в этом случае трасса больше не строилась [2] и соревнования по гонкам на капсулах были заменены в 2021 году соревнованиями по бурению туннелей, цель которых заключалась в том, чтобы команды быстро и точно построили туннель длиной 30 м (98 футов) в длину и 30 см (0,98 фута) в ширину. [3]

Обзор

В конкурсе 2015–2017 гг. было три этапа судейства: конкурс дизайна, который проводился в январе 2016 г., и два соревнования на беговой дорожке — 27–29 января 2017 г., [4] [5] и Competition Weekend II, 25–27. Август 2017 г. [6] Гоночная часть соревнований проводится на испытательном треке SpaceX Hyperloop — или Hypertube — стальной трубе длиной в милю с частичным вакуумом и диаметром 1,83 м (72,0 дюйма), специально построенной в Хоторне, США. Калифорния , для соревнований. [7]

Тридцать из 115 команд, подавших проекты в январе 2016 года, были выбраны для создания оборудования для участия в спонсируемом испытательном треке Hyperloop в январе 2017 года. [8] [9] На ранних этапах конкурса было подано более 1000 заявок. [10] Первое соревнование завершилось в январе 2017 года, в нем приняли участие 27 команд со всего мира. [11] Delft Hyperloop из Технического университета Делфта выиграла первый общий приз. WARR Hyperloop из Технического университета Мюнхена получил высшую награду. В апреле 2017 года 24 команды были выбраны для участия во втором уик-энде соревнований, который пройдет в августе; WARR Hyperloop завоевал высшую награду, разогнавшись до максимальной скорости 323 км/ч (201 миль в час) на испытательном треке длиной в милю. [6]

В июле 2018 года в основных соревнованиях соревновались 18 команд, единственным критерием оценки которых была максимальная скорость; еще две команды соревновались в подсоревнованиях по левитации. WARR Hyperloop снова завоевал высшие награды в основных соревнованиях, побив свой собственный рекорд со скоростью 467 км/ч (290 миль в час); UCSB Hyperloop была единственной командой, которая смогла участвовать в подсоревнованиях по левитации и, таким образом, автоматически выиграла. [12]

Во время конкурса III было объявлено, что соревнование IV будет проводиться летом 2019 года в северном полушарии. Мюнхенский технический университет выиграл соревнование, и было объявлено о проведении конкурса Hyperloop 2020 года. [13]

Полученные результаты

История

Схема оригинальной концепции Hyperloop была обнародована в августе 2013 года после выпуска предварительного (или альфа-уровня) проектного документа Илона Маска при существенной помощи в проектировании со стороны неофициальной группы инженеров из Tesla Motors и SpaceX , которые работали над проектом. концептуальные основы и моделирование Hyperloop. Предварительный проект предусматривал создание стальной трубы диаметром 2,3–3,4 м (90–132 дюйма), работающей в частичном вакууме (почти безвоздушной), с использованием транспортных «капсулов» под давлением для перевозки пассажиров или грузов, которые будут перемещаться на воздушной подушке, управляемой линейные асинхронные двигатели и воздушные компрессоры . [16] Альфа-проект включал воображаемый маршрут, проходящий от региона Лос-Анджелеса до района залива Сан-Франциско , параллельный коридору межштатной автомагистрали 5 на большей части его длины, так что можно было провести предварительный экономический анализ этой концепции. [17] Ответы на выпуск проектного документа включали: «вспышка гениальности» и «гиперкрутость» [18] на «здесь нет ничего нового» [16] на «хайп», «еще одна научно-фантастическая мечта» и «совершенно непрактичный». ." [19]

Через несколько дней после объявления в 2013 году дискуссии пришли к выводу, что создание успешного демонстрационного проекта Hyperloop может уменьшить политические препятствия и одновременно улучшить смету затрат; Маск предположил, что он мог бы принять личное участие в создании демонстрационного прототипа концепции Hyperloop, включая финансирование усилий по разработке. [20] [21]

15 июня 2015 года SpaceX объявила, что они будут спонсировать конкурс по проектированию капсул Hyperloop и построят подмасштабную испытательную трассу длиной 1 милю (1,6 км) возле штаб-квартиры SpaceX в Хоторне , Калифорния, для соревновательного мероприятия. Конкурс может быть проведен уже в июне 2016 года. [22] [23] SpaceX заявила в своем объявлении: «Ни SpaceX, ни Илон Маск не связаны с какими-либо компаниями Hyperloop. Хотя мы сами не занимаемся разработкой коммерческого Hyperloop, мы заинтересованы в помогая ускорить разработку функционального прототипа Hyperloop ». [24] К июлю предварительные заявки подали более 700 команд. [25]

Подробные правила соревнований были опубликованы для первого конкурса в августе 2015 года с изменениями в октябре. [26] Официальные заявки на участие в конкурсе должны были быть поданы 15 сентября 2015 года, при этом SpaceX намеревалась выпустить подробную трубку и техническую спецификацию к октябрю 2015 года [27] , но они стали доступны несколько позже. [7] Предварительный брифинг по проектированию был проведен в ноябре 2015 года, [28] а по состоянию на октябрь 2015 года окончательные пакеты дизайна должны были быть представлены 13 января 2016 года. 29–30 января 2016 года в Техасском университете A&M были проведены выходные дизайна для всех приглашенных. абитуриенты. Отобранные капсулы будут соревноваться на испытательном треке SpaceX Hyperloop в январе 2017 года. [27]

Более 120 студенческих инженерных групп были отобраны в ходе предварительных презентаций по проектированию в ноябре и представили окончательные пакеты проектов в январе 2016 года. Проекты были опубликованы для всеобщего обозрения до конца января 2016 года, и отобранные команды были приглашены для создания оборудования и участия в соревнованиях. в гонках на время, запланированных на тот момент на середину 2016 года. [28]

В январе 2016 года SpaceX объявила, что привлекла базирующуюся в Лос-Анджелесе проектно-строительную фирму AECOM из списка Fortune-500 для строительства испытательного трека Hyperloop. [29] Группа «Триумф» также была признана внесшим значительный вклад в строительство. [29]

На встрече 29–30 января 2016 года в Техасском университете A&M, организованной Инженерным колледжем, были рассмотрены и оценены проекты примерно 120 команд со всего мира. Было выбрано 30 команд, которые приступят к созданию прототипов капсул Hyperloop для конкурса, который состоится позднее в этом году. [8] [9]

30 января 2016 года Маск объявил, что из-за уровня сложности конструкции капсул, а также проблем с экономичными подходами к построению испытательного трека, «учитывая такой уровень энтузиазма, нет никаких сомнений в том, что у нас возникнут еще одно соревнование Hyperloop». [30] Дополнительная информация поступила в августе 2016 года: крайний срок регистрации команды — 30 сентября 2016 года, чтобы принять участие во втором соревновании по капсулам где-то в 2017 году. [31]

В этом случае график соревнований середины 2016 года был перенесен на январь 2017 года. TechCrunch опубликовал фотографию испытательной трассы для соревнований по капсулам, которая все еще строится в сентябре 2016 года . Первая неделя ноября, и было выпущено видео. [5]

27 января 2017 года наконец-то стартовала гоночная часть соревнований, в которой приняли участие 27 команд. [11] [4] WARR Hyperloop из Технического университета Мюнхена получил высшую награду.

В апреле 2017 года 24 команды были выбраны для участия во II турнире Competition Weekend. Состоявшийся в августе 2017 года конкурс WARR Hyperloop снова завоевал высшую награду, на этот раз с максимальной скоростью 323 км/ч (201 миль в час) на испытательном треке длиной в милю. [6]

В сентябре 2017 года SpaceX объявила, что будет спонсировать еще одно соревнование в третьем квартале 2018 года. [33] Как и в случае с Competition Weekend II в 2017 году, в соревновании могут участвовать только студенческие команды, и «конкурс будет оцениваться исключительно по одному критерию». : [sic] максимальная скорость с успешным замедлением (т.е. без сбоев)». [34] Однако, в отличие от двух соревнований на тестовом треке в 2017 году, все капсулы должны быть самоходными. SpaceX не будет предоставлять внешнее транспортное средство-толкач, поскольку они предоставили его для облегчения тестирования капсул студенческой команды на соревнованиях в январе и августе 2017 года. На этот раз сверхмаленькие капсулы не допускаются, минимальная длина капсулы установлена ​​на уровне 1,5 м (5 футов). Будет проведено дополнительное подсоревнование, в котором до трех квалификационных команд будет разрешено принять участие в подсоревновании по левитации , которое потребует левитации неколесной капсулы и будет тестироваться на внешней (невакуумной) испытательной трассе. Капсулы должны будут переместиться как минимум на 75 футов (23 м) вниз по трассе, остановиться, повернуть назад и вернуться в исходное положение, при этом левитируя в течение всего времени. Самый быстрый полный цикл побеждает в подсоревновании по левитации. [34] Конкурс 2018 года состоится 22 июля 2018 года. [35]

По состоянию на 2018 год Стив Дэвис, который присоединился к SpaceX в качестве сотрудника под номером. 9 в 2003 году, [36] : 43:40  , а затем был руководителем проекта The Boring Company — с момента его основания был операционным менеджером конкурса Hyperloop Pod. [36] : 26:50 

Четвертый год соревнований был объявлен летом 2019 года в северном полушарии [37] , а мероприятие состоялось 21 июля 2019 года. Команда Мюнхенского технического университета — «Team TUM», ранее называвшаяся «WARR Hyperloop» — снова добилась успеха. самая высокая скорость на трассе — 463 км/ч (288 миль в час). Две другие команды, хоть и лишь немного быстрее, чем в прошлом году, впервые смогли достичь высокой скорости. Всего соревновалась 21 команда, в которой приняли участие около 700 человек. Четыре команды смогли пройти квалификацию на легкоатлетические забеги. [15]

После соревнований в июле 2019 года Маск объявил, что соревнования 2020 года будут проводиться на гораздо более длинной — 10 км (6,2 мили) — трассе, которая будет включать в себя кривую, в десять раз длиннее прямой трассы длиной 1 км, использовавшейся в первые несколько лет. ежегодного конкурса. [1]

К ноябрю 2022 года прототип туннеля Hyperloop, построенный для соревнований по капсулам Hyperloop в Хоторне, был разобран и удален. [38]

Технический обзор

Каждое соревнование проходило на испытательной трассе длиной 1 километр (0,62 мили) и диаметром 1,8 м (6 футов), построенной в южной Калифорнии. [22] [29] Испытательные капсулы не могут перевозить людей или животных и должны использоваться исключительно для разработки новых технологий и подсистем для создания высокоскоростных трубных транспортных систем. [39] Трасса облегчит тестовые запуски капсул, где каждая капсула ускоряется , достигает максимальной измеренной скорости, о которой сообщается в режиме реального времени, а затем замедляется за счет торможения , якобы до окончания испытательного трека. После конца трассы будет оборудована аварийная яма , которая будет поглощать энергию любых испытательных капсул, которые не смогут остановиться в трубе испытательной трассы. [10] [30]

Тестовый трек

Испытательная трасса SpaceX Hyperloop — или Hypertube [7] — была спроектирована в 2015 году и построена в 2016 году, достигнув полной длины в одну милю к октябрю 2016 года. [40] Сама испытательная трасса также является прототипом, на котором SpaceX планирует учиться проектирование, процесс сборки и оценка того, как применять методы автоматизированного строительства к будущим трекам Hyperloop. [30]

Поперечное сечение тестовой трассы Hypertube , использовавшейся в соревнованиях по гонкам Hyperloop на трассе в 2017–2019 гг.

Конструкция испытательной трассы капсулы значительно отличается от конструкции трубы Hyperloop, показанной в первоначальном концептуальном документе альфа-уровня Hyperloop, выпущенном в 2013 году . модули, которые будут тестировать различные технологии подсистем , которые важны для новых транспортных систем. Сюда войдут специальные контейнеры для Hyperloop — с пневматической подвеской и компрессорами низкого давления, а также конструкции колесных транспортных средств и рельсов на магнитной подушке, которые будут поддерживать широкий спектр транспортных технологий, подлежащих тестированию. Ожидается, что некоторые капсулы будут тестировать только отдельные подсистемы, а не полную конструкцию транспортного средства с поддержкой Hyperloop; Кроме того, во многих модулях не будет встроенного компрессора, чтобы предотвратить проблему дросселирования высокоскоростного потока , что очень отличается от альфа-конструкции Hyperloop. [7]

Для движения и левитации / подвешивания различных командных капсул было разрешено использование нескольких систем . В правилах соревнований первого года были названы три явных типа подвески: колеса , воздушные подшипники и магнитная левитация . В первый год двигательная установка капсул может быть встроенной , как это предусмотрено в альфа-конструкции Hyperloop, или для испытательного трека Hypertube можно использовать толкатель , предоставленный SpaceX , для ускорения капсул до скорости на первых 15 процентах длины трассы. или даже быть уникальными (специфичными для команды) двигательными системами вне капсулы , которые необходимо будет интегрировать в Hypertube для конкретного тестового запуска этой капсулы. [7] В последующие годы капсулы должны были быть самоходными.

Технические характеристики

Характеристики испытательного трека по состоянию на январь 2016 г. включают: [7]

Автомобильные капсулы

В настоящее время изучаются три варианта внешнего дизайна транспортных средств. В одной конструкции капсулы используются воздушные подшипники ; Эта конструкция основана на системе создания воздушной подушки, по которой может скользить капсула, и является основой оригинальной идеи Илона Маска Hyperloop. [17] В другой конструкции капсулы используется магнитная левитация ; этот дизайн использовался победителем премии «Лучший общий дизайн» MIT . [42] В третьей конструкции используются высокоскоростные колеса для скоростей до 100 миль в час и воздушные подшипники для более высоких скоростей. [43] [44] Этот дизайн использовался командой Hyperlynx из Университета Колорадо в Денвере .

Внутренний дизайн капсул различается в зависимости от команды. Некоторые команды строят исключительно капсулы, предназначенные для перевозки грузов. Другие команды проектировали капсулы для перевозки пассажиров, в то время как другие конструкции позволяли вносить в капсулу изменения, чтобы обеспечить и то, и другое, в то время как первоначальный проект команды MIT не предусматривал места для пассажира или груза и полагался исключительно на конструкцию капсулы. [45] Команда из Университета Колорадо в Денвере разработала съемную капсулу, которая позволяет заменять ее на грузовой или пассажирский отсек. [43] [44] Команда Нью-Йоркского университета создала транспортное средство, позволяющее перевозить только грузы. [46]

Соревнования

Конкурс I (январь 2016 г. и январь 2017 г.)

Конкурирующие команды

В команды, перешедшие к этапу создания прототипа оборудования в 2016 году, вошли представители четырех континентов и как минимум шести стран. В отборочные команды вошли:

Этап 1: Дизайнерские выходные (январь 2016 г.)

По итогам январских дизайнерских выходных было вручено пять наград за дизайн. [8]

Проект команды MIT Hyperloop был удостоен награды «Лучший общий дизайн» [8] среди 23 проектов, отобранных для перехода на стадию прототипа. В конструкции предлагается капсула массой 250 кг (551 фунт) с внешней отделкой из углеродного волокна и поликарбоната . Он поднимается с помощью системы пассивной магнитной левитации , состоящей из 20 неодимовых магнитов, которые поддерживают расстояние 15 мм (0,6 дюйма) над дорожкой. [42] Команда утверждает, что при давлении воздуха в 140 Паскалей капсула может ускоряться до 2,4 G и иметь аэродинамическое сопротивление в 2 Ньютона при движении со скоростью 110 м/с. Конструкция включает в себя надежную тормозную систему, которая автоматически останавливает капсулу в случае отказа приводов или компьютеров, а также низкоскоростные аварийные ведущие колеса, которые могут перемещать капсулу со скоростью 1 м/с. [42]

Делфтский Hyperloop получил награду «Pod Innovation Award», [8], а Badgerloop , Hyperloop в Технологическом институте Вирджинии и HyperXite в Калифорнийском университете в Ирвине получили «Награду за техническое совершенство Pod». Одна награда в номинации «Лучшая нестуденческая команда» была вручена команде rLoop , которая сформировалась на субреддите SpaceX. [8]

В дополнение к пяти наградам, указанным выше, девять наград подсистемы и три награды «только за дизайн» были вручены командам, большинство из которых не были выбраны для продолжения участия в соревнованиях на трассе. Технические награды за выдающиеся технические достижения в области подсистем и проектирования, основанные на «инновациях и уникальности конструкции подсистемы, полной применимости и экономичности системы Hyperloop; уровне детализации проекта; надежности вспомогательного анализа и испытаний; а также качестве документации и презентации». [97]

Награда за лучшую общую подсистему: команда Hyperloop Обернского университета, Обернский университет ; [98] [99] Награда за техническое мастерство подсистемы безопасности: UWashington Hyperloop, Вашингтонский университет ; Специальная награда за инновации в другой подсистеме: RIT Imaging, Рочестерский технологический институт ; :Награда за техническое совершенство подсистемы левитации: TAMU Aerospace Hyperloop, Texas A&M; Награда за техническое совершенство тормозной подсистемы: VicHyper, Университет RMIT ; Награда за техническое совершенство подсистемы силовой установки/сжатия: команда Makers UPV, Политехнический университет Валенсии ; Награды за техническое мастерство подсистемы: Hyped, [100] Эдинбургский университет ; Клуб Conant Hyperloop, Средняя школа Конанта ; [101] Премия за инновации в области подсистем: Международная команда Райерсона по Hyperloop, Университет Райерсона . [97] Награда за лучшую концепцию дизайна: команда Makers UPV (см. выше); Премия за инновации в области дизайна: команда Nova Hyperloop, Каирский университет ; Премия за инновации в области дизайна: команда Hyperloop Обернского университета (см. выше). [97]

Этап 2: Тестовые пробеги (январь 2017 г.)

Второй этап соревнований проходил 27–29 января 2017 г. [4] [102] [103] [104] [5] после того, как ранее планировалось провести его еще в августе 2016 г. [105] 27 команд соревновались в двух общих категориях и пяти подкатегориях. . Каждая капсула, участвовавшая в соревновании, должна была пройти десять последовательных испытаний, только последним из которых был скоростной забег в вакуумной среде в Hypertube длиной в милю. Проблемы с пылью и несоосностью гусеницы ограничивали производительность и вызывали массовые проблемы. [106] Только три из участвующих в соревновании капсул успешно завершили девять испытаний, которые позволили им запустить вакуумную трубку 29 января. Победителями стали: [107] [108] [109]

Общий
Награды подкатегорий

II конкурс (август 2017 г.)

Конкурс SpaceX «Hyperloop Pod Competition II» проводился 25–27 августа 2017 года. [6] Правила конкурса II были опубликованы в августе 2016 года. В отличие от конкурса I, где использовалось несколько критериев оценки и несколько классов транспортных средств и подсистем транспортных средств. оценивалось — Соревнование II оценивалось по одному критерию: «максимальная скорость с успешным замедлением (т.е. без аварий)». [110] [111]

Хотя соревновались примерно 24 команды, только три лучших были выбраны для тестовых запусков HyperTube SpaceX , трассы длиной 1,25 километра , расположенной в штаб-квартире компании в Хоторне, Калифорния. [112] WARR Hyperloop выиграл соревнование, совершив тестовый заезд со скоростью 323 км/ч (201 миль в час). Paradigm заняла второе место с максимальной скоростью 101 км/ч (63 мили в час). Swissloop занял третье место с максимальной скоростью 40 км/ч (25 миль в час). [6]

По состоянию на апрель 2017 года квалификацию для участия в августовских соревнованиях 2017 года прошли 24 команды. [113] Неясно, сколько команд на самом деле участвовало.

Что касается конкурса 2017 года, журналист Bloomberg сообщил, что участники должны были передать SpaceX права на использование любой из своих технологий в будущем без компенсации, [114] но никаких требований на этот счет в правилах конкурса не обнаружено. [110] [115]

Конкурс III (июль 2018 г.)

Правила Соревнования III были опубликованы в сентябре 2017 года. Одним из существенных изменений по сравнению с Соревнованием II было то, что «Все капсулы должны быть самоходными. SpaceX [не будет] предоставлять внешний толкатель», как они предлагали командам во время первых двух модулей. соревнования. [115]

Неделя тестирования

Соревнования начались с недели испытаний перед соревновательным уик-эндом, когда команды должны были пройти серию комплексных тестов на безопасность, чтобы получить право на пробежку в вакуумной трубке.

Несколько команд столкнулись в течение недели с трудностями, в том числе с перегоранием печатных плат и перегревом аккумуляторов. Однако шесть команд прошли финальный «забег под открытым небом» и получили право на участие в финальных соревнованиях. [ нужна цитата ]

Три команды (Delft Hyperloop, WARR Hyperloop и EPFLoop) в конечном итоге оказались единственными [ почему? ] финальные участники. [116]

Соревновательные выходные

Финальное соревнование состоялось во время соревновательного уик-энда 22 июля 2018 года. Каждая команда продемонстрировала свои капсулы, в то время как для трех последних участников проводились «заезды по трубке». Нидерландский Delft Hyperloop первым предпринял попытку, разогнавшись до максимальной скорости 142 км/ч (88 миль в час), прежде чем заглох в трубе. Швейцарский EPFLoop был вторым, однако из-за осложнений [ нужны разъяснения ] максимальная скорость составила всего 89 км/ч (55 миль в час). [117]

Немецкая команда WARR Hyperloop стала действующим чемпионом и побила свой собственный рекорд, разогнавшись во время забега до максимальной скорости 457 км/ч (284 миль в час). [116] Параллельное подсоревнование по левитации, проверяющее эффективность левитации, было присуждено команде Hyperloop Калифорнийского университета в Санта-Барбаре. Среди других главных участников основного соревнования — команда Hyperloop Вашингтонского университета и ирландская компания ÉirLoop. [118] [ нужна полная цитата ] . [116]

IV конкурс (июль 2019 г.)

Команды

В соревновании 2019 года приняли участие 19 команд. [119]

Ключевые изменения

Соревнование IV во многом было похоже на Соревнование III, с некоторыми ключевыми изменениями.

Примечательно, что команды использовали собственную систему связи. SpaceX не предоставила систему связи на капсуле, как это было раньше. [ нужна цитата ]

Кроме того, капсулы были спроектированы и протестированы так, чтобы перед остановкой двигаться в пределах 100 футов от дальнего конца трубы. Это изменение было сделано, чтобы устранить трудности с извлечением капсулы, завершившей свой ход в середине трубы. [120] [ нужен неосновной источник ]

Неделя тестирования

Как и в случае с предыдущими соревнованиями, настоящим «соревновательным выходным» предшествовала неделя комплексных тестов безопасности и функциональности каждой команды. По результатам таких испытаний отбираются команды, имеющие право на полный вакуумный забег в трубе.

Для участия были выбраны четыре команды [ почему? ] [ требуются разъяснения ] в конце недели тестирования: TUM Hyperloop (ранее WARR Hyperloop), Delft Hyperloop, Swissloop и EPFLoop. [121]

Соревновательные выходные

Во время самих соревнований компания TUM Hyperloop снова стала победителем, достигнув рекордной максимальной скорости 463 км/ч (288 миль в час), побив свой предыдущий рекорд, установленный в Соревновании III, всего на 6 км/ч (4 мили в час). TUM надеялся достичь скорости ближе к 604 км/ч (375 миль в час), но не достиг этой скорости, поскольку капсула получила видимые повреждения и была вынуждена экстренно затормозить. [122]

Согласно странице TUM Hyperloop в Instagram, причиной повреждения стал сход с рельсов одного из их двигательных модулей, «скорее всего, из-за смещения сегментов рельсов. деформировался, и один из двигателей ударился о корпус. Самый сильный удар произошел, когда один из винтов, удерживающих рельс на земле, ударился об один из наших тормозов, разорвав его днище». [123]

Соревнования по проходке тоннелей (сентябрь 2021 г.)

Хотя планы на 2019 год предусматривали проведение еще одного соревнования по гонкам на капсулах в 2020 году (на этот раз надеялись, что оно пройдет на еще не построенной более длинной трассе [1] ), к июлю 2020 года Маск публично подтвердил, что в 2020 году соревнований не будет. , и этот путь больше не был построен. Тогда также выяснилось, что они рассматривают возможность проведения конкурса на строительство самого туннеля. [2]

Впоследствии, в 2020 году, компания The Boring Company опубликовала свод правил соревнований по прокладке туннелей , а в сентябре 2021 года соревнование было проведено в Лас - Вегасе, штат Невада . Задачей конкурса было «быстро и точно пробурить туннель длиной 30 м (98 футов) и шириной 30 см (0,98 футов)». [3]

Заявки были получены от 400 потенциальных участников, но в результате рассмотрения технического проекта их число сократилось до 12, которые были приглашены в Лас-Вегас для демонстрации своего инженерного решения по более быстрому автоматизированному бурению туннеля малого диаметра. Победившей командой стала компания TUM Boring из Технического университета Мюнхена , которой удалось выкопать скважину длиной 22 м (72 фута), соблюдая при этом необходимые требования безопасности. Компания TUM Boring использовала традиционный метод прокладки труб для строительства туннеля, но применила новую конструкцию вращающегося хранилища труб, чтобы минимизировать время простоя между сегментами труб. Второе место заняла команда Swissloop Tunneling , достигшая глубины 18 м (59 футов). [3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ abcd Гонсалес, Оскар (22 июля 2019 г.). «Илон Маск планирует усложнить тестовый туннель Hyperloop после того, как побит рекорд скорости» . CNET . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 года . Проверено 23 июля 2019 г. Мероприятие в следующем году расширит туннель с трех четвертей мили до 6,2 миль (10 км). Туннель также будет включать в себя поворот.
  2. ^ ab Нам нужно закончить строительство гораздо более длинного вакуумного туннеля для испытаний на скорость и, вероятно, провести дополнительные соревнования по самому туннелированию. Архивировано 1 июля 2020 г. на Wayback Machine , Илон Маск, через Твиттер, 1 июля 2020 г., доступ 15 июля 2020 г.
  3. ^ abcd Палея, Амейя (23 сентября 2021 г.). «Скучная компания Маска объявляет победителя конкурса «Нескучно»» . Интересная инженерия . Проверено 26 сентября 2021 г.
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy Муойо, Даниэль (27 января 2017 г.). «Конкурс Hyperloop Илона Маска пройдет в эти выходные — вот обзор всех конкурирующих модулей». Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 27 января 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.
  5. ^ abc «На этой неделе студенческие команды Hyperloop посетили @SpaceX для испытаний на вакууме и треке. Увидимся на выходных соревнований, 27-29 января!» (Пресс-релиз). SpaceX. 4 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 1 сентября 2018 г. Проверено 9 января 2017 г. - через Twitter.
  6. ↑ abcde Boyle, Алан (27 августа 2017 г.). «Немецкая команда WARR выигрывает гонку SpaceX Hyperloop II, разгоняясь на капсуле со скоростью 201 миль в час» . GeekWire . НАС. Архивировано из оригинала 25 сентября 2017 года . Проверено 26 сентября 2017 г.
  7. ^ abcdefghi «Спецификация тестового трека SpaceX Hyperloop» (PDF) (изд. 4.0). SpaceX. 8 января 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 февраля 2017 г. . Проверено 2 февраля 2016 г.
  8. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad Хокинс, Эндрю Дж. (30 января 2016 г.). «MIT выигрывает конкурс SpaceX Hyperloop, а Илон Маск сыграл эпизодическую роль». Грань . Архивировано из оригинала 31 января 2016 года . Проверено 31 января 2016 г.
  9. ↑ abcdefghi Кляйн, ДжоАнна (3 февраля 2016 г.). «Этим летом к соревнованиям Hyperloop присоединились восемь новых команд». Инверсия . Архивировано из оригинала 22 февраля 2016 года . Проверено 15 февраля 2016 г.
  10. ↑ Аб Моррис, Дэвид З. (31 января 2016 г.). «MIT выигрывает конкурс Hyperloop, и туда заглядывает Илон Маск» . Удача . Архивировано из оригинала 31 января 2016 года . Проверено 1 февраля 2016 г.
  11. ↑ Аб Болдуин, Роберто (30 января 2017 г.). «Конкурс Hyperloop от SpaceX наконец-то помещает капсулы в трубу» . Engadget . Проверено 8 ноября 2020 г.
  12. ↑ Хокинс, Эндрю Дж. (28 июля 2018 г.). «Гонка Hyperloop SpaceX была посвящена «максимальной скорости» (и прославлению Илона Маска)». Грань . Архивировано из оригинала 29 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  13. ↑ Дэвис, Крис (22 июля 2019 г.). «Конкуренция SpaceX Hyperloop в 2020 году становится намного жестче, — говорит Илон Маск». СлэшГир . Проверено 8 ноября 2020 г.
  14. ^ abc spacexcmsadmin (8 июня 2015 г.). «Гиперлуп». СпейсИкс . Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года . Проверено 22 июля 2019 г.
  15. ^ аб Этерингтон, Даррелл (22 июля 2019 г.). «Команда TUM выигрывает соревнование SpaceX Hyperloop Pod с рекордной максимальной скоростью 288 миль в час» . ТехКранч . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 года . Проверено 23 июля 2019 г.
  16. ↑ Аб Додсон, Брайан (22 августа 2013 г.). «За пределами шумихи вокруг Hyperloop: анализ предложенной Илоном Маском транзитной системы». Gizmag.com . Архивировано из оригинала 3 февраля 2016 года . Проверено 3 февраля 2016 г.
  17. ^ abcde Маск, Илон (12 августа 2013 г.). «Гиперпетля Альфа» (PDF) . СпейсИкс . Архивировано из оригинала (PDF) 28 января 2016 года . Проверено 2 февраля 2016 г.
  18. ^ "Редакционная статья Mercury News: Hyperloop Илона Маска - это суперкруто" . Сан-Хосе Меркьюри Ньюс . 13 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2016 года . Проверено 3 февраля 2016 г.
  19. ↑ Вулвертон, Трой (13 августа 2013 г.). «Вулвертон: шумиха вокруг Hyperloop Илона Маска игнорирует практические проблемы» . Сан-Хосе Меркьюри Ньюс . Архивировано из оригинала 1 марта 2016 года . Проверено 3 февраля 2016 г.
  20. ↑ Додсон, Брайан (13 августа 2013 г.). «Маск объявляет о планах построить демонстратор Hyperloop». Новый Атлас . Архивировано из оригинала 12 июля 2016 года . Проверено 14 августа 2013 г.
  21. ^ «Будущее транспорта: никаких дурацких идей» . Экономист . Том. Печатное издание. 17 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 4 февраля 2016 г.
  22. ^ Аб Бойл, Алан (15 июня 2015 г.). «Компания SpaceX Илона Маска планирует гонки на модулях Hyperloop в штаб-квартире в Калифорнии в 2016 году» . НБК . Архивировано из оригинала 1 марта 2017 года . Проверено 15 июня 2015 г.
  23. ^ «Соревнования по модулям Spacex Hyperloop» (PDF) . SpaceX. Июнь 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2015 г. . Проверено 16 июня 2015 г.
  24. ^ "Гиперпетля". СпейсИкс . Технологии космических исследований. Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 года . Проверено 15 июня 2015 г.
  25. ↑ Томпсон, Кэди (23 июня 2015 г.). «Более 700 человек подписались, чтобы помочь Илону Маску создать прототип Hyperloop». Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 25 июня 2015 года . Проверено 28 июня 2015 г.
  26. ^ «Правила соревнований Hyperloop, версия 2.0» (PDF) . SpaceX. 20 октября 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 27 октября 2015 г. . Проверено 1 ноября 2015 г.
  27. ^ ab «Выходные SpaceX Design в Техасском университете A&M». Инженерный колледж Дуайта Лука, Техас A&M . Техасский университет A&M. Архивировано из оригинала 12 сентября 2015 года . Проверено 1 ноября 2015 г.
  28. ^ Аб Бойл, Алан (15 декабря 2015 г.). «Более 120 команд выбрали для участия в конкурсе Hyperloop основателя SpaceX Илона Маска». Geekwire.com . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 16 декабря 2015 г.
  29. ^ abc Хокинс, Эндрю Дж. (26 января 2016 г.). «Hyperloop Илона Маска получает помощь от серьезных экспертов в области строительства». Грань . Архивировано из оригинала 3 февраля 2016 года . Проверено 1 февраля 2016 г.
  30. ^ abc Илон Маск. Илон Маск выступает на церемонии награждения Hyperloop Pod. Событие происходит в 13:25–14:20. Архивировано из оригинала 26 октября 2017 года . Проверено 1 февраля 2016 г.
  31. ^ «Зарегистрируйтесь на наше второе студенческое соревнование Hyperloop до 30 сентября, чтобы участвовать в гонках на своих капсулах в 2017 году» (пресс-релиз). SpaceX. 31 августа 2016 года . Проверено 1 сентября 2016 г. - через Twitter.
  32. ↑ Этерингтон, Даррелл (2 сентября 2016 г.). «Вот первый взгляд на испытательный трек SpaceX Hyperloop». ТехКранч . Архивировано из оригинала 15 сентября 2016 года . Проверено 15 сентября 2016 г.
  33. ^ "Веб-сайт SpaceX Hyperloop" . SpaceX. 10 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 года . Проверено 11 сентября 2017 г.
  34. ^ ab «Правила и требования конкурса модулей SpaceX Hyperloop 2018: версия 1.0» (PDF) . SpaceX. 5 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 сентября 2017 г. . Проверено 11 сентября 2017 г.
  35. ^ "SpaceX Hyperloop". SpaceX. Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 года . Проверено 23 июня 2018 г. Конкурс Hyperloop Pod 2018 состоится 22 июля 2018 года. ... Основываясь на этих успехах, SpaceX запустила третий этап: конкурс Hyperloop Pod 2018 года. Соревнования будут ориентированы на единственный критерий — максимальную скорость. Кроме того, все капсулы должны быть самоходными.
  36. ^ AB Илон Маск, Стив Дэвис. Информационная сессия «Скучная компания» (видео). Лео Бек Темпл, Лос-Анджелес, Калифорния: The Boring Company. Архивировано из оригинала 20 мая 2018 года . Проверено 20 мая 2018 г. - через YouTube.
  37. ^ «Официальный конкурс капсул SpaceX Hyperloop» . Сайт SpaceX Hyperloop . 15 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 года . Проверено 22 февраля 2018 г. Конкурс Hyperloop Pod 2018 состоится 22 июля 2018 года.
  38. ↑ Хокинс, Эндрю Дж. (3 ноября 2022 г.). «Первый туннель Hyperloop Илона Маска в Калифорнии исчез». Грань . Проверено 8 августа 2023 г.
  39. ↑ Аб Чи, Александр (30 ноября 2015 г.). «Гонка за создание Hyperloop Илона Маска накаляется». Уолл Стрит Джорнал . Архивировано из оригинала 20 февраля 2016 года . Проверено 21 февраля 2016 г.
  40. ↑ Ламберт, Фред (6 октября 2016 г.). «Тестовая трасса Hyperloop длиной 1 миля от SpaceX теперь расположена вдоль штаб-квартиры и дизайн-студии Tesla». Электрек . Архивировано из оригинала 9 октября 2016 года . Проверено 15 октября 2016 г.
  41. ^ "1370 Алюминий" . США: MatWeb. Архивировано из оригинала 6 июля 2018 года . Проверено 16 февраля 2019 г.
  42. ^ abc Лаварс, Ник (31 января 2016 г.). «Инженеры MIT выиграли конкурс модулей Hyperloop и протестируют прототип в середине 2016 года». www.gizmag.com . Архивировано из оригинала 2 февраля 2016 года . Проверено 1 февраля 2016 года .
  43. ^ abc «Окончательный проект команды HyperLynx - Университет Колорадо, Денвер» - через Facebook.
  44. ^ abc «Что мы строим?». сайт kickstarter.com . Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 года . Проверено 1 февраля 2016 года .
  45. ↑ Кох, Венди (23 февраля 2016 г.). «Идея Илона Маска Hyperloop для путешествий по звуковым трубкам становится реальностью» . Национальная география . Архивировано из оригинала 26 февраля 2016 года . Проверено 26 февраля 2016 г.
  46. ^ ab «Команда Tandon продвигается на Международном конкурсе проектов Hyperloop». Инженерная школа Тандон Нью-Йоркского университета . 10 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 13 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля 2016 г.
  47. ^ «UW-Madison входит в число лучших команд в соревнованиях SpaceX Hyperloop» . news.wisc.edu . Архивировано из оригинала 7 февраля 2016 года . Проверено 7 февраля 2016 г.
  48. ^ Университет Висконсина-Мэдисона BadgerLoop. 27 января 2016 года. Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года . Проверено 26 февраля 2016 г. - через YouTube.
  49. ^ "Беркли Hyperloop". Архивировано из оригинала 23 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля 2016 г.
  50. ↑ Сааведра, Келли (16 декабря 2015 г.). «В этом, чтобы выиграть». Пайпер . НАС. Архивировано из оригинала 15 февраля 2016 года . Проверено 4 февраля 2016 г.
  51. ^ Carnegie Mellon Hyperloop - обзорное видео. 7 декабря 2015 года. Архивировано из оригинала 19 сентября 2016 года . Проверено 4 февраля 2016 г. - через YouTube.
  52. ^ «Вопреки глобальной конкуренции, команда ORU участвует в гонках, чтобы доказать жизнеспособность высокоскоростных капсул» . Мир Талсы . Архивировано из оригинала 11 марта 2017 года . Проверено 26 февраля 2016 г.
  53. ^ «Инженерный отдел проектирует Hyperloop - Oracle» . ОРУ Орацил . ОРУ. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 17 февраля 2016 г.
  54. ^ «Команда Кодекса собирается преодолеть звуковой барьер с помощью UDOO QUAD» . УДОО . 31 января 2016 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2016 г. Проверено 17 февраля 2016 г.
  55. ^ ван Мильтенбург, Олаф (23 января 2016 г.). «TU Delft onthult Hyperloop-ontwerp - Vervoermiddel van de toekomst» [TU Delft представляет дизайн Hyperloop — транспортное средство будущего]. Tweakers.net (на голландском языке). Архивировано из оригинала 3 февраля 2016 года . Проверено 4 февраля 2016 г.
  56. ^ Делфтский Hyperloop - открывая будущее транспорта. 22 января 2016 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2016 г. Проверено 4 февраля 2016 г. - через YouTube.
  57. ^ Презентация проекта Hyperloop в Делфте. 8 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 10 марта 2020 г. . Проверено 10 февраля 2016 г. - через YouTube.
  58. ^ Фредерик Вахтер. «Дрексель Гиперлуп». Drexel.edu . Архивировано из оригинала 18 марта 2016 года . Проверено 1 февраля 2016 года .
  59. ↑ Джейсон Лафлин (11 февраля 2016 г.). «Студенты Дрекселя соревнуются в разработке капсул для прототипа сверхбыстрого транспорта Илона Маска Hyperloop» . Филли.com . Архивировано из оригинала 14 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля 2016 г.
  60. ↑ Паола Асенсио (21 февраля 2016 г.). «Команда UF 'Gatorloop' продвигается на международном транспортном конкурсе» . Новости ВУФТ . Архивировано из оригинала 25 февраля 2016 года . Проверено 26 февраля 2016 г.
  61. ^ "Гаторлупа". Архивировано из оригинала 17 января 2016 года . Проверено 1 февраля 2016 г.
  62. ^ ФИЛЛИП ЭРИКСЕН (25 декабря 2015 г.). «Проекты высокоскоростного транспорта студентов Бэйлора в конкурсе SpaceX».{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  63. ↑ Доллард, Джеймс (2 февраля 2016 г.). «Hyperloop UC выходит в финальный раунд конкурса SpaceX». Новости Рекорды . НАС. Архивировано из оригинала 1 марта 2017 года . Проверено 4 февраля 2016 г.
  64. ^ «Hyperloop UC способствует революции в высокоскоростном транспорте» . uc.edu . Архивировано из оригинала 1 июня 2016 года . Проверено 20 июня 2016 г.
  65. ^ генератор метатегов. «Гиперлуп Торонто – пятый вид транспорта». Архивировано из оригинала 31 января 2016 года.
  66. ^ WDBJ7. «Студенты Технологического института Вирджинии проходят конкурс Hyperloop» . wdbj7.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  67. ^ «Требуется проверка безопасности» . Проверено 26 февраля 2016 г. - через Facebook.
  68. ^ «Посмотрите футуристические капсулы, которые могут изменить то, как мы путешествуем» . Время . 4 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2016 г. Проверено 26 февраля 2016 г.
  69. ^ "Команда LU Hyperloop выходит в финальный раунд - Коричневые и белые" . Коричневый и Белый . 9 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 19 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля 2016 г.
  70. ^ «Проектирование модуля Hyperloop: взгляд изнутри» . ТехноБуффало . 7 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2016 г. . Проверено 17 февраля 2016 г.
  71. ^ «технический отчет» (PDF) . Италия: Политехнический университет Валенсии. Январь 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2016 г. . Проверено 11 августа 2016 г.
  72. ^ "Гиперпетля УПВ" . Hyperloopupv.com . Архивировано из оригинала 23 июня 2016 года . Проверено 20 июня 2016 г.
  73. ^ Введение в MIT Hyperloop. 28 января 2016 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2016 г. . Проверено 26 февраля 2016 г. - через YouTube.
  74. ^ Брэди Дейл (23 февраля 2016 г.). «Как эти студенты выиграли шанс попробовать безумную лампу Илона Маска». Наблюдатель . Архивировано из оригинала 27 февраля 2016 года . Проверено 26 февраля 2016 г.
  75. ^ «Дом». opnlp.co . Архивировано из оригинала 20 июня 2016 года . Проверено 20 июня 2016 г.
  76. ^ "Открытый цикл". linkedin.com . Проверено 20 июня 2016 г.
  77. ^ «Команда OpenLoop готовится к тестовому треку Hyperloop» . Колледж Харви Мадда . Архивировано из оригинала 1 марта 2016 года . Проверено 26 февраля 2016 г.
  78. ^ «Шесть университетов, одна миссия» . Газета – Мемориальный университет Ньюфаундленда . 16 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 26 февраля 2016 г.
  79. ^ Служба новостей Purdue. «Команда Purdue выбрана для создания и тестирования проектов Hyperloop» . Purdue.edu . Архивировано из оригинала 15 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля 2016 г.
  80. ^ Гиперлуп. «Гиперлуп – Университет Пердью». Purdue.edu . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 17 февраля 2016 г.
  81. ^ "rLoop". rloop.org . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 1 февраля 2016 г.
  82. ↑ Митраче, Влад (4 февраля 2016 г.). «rLoop — последняя команда, стремящаяся сделать Hyperloop реальностью». автоэволюция . Архивировано из оригинала 12 марта 2016 года . Проверено 13 марта 2016 г.
  83. ^ Алонсо, Богар (август 2015 г.). «Под тенью Hyperloop на Reddit рождается аналитический центр». psfk.com . Проверено 16 февраля 2016 г. После объявления о том, что SpaceX откроет публике дизайн модуля Hyperloop, появился RedditLoop, бывший субреддит, который с тех пор получил менее юридически опасное название rLoop. Команда нацелена на победу в стороннем конкурсе дизайнеров, но, что, возможно, более важно, предлагает новую модель для решения проблем, выработки стратегии и наблюдения за звездами.
  84. ^ Зацикленное видео. 7 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2016 г. . Проверено 13 марта 2016 г. - через YouTube.
  85. ↑ Ламберт, Фред (29 января 2016 г.). «Reddit объединился и создал дизайн капсулы Hyperloop, чтобы помочь запустить «пятый вид транспорта» Илона Маска». Электрек . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 13 марта 2016 г.
  86. ^ «Студенты аэрокосмической отрасли объединяются для участия в конкурсе SpaceX Hyperloop Pod» . Техасский инженерный колледж A&M. 12 января 2016 года. Архивировано из оригинала 12 марта 2016 года . Проверено 17 февраля 2016 г.
  87. ^ "Университеты С" . Hyperloop.tamu.edu . Архивировано из оригинала 9 июня 2016 года . Проверено 25 июня 2016 г.
  88. ^ «Студенты Калифорнийского университета в Санта-Барбаре названы финалистами конкурса SpaceX Hyperloop» . noozhawk.com . 14 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 16 февраля 2016 года . Проверено 17 февраля 2016 г.
  89. ^ "Петля UMD" . Университет Мэриленда. Архивировано из оригинала 9 июля 2017 года . Проверено 17 сентября 2016 г.
  90. ^ «Добро пожаловать в Waterloop». TeamWaterloop.com . Архивировано из оригинала 18 июля 2016 года . Проверено 20 июня 2016 г.
  91. ^ де Луна, Монтгомери (8 марта 2016 г.). «Команда Waterloop из Канадского университета Ватерлоо выходит в финальный раунд конкурса проектов SpaceX Hyperloop» (PDF) (пресс-релиз). Ватерлоо, Онтарио . Проверено 23 июня 2016 г.
  92. ^ «Команда RMIT, создавшая вакуумную дорожную капсулу, награждена за революционный дизайн» . Engineeringsaustralia.org.au . Архивировано из оригинала 8 марта 2016 года . Проверено 7 марта 2016 г.
  93. ^ "Zukunft des Reisens? Wie Münchner Studenten den Hyperloop bauen" . Хаффингтон Пост . 3 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2018 г. . Проверено 14 марта 2016 г.
  94. ^ "ВАРР". warr.de. ​25 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2016 г. Проверено 25 февраля 2016 г. .
  95. ^ "Домашняя страница HyperPodX" . ru.hyperpodx.com . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 26 января 2017 г.
  96. ^ "Menschen per Rohrpost von Stadt zu Stadt" . НВЗ Онлайн. 29 января 2016 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. . Проверено 26 января 2017 г.
  97. ^ abc "Выпуск новостей Texas A&M Engineering". Техасский университет A&M — инженерное дело . 30 января 2016 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2016 г. Проверено 5 февраля 2016 г.
  98. ↑ Килпатрик, Митчелл (3 марта 2016 г.). «Обернские студенты производят впечатление на знаменитого миллиардера и помогают создать транспорт будущего со скоростью 760 миль в час». Новости Йеллохаммера . НАС. Архивировано из оригинала 25 августа 2017 года . Проверено 25 августа 2017 г.
  99. ↑ Филлипс, Сара (2 марта 2016 г.). «Обернские студенты-инженеры хотят, чтобы вы путешествовали со скоростью 760 миль в час». Отдел новостей . НАС. Архивировано из оригинала 25 августа 2017 года . Проверено 25 августа 2017 г.
  100. ^ «Студенты в области дизайна и инженерии продуктов получают награду на Hyperloop Design Weekend» . ed.ac.uk. ​Архивировано из оригинала 8 марта 2016 года . Проверено 7 марта 2016 г.
  101. ^ см. также: Команда средней школы Hyperloop получила награду на национальном соревновании, округ 211 средней школы поселка, 18 февраля 2016 г.
  102. ↑ Феррис, Роберт (27 января 2017 г.). «В эти выходные дизайнеры Hyperloop будут сражаться на реальном испытательном полигоне в штаб-квартире SpaceX». cnbc.com . Архивировано из оригинала 27 января 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.
  103. ^ Снайдер, Джон Бельц. «Соревнования по модулям SpaceX Hyperloop состоятся в эти выходные» . autoblog.com . Архивировано из оригинала 28 января 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.
  104. ^ «Илон Маск проведет в эти выходные в SpaceX гонку капсул Hyperloop» . www.venturebeat.com . 27 января 2017 года. Архивировано из оригинала 27 января 2017 года . Проверено 28 января 2017 г.
  105. ^ «Фаза тестирования контейнеров SpaceX Hyperloop отложена» . Мнет . 19 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 22 февраля 2016 года . Проверено 23 февраля 2016 г.
  106. ^ Полеты на капсулах Hyperloop. 29 января 2017 года. Архивировано из оригинала 5 апреля 2017 года . Проверено 20 февраля 2017 г. - через YouTube.
  107. ^ «Илон Маск приветствует команды Hyperloop и рекламирует туннель, который ему будет скучен в SpaceX» . компьютерщик . 29 января 2017 года. Архивировано из оригинала 4 февраля 2017 года . Проверено 13 февраля 2017 г.
  108. ^ «Вот главные победители конкурса капсул Hyperloop Илона Маска» . бизнесинсайдер . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 13 февраля 2017 г.
  109. ^ «Вот главные победители конкурса модулей Hyperloop Илона Маска» . Business Insider Deutschland (на немецком языке). Архивировано из оригинала 11 февраля 2017 года . Проверено 8 февраля 2017 г.
  110. ^ ab «Правила и требования конкурса SpaceX Hyperloop Pod II» (PDF) . 1.0. SpaceX. 31 августа 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 января 2017 г. . Проверено 29 января 2017 г.
  111. ^ «Официальный конкурс капсул SpaceX Hyperloop» . SpaceX.com . SpaceX. Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 года . Проверено 29 января 2017 г.
  112. ^ «Победитель конкурса Hyperloop Pod разгоняется до скорости более 200 миль в час» . Engadget . Архивировано из оригинала 12 февраля 2019 года . Проверено 11 февраля 2019 г.
  113. ^ "Гиперпетля". SpaceX. 17 апреля 2017 года. Архивировано из оригинала 19 апреля 2017 года . Проверено 17 апреля 2017 г.
  114. ↑ Макбрайд, Сара (18 сентября 2017 г.). «В конкурсах Илона Маска по Hyperloop главная цель студентов — найти работу». Блумберг . Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 года . Проверено 22 декабря 2017 г. Победители конкурса прошлого месяца не получили призов, и все участники должны были передать SpaceX права на использование любой их технологии в будущем без компенсации.
  115. ^ ab «Конкурс SpaceX Hyperloop Pod 2018: Правила и требования» (PDF) . 1.0. SpaceX. 5 сентября 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 сентября 2018 г. . Проверено 19 августа 2018 г.
  116. ^ abc «Капсула WARR Hyperloop разгоняется до 284 миль в час и выигрывает соревнование SpaceX» . Грань . 18 июля 2018 года. Архивировано из оригинала 29 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  117. ^ «Эти студенты только что установили новый потрясающий рекорд скорости в Hyperloop Илона Маска» . IFLНаука . Проверено 8 ноября 2020 г.
  118. ^ Технический документ Hyperloop Genesis
  119. ^ "Гиперпетля". СпейсИкс . Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года . Проверено 24 июля 2019 г.
  120. ^ spacexcmsadmin (8 июня 2015 г.). «Гиперлуп». СпейсИкс . Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года . Проверено 28 июля 2019 г.
  121. ^ «Команда TUM выигрывает соревнование SpaceX Hyperloop Pod с рекордной максимальной скоростью 288 миль в час» . ТехКранч . Проверено 28 июля 2019 г.
  122. ^ «Hyperloop побил рекорды скорости на конкурсе капсул SpaceX в 2019 году» . Интересныйинжиниринг.com . 22 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 28 июля 2019 года . Проверено 28 июля 2019 г.
  123. ^ "ТУМ Hyperloop в Instagram: "Pod IV жив и в хорошей форме! Во время нашего последнего забега с нами произошел инцидент, из-за которого мы потеряли некоторые детали по дороге. После дальнейшего…»». Инстаграм . Архивировано из оригинала 25 декабря 2021 года . Проверено 28 июля 2019 г.

Внешние ссылки